2.5凯美瑞火花塞间隙？

一、2.5凯美瑞火花塞间隙？

火花塞的间隙是根据点火时间，点火线圈电压等来设定的，厂家自低速到中速到高速都会匹配一个合适的间隙。一般情况下汽车火花塞间隙分0.6-1.5MM等多个间隙，其中0.8MM间隙的一般经常低速行驶较合适，点火较快。

火花塞间隙是多少

火花塞的电极间隙因车型车种的不同而异，可以从汽车使用手册中查到。火花塞的电极间隙一般可按0.6~1.2mm 调整。火花塞间隙不当，可用一个尖嘴钳夹住旁电极根部，用另一个尖嘴钳弯折旁电极端部来调整。不允许直接敲打旁电极调整，否则会使旁电极受到损伤，若安装后掉落到气缸内，会划伤气缸壁。若火花塞偏曲或电极烧蚀成圆形，则须更换新的火花塞。

火花塞间隙大小，相应火花的强弱和混合气燃烧状况都会有改变，但也和火花塞的材质和陶瓷散热情况，点火线圈电压，高压线绝缘性和导电性等都有关系。理论上原车标配0.8MM的，换成1.1MM的，只要点火正常，加速有力，是可以使用的，换成再大些的1.5MM间隙的，只要点火线圈电压足够，没有出现点火过早，爆震，加速无力现象也可以使用。

二、2012款2.5凯美瑞火花塞型号？

发动机原厂采用的是sk20hr11火花塞。

拆卸下来的新旧火花塞，差异化明显。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。

三、凯美瑞2.5混动换电池？

凯美瑞混动版国内已经有更换电池的例子，不过是在保修内，免费更换的。也证实一个问题:没有不坏的电池。尽管丰田双擎采用的浅放电深循环的办法可以有效延长镍氢电池组寿命，但是因为所售出的车辆多，基数大，所以偶尔有双擎换电池也是正常的。

电池价格:2.168万，工时210元。

四、凯美瑞2.5是国几标准

在中国汽车市场竞争激烈的背景下，丰田推出了全新一代凯美瑞2.5。作为一款符合国几标准的车型，凯美瑞2.5不仅在外观和内饰上进行了全面升级，更重要的是在动力性能、安全配置和智能科技方面引领了同级别车型的潮流。

引领潮流的外观设计

凯美瑞2.5采用了丰田家族最新的外观设计语言，充满了动感与力量感。车身线条流畅，前脸采用了宽大的进气格栅和修长的LED头灯，犀利的形状带来强烈的视觉冲击力。车身侧面流畅的曲线与犀利的切割线条相得益彰，彰显出凯美瑞2.5时尚而动感的特质。

车身尺寸方面，凯美瑞2.5的长宽高分别为4850mm、1840mm、1445mm，轴距达到了2825mm。这一尺寸的设计不仅增加了车辆的稳定性和操控性，更提供了宽敞的驾乘空间。

内饰豪华尽显品质

凯美瑞2.5的内饰设计同样令人惊艳。豪华的材质和精致的工艺展现了丰田对品质的坚持。座椅采用了高级真皮材质，细腻舒适，给人一种宾至如归的感觉。中控台采用了简洁大气的设计风格，配备了10英寸触控显示屏，操作简便直观。

除了豪华品质的内饰，凯美瑞2.5还配置了丰富的科技设备，提升了驾乘体验。车载导航、蓝牙连接、自动泊车辅助系统等功能一应俱全，满足了现代消费者对科技感的需求。

强劲动力助力畅快驾驶

作为一款凯美瑞的全新动力选择，2.5L发动机在性能方面表现出色。这款发动机采用了最新的燃烧技术，配合八速自动变速器，带来了更顺畅、更高效的动力输出。无论是城市道路还是高速公路，凯美瑞2.5都能轻松应对。

除了动力输出的优势，凯美瑞2.5还在驾驶安全方面进行了升级。全车系标配丰田最新一代的智能安全系统，包括智能刹车辅助、车道偏离预警、自适应巡航控制等功能。这些安全配置不仅提升了驾驶的安全性，也增加了驾驶乐趣。

丰富的配置选择满足个性需求

凯美瑞2.5提供多种配置选择，满足消费者的个性需求。不同配置版本之间的差异主要体现在外观和内饰设计、智能科技配置以及悬挂系统等方面。消费者可以根据自己的喜好和需求，选择适合自己的版本。

无论是外观设计、内饰品质，还是动力性能和智能科技配置，凯美瑞2.5都展现出了丰田作为汽车品牌的实力和专业。作为一款符合国几标准的车型，凯美瑞2.5将为消费者带来更舒适、更安全、更智能的驾驶体验。

五、2.0凯美瑞多久换火花塞？

凯美瑞火花塞的更换周期为10万公里左右，火花塞是汽油点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。凯美瑞是广汽丰田旗下一款中型车，其车身外观尺寸为长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm。凯美瑞搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配了10挡无级变速箱，最大马力为178匹，最大功率为131千瓦，最大功率转速为每分钟6600转。

六、2012款丰田凯美瑞2.5用什么火花塞？

适用型号有KH6RTCI、LDHDIK16(901)、LDHDIPLK双铱金火花塞,16螺母.

铱金火花塞是以铱金为电极材料的火花塞。这是一种采用世界上最小的0.4mm直径铱电极的新一代高性能火花塞。

铱金火花塞优势是点火性能更好，可以大幅度缩短混合气的燃烧时间，热量的利用率更高，也就是说单位时间内可以燃烧更多混合气，释放更多能量，可以在一定程度上提高发动机的动力。

七、凯美瑞选2.0还是2.5汽油?

22w都掏了你不掏那剩下的1w7？说2.0够用的，我无法可说。

2.5顿挫没有楼上说的那么夸张，你试驾试驾，我教你：做三次0-60km/h加速测试

1浅踩油门，控制在1k8转左右换挡到60，松油门滑行减速到20开始供油拖拽感消失（热车20，冷车30）

2踩深油门，控制在2k5左右换挡到60，松油门滑行减速到20开始供油拖拽感消失（热车20，冷车30）

3再深踩油门，控制在3k左右换挡到60，松油门滑行减速到20开始供油拖拽感消失（热车20，冷车30）。

你感觉顿挫能接受就买（2.0和2.5你都可以这样试）（不能接受可以去考虑）

新手可能感受不出2.0和2.5的区别，相信我，熟悉你自己车之后你一定会后悔怎么被猪油蒙了心没多花那点钱。

八、纠结买凯美瑞2.5双擎还是2.5豪华燃油?

就这两款车的话还是建议选燃油的

1，经济性，便宜呀

2，双擎噪音大，一般早上冷车启动的时候，发动机工作充电，你就想汽油发电机那个声音，小不了，抖动也大，方向盘都直颤颤，试驾车一般感受不到这些，个人感受双擎的发动机声音比汽油车声音大，闹得慌

3，双擎机油增多了解一下

九、13款凯美瑞火花塞多久换？

凯美瑞火花塞10万公里左右需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：

1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；

2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；

3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；

4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；

5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

十、15款凯美瑞火花塞多久换？

凯美瑞火花塞10万公里左右需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：

1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；

2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；

3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；

4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；

5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。