凯美瑞换挡顿挫正常吗？

一、凯美瑞换挡顿挫正常吗？

你好！那就不正常了，可能是变速箱里的换挡杆上的卡簧太紧。

二、无级变速换挡有顿挫感？

变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油，有效果但无法根治。

拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决变速箱顿挫问题的。

三、致胜换挡怎么有顿挫感？

1、发动机与整车之间的动力“对接”，汽车起步后，我们通常使用“加油提速-升挡-加油提速-升挡…”的方式逐步把汽车速度提升到正常行车速度。这个过程是一次一次把从发动机到车轮的整个动力传输链从变速箱的结合齿轮处断开（专业的说法是发动机动力断层），再进行重新结合。

2、转速、输出扭矩与挡位齿轮结合的关系，发动机转速、行驶速度和挡位三者是互相匹配的，维持这种关系平衡的是发动机输出的扭矩。

3、换挡操作建议，目前汽车的动力配置出现多元化趋势，即使同一款车型的不同动力配置之间换挡时也可能存在区别。这里提出的建议带有选择性，可以根据具体车型寻找相对合适的解决方法。

四、弯梁换挡有顿挫感？

问题出现原因一：

硬件问题。

解决措施：

缓冲块间隙过大或损坏，链条过长或间隙过大。这些硬件问题会造成发动机动力传输产生间隔，没有及时传递，所以会有突兀和顿挫感。如果确定是硬件问题，及时更换相关配件，因为这不仅仅影响舒适度，还关系着生命安全。

问题出现原因二：

驾驶者操作不当

解决措施：

捏放离合器手柄时间过长，在换挡捏离合器手柄的时候，车子是处于滑行减速状态，换挡后没有及时放开离合器手柄，此时档位是升高，而速度却下降，再放开离合器手柄，发动机曲轴转速与实际速度不匹配。

五、凯美瑞 刹车 顿挫感？

如果是新买的汽车，变速箱有一定的顿挫感比较正常，但是如果变速箱的顿挫感一直在变化，比如轻重不一，那么很可能是严重的变速箱结构问题，此时要尽快和4S店面联系尽快维修。

变速箱的顿挫感，如果并不是散热系统有问题，那么很可能就是对变速箱电脑系统出现了故障，这种事情最容易出现在自动挡汽车上面，那么需要进行重新编程设置，最好去专业的汽车维修店进行编程。

扩展资料：注意事项：

1、一定要在P档启动汽车。双离合变速箱油粘度较高，如果在N档启动，离合器会获得较高的拖动扭矩，带动车辆缓慢行驶，特别是在低温下更是如此。这种情况是比较危险的，容易导致意外事故的发生。因此，只有变速杆位于P档位置，才允许车辆起动发动机。

2、发动机启动后，一般无需热车即可挂档行驶。如果道路通畅可以立即加速，让变速箱更快的挂入高速档。干式双离合是依靠风冷来散热的，低速行驶散热不佳，而高速行驶时散热更好。所以双离合变速箱不怕激烈驾驶，对特别温柔的驾驶风格反而不感冒。

3、如果是在拥堵的路况下行车，车速30km/h以下，可以把变速箱放在手动模式上，自主选择档位，避免变速箱频繁换档，减少离合器半联动滑磨，这样可以有效的保护双离合器。

六、自行车换挡有顿挫感？

1.

油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、油管

2.

自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行 驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速 箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到 一定高度时再升档,升档后因为转

七、比亚迪唐燃油换挡有顿挫感？

比亚迪唐燃油换挡时有顿挫感有可能是变速箱有异常，可以检查一下变速箱油是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测即可解决。

八、奔驰换挡有顿挫感正常吗？

奔驰换挡顿挫不正常，这是变速箱出了故障。

九、新款蒙迪欧原地换挡有顿挫感？

原因可能有以下几种情况：

1、变速箱离合器泄压：液压控制系统中油压过低导致，需要到专业修理厂维修。

2、变速箱油路发卡不顺畅：油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体，需要及时检查清洁滤网或更换变速箱和油路板。

3、变速箱油未添加到标准：如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。

4、电磁阀损坏：齿轮箱内的油泥在齿轮箱内循环堵塞，阀体内的油道会发生磕碰。时间长了会导致变速箱高温、撞击、打滑等一系列问题，建议更换电磁阀。

十、换挡有顿挫感怎么回事？

手动变速箱换挡速度与档位不合适，油离配合不好！

自动变速箱有原变速箱设计问题，四速变速箱就比五速，六速，七速顿挫感明显。变速箱电脑芯片程序故障，变速箱润滑油脏，该换了。变速箱阀体故障。