凯美瑞加油时油箱呛油？

一、凯美瑞加油时油箱呛油？

油枪上面有一个通气孔，这个通气孔连接着通气管道，如果油加满时，通气管道就会被堵住，这样系统就知道油加满了，于是停止加油。但是如果加油的过程中，产生的汽油蒸气太多，导致汽车的活性炭罐被堵塞，无法完全排出去，就会导致通气孔被大量的汽油蒸气堵塞，产生大量气压，系统就会认为油加满了，就停止加油，导致跳枪。因此在出现频繁跳枪的时候，就需要尽量保养活性炭罐。

然后再看一下呛油是怎么回事，呛油就是在加油的时候，汽油会从油箱内部喷出来，这样呛油的现象让很多车主都比较担心，因为呛油不仅不能快速的将汽油加满，还会导致一部分汽油流失掉，也是一笔浪费，再一个就是车辆本来正常的时候可以正常加油，但是现在出现了问题，让车主心里一直是一个疙瘩，老师傅说了加油呛油的原因可能是因为加油太快造成的，出现这个情况就需要检查一下负压开关是否出现了问题，还有化油器浮子是否正常关闭，如果是这些问题的话，解决办法就是尽快维修。

其实解决呛油还有一个临时使用的办法，就是在使用这个办法之前要将车辆电瓶的电充满，然后将油门踩下去，再踩刹车，按下按下启动钥匙，不要放按住多转一会，让发动机将多余的油排出来，这个办法刚开始的时候可能会排出许多浓烟，转速也有一点低，这个时候不要将手松开，等转速提高以后在松开启动按钮，车辆如果出现故障的话，大家一定要及时修理哦。

二、凯美瑞油表怎么调？

手握方向盘，在方向盘右手大拇指方向有个display 这个可以切换各种显示。里面就能切换到油耗显示。

三、凯美瑞油表复位方法？

清零方式是按住disp按键三秒。凯美瑞百公里综合油耗为：6-6.6L/100km。中高级轿车之王者归来--广汽丰田凯美瑞 无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着"创造中高级轿车全球新标准"理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。

四、凯美瑞加完油,仍显示请加油？

1.油位传感器坏了，

2.油浮坏了，进油了，浮不起来了。

五、六代凯美瑞油表不准？

凯美瑞油耗表失灵的原因：

1、油表的指示几乎完全取决于油位传感器，因此，油表指针其实只是油位传感器的一种直观的表现方式。所以，当购买新车在一年内就出现这种问题，那就说明车辆的油位传感器有问题，应该直接联系4S店进行更换；

2、如果车辆使用了2、3年，开始出现这种情况，一般是由于汽油里边含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性，此时就需要用清洗来解决；

六、凯美瑞油表怎么看？

仪表盘右边有个油箱标志那个就是，E是代表空的意思，F是代表满的意思!离E只有一格了就可以去加油了

七、加油少油表不动？

汽车油表指针不动原因：1、油浮子出现问题；2、油表线路出现问题；3、油表是由稳压器的燃油指示表和油面高度传感器组成的，燃油低油面警报系统的作用是在油箱内的燃油量小于规定值时立即发光报警，以让驾驶者引起的注意。

汽车油表的使用说明如下:1。加油前不要等待报警灯亮起。油量过少不利于油泵的正常工作，降低其使用寿命；2.指出偏差。通常，更换电池或蒸汽过滤器。当汽车再次启动时，油表的指示器比先前显示的要小。油箱打开后压力释放，油位相应下降是正常现象。

如果油路传感器没有问题，则需要检查车辆仪表板的机油表电路是否有问题。您应该取下仪表板，用万用表和一根针在仪表板上选择相应的机油表电路进行检查。汽车油位计显示汽车内的汽油量。需要注意的是，当油表指针小于红线时，报警开始时，虽然汽车还能再行驶30到40公里，但不建议在加油前等待汽车油位报警。

八、加油后油表不动？

一般油箱剩余油量太少的时候，加完油需要过几十分钟油箱浮子才能浮起来显示油量，油表就正常了。

九、油表灯亮了才去加油对车子有危害吗？

一般来说，油表灯亮了才去加油，对车子没有什么危害性。虽然说油表灯亮了，但并不意味着油箱里就没有油了，而是说明油箱里的油欠缺，到了警界线的位置，需要尽快加油了。此时，汽车还具有行驶40公里左右的能力。

不过，建议车友们尽量在油表灯亮之前就加油比较好，因为有时也会遇到不能及时找到加油站加油的情况。一旦不能及时找到加油站加油，燃油就会耗尽而导致在半路上抛锚，那就很麻烦了。

由于油泵都是装在油箱里面的，通过汽油来进行散热。如果油量太少，油泵就会露出油面，不能被汽油浸泡住，就会影响油泵散热，导致缩短油泵的使用寿命，甚至是烧坏油泵。所以，建议在油灯亮之前就加油。

一般来说，剩余油量为四分之一的时候加油最好了。一般私家车的油箱容积在50升左右，剩余四分之一时的油量就为50÷4升＝12.5升，按百公里油耗8升来计算，12.5升油还可以跑的里程数为12.5÷8×100＝156公里，而高速公路上每隔50公里就有一个服务区，可以进服务区加油，比较方便的，不会担心燃油耗尽。

首先，我们要知道油箱的容积，在用户手册中标注的容积，只是“安全容积”，实际上还有关于2升的冗余，而这种设计造成了一些误解。

比如说耐久性概念，在开车的时候是否有这种感觉，就是在油表的指示区域，在前半个刻度即油箱的前半部分油比较耐用，而油箱的后半部分油则不经用。

也许有人会说这是个错觉，其实，还真不是错觉，而是事实上的问题。造成这种现象的原因，就在于油箱的特殊设计。

私家车的油箱形状不是很规则，大致可分为单漏斗型或者是双腔鞍型即两腔相连，基本特点就是“大顶小底”，这也就意味着上半部分本身的体积较大，但浮油试验的油量只能根据垂直高度来衡量，所以，上半部分油箱的油更耐用。

重点是假定刻度指示为100％，那么，上半箱油量实际为60％，油箱后半部分的剩余油量仍然需要保证一定的余量，也就是说40％的油量不能完全用完，当刻度线到达中心线之后，距离加油准备就不远了。

有人说每次用完油之后再加油，可以防止油箱底部沉积杂质，其实，这种观点是不正确的，因为燃油系统中有一个燃油滤清器，它的作用就是过滤燃油中的杂质，而且，油泵是从底部抽油的，因此，杂质是藏不住的，油箱底部是不会沉积杂质的。不过，燃油滤清器需要定期更换，成本比较便宜。

最后，建议车友们尽量在油表灯亮之前，就到正规的加油站加油，避免添加劣质油而损伤发动机，不同标号的油不能混合在一起用，否则的话，会影响发动机的性能，使车辆爆震。

十、09款凯美瑞齿轮油加油位置？

加注变速箱侧面的加油孔即可加油