一、2018汉兰达尺寸？

2018汉兰达的长宽高分别是4890mm（毫米），1925mm（毫米），1720mm（毫米），轴距为2790mm（毫米）。汉兰达是一款中型suv，这一款车是中型suv的标杆汽车。汉兰达是广汽丰田旗下的，新款汉兰达不再使用自然吸气发动机了，新款汽车使用了全新的2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机有220马力，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速器。

二、新汉兰达 凯美瑞功率？

汉兰达和凯美瑞同属广汽丰田旗下的家用车车型。不同的是汉兰达是大七座SUV而凯美瑞属于B级家用车类型。 凯美瑞的发动机共两款,是2.0L和2.4L排量的.汉兰达的发动机也有两款,2.7L和3.5L的.凯美瑞的发动机是由广汽丰田发动机公司制造的,汉兰达的发动机是进口,其中2.7L的发动机与普拉多2.7L的发动机是一样的.汉兰达与凯美瑞是同一平台的产品.

三、2018汉兰达工况油耗？

一八款汉兰达平均油耗市区的话，大概在13个左右，毕竟是一款中型的SUV，作为丰田车来讲，这款车性价比还是比较高的，在高速上它可以达到八个油左右，还是比较可观的，这款车不烧机油啊，安全系数比较高，所以说适合家庭用车，它的轴距比较长，空间宽敞，座椅舒适，非常不错

四、2018美版汉兰达参数？

2018款美版汉兰达车身参数为4890*1915*1720，轴距为2790，搭载3.5v6自然吸气发动机+8at变速箱

五、汉兰达2018使用技巧？

在发动机启动后，踏下制动踏板，选择所需要的挡位，然后缓慢松开制动踏板，车辆就依选择方向慢慢起动。倒挡与前进挡的转换，一定要在车辆停止状态下进行。

汉兰达采用6挡手自一体变速器，它们从前到后依次排列，分别为：P停车挡、R倒挡、N空挡、D前进挡。P挡用于熄火驻车（或长时间停车），这时传动轴被锁上，但力量并不大。若这时移动车会有损变速箱。因此，一定要拉手刹，以保证车的安全，特别是坡上驻车更要如此。

减挡要配合制动，连续减挡的动作要和制动同时进行。如果不加制动，只一味地减挡，不但变速箱未必会听话，就算它愿意执行，也容易对变速箱造成损伤。挂挡必须在踩油门之前进行，踩油门挂挡会造成变速箱非正常磨损，且无法平稳行驶。

六、2018款汉兰达功能？

【功能特点】360全景安全辅助，四路行车录像，极致高清摄像头，模拟/数字高清/AHD多种信号格式输出，24小时停车监控，一秒一拍，震动监控，一步标定，后视45度盲区辅助，一键双前轮，一键双后轮，板载EMMC固态存储，双重智能电瓶保护，车道偏离预警，后视流媒体，UWR超声波雷达触发，加装TPMS胎压监测系统。远程手机查看，查看车辆状况，远程接收报警信息。支持远程唤醒和关机，手机蓝牙遥控器。支持HDMI高清视频输出。

七、2018款汉兰达长度？

2018款汉兰达的车身尺寸长度为4890mm。这款车外观上相当的大气，汽车的进气格栅是梯形的样式，多横幅式的中网上点缀了镀铬饰条。

汽车的前大灯组扎实稳重，灯组的内部透镜较为宽大，点亮之后的视觉效果很不错，雾灯区的周边装饰了夸张的C字形线条，呈现出一定的立体感，中间的进气口很修长，前保险杠相当的扎实。

八、汉兰达2018款各个配置有什么区别吗？

主动安全配置提升了一个层次！制动系统有所提高！精英没有多大除了上面的安全配置提升别的没有变化！

九、汉兰达2018新款排放标准

汉兰达2018新款排放标准

在汽车行业的不断发展和环境保护的要求下，汉兰达作为一款备受瞩目的SUV车型，其2018新款更加注重排放标准的达到，以满足消费者对环保的追求。

新型发动机技术

2018年的汉兰达引入了最新的发动机技术，以提高燃烧效率和降低尾气排放。该款车型搭载了高效低排放发动机，采用了先进的燃烧控制系统，使燃料可以更完全地燃烧，减少有害物质的排放。这种发动机技术通过精确的燃油喷射和智能化的点火系统，可以达到更高的热能利用率，减少甚至消除了燃油未燃尽带来的尾气污染。

排放控制系统

除了新型发动机技术，汉兰达2018新款还配备了先进的排放控制系统，用于监测和控制尾气排放。该系统利用传感器和电子控制单元实时监测尾气中的有害物质含量，并根据监测结果对发动机进行调整，以保证尾气排放在国家标准范围内。

这个排放控制系统采用了成熟的三元催化转化器技术，能够有效地将尾气中的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物转化为无害物质。并且，为了保证催化转化器的正常运行，车辆还配备了氧气传感器来监测排气中的氧气含量，确保催化转化器在最佳工作状态下。

燃油系统改进

在环保方面，汉兰达2018新款在燃油系统方面也进行了一系列的改进。燃油系统是汽车的重要组成部分，对燃油的处理和供应起着至关重要的作用。

针对汽油车型，汉兰达进行了燃油喷射器的优化，使其能够更精确地控制燃油喷射量，避免燃油过量燃烧产生有害物质。同时，高压燃油管路以及其他燃油传递部件也进行了改进，以减少燃油蒸发和泄漏，确保燃油系统的完好和稳定。

尾气后处理装置

为了进一步降低尾气排放，汉兰达2018新款还增加了尾气后处理装置。这个装置位于排气系统的末端，主要包括颗粒捕集器、SCR催化剂以及尾气再循环系统等部分，用于进一步净化尾气并降低有害物质的含量。

颗粒捕集器主要用于捕集尾气中的颗粒物，如烟尘和颗粒物。而SCR催化剂则是利用尿素溶液将尾气中的氮氧化物转化为氮气和水，实现氮氧化物的减排。尾气再循环系统可以将部分尾气重新引入发动机中进行再次燃烧，进一步减少尾气中的有害成分。

总结

汉兰达2018新款在排放标准方面做出了积极的努力。通过引入新型发动机技术、排放控制系统的优化、燃油系统的改进以及尾气后处理装置的增加，这款SUV车型不仅在性能上表现出色，还能够有效减少尾气排放对环境的影响。

对于环保意识日益增强的消费者来说，汉兰达2018新款的排放标准无疑是一个重要的选择因素。与此同时，这也是汽车制造商在推动环保技术进步的过程中所作出的努力和贡献。

十、锐界or汉兰达？

本人也在考虑这两车

经过个人总结，分几点来说…

外观：见仁见智

可靠性：根据论坛的发帖，个人感觉 两驱汉兰达＞两驱锐界≥四驱汉兰达≈四驱锐界

动力：还未试驾，但是根据网上的测评应该是城市里汉兰达好过锐界 高速则相反…汉兰达两驱应该快过汉兰达四驱，但是锐界四驱快过锐界两驱（别问我为什么，我也不知道，别人测出来的，0-100快0.5秒，试驾也试不出来）

配置：锐界配置明显优于汉兰达

综上所述，如果真想买这两款车就看资金，愿意花25万买七座车的，买汉兰达…愿意花30万买七座车的，买锐界…