丰田混动充电噪音？

一、丰田混动充电噪音？

充电的时候发动机会输出额外的功率，声音大不是发动机的问题，应该是发电机的转子主轴出现了质量问题造成异响，检修一下发电机和皮带就可以解决异响，卡罗拉双引擎现在都在保修期内，直接到4s店检修就可以了。

如果大家感觉这个噪音比较吵，可以做一个全车隔音。卡罗拉双擎是卡罗拉的混合动力版车型，这款车全系使用了1.8升自然吸气发动机。这款1.8升自然吸气发动机是阿特金森循环发动机。

二、丰田凯美瑞2021混动解释？

低速动力电池驱动，40公里以上发动机提供动力，纯电行驶80公里左右。

三、丰田凯美瑞混动真的节油吗？

丰田凯美瑞混动真的能够节油的。作为丰田旗下的混动车型，是一个真真正正节能的好技术，比较钱普通燃油版本节油在40%左右。而且最重要的是其驾驶车辆的习惯和平台燃油车没有任何区别，不需要单独充电等特殊情况，所以凯美瑞混动节能减排是不错的，而且也是新能源汽车的一种。

四、丰田凯美瑞混动胎压复位？

1，舒适版仪表上显示里程有三种形式一种是显示A多少多少，一种是显示B多少多少，还有一种是没有A也没有B, 2，只有总里程在第三种状态下，按住时钟最右边那个按钮几秒钟，就可以复位了

五、丰田凯美瑞混动怎么搭电？

油电混合卡罗拉搭电，首先需要准备两根搭电线，然后正极对正极，先搭正极，再负极搭负极，顺利启动车子后，先拆负极后拆正极。

油电混合卡罗拉搭电步骤，首先需要准备两根搭电线，为了安全最好是选择品牌的；然后关闭汽车上所有用电设备，汽车钥匙是熄火状态，打开机舱盖找到电池，然后拿出红色的搭电线连接没有电的车电池的正极（+号），另一端连接协助车的电池正极，然后是负极连接负极（-号）；最后，搭电线连接后，协助车先启动车子给电池充电，没电车打开钥匙这时仪表灯会亮起，然后尝试打火，没电车顺利启动后，先拆负极后正极。

六、丰田混动噪音大怎么解决？

有点大。

解决方法：

1、发动机噪，路噪，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。

2、路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生震动和噪音，所以减震是最好的方法，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面施工可以从减震、吸音、隔音三个源头改善胎噪和路噪。

3、风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成，所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。

七、凯美瑞混动发动机噪音解决？

凯美瑞混动发动机的噪音可以加装隔音棉进行减少，还可以加装底盘降噪和双层隔音玻璃

八、凯美瑞混动噪音大怎么回事？

可以两个方面去处理：加强车厢隔音，加强发动机舱隔音；把发动机动力刷低

九、同样是丰田双擎混动，凯美瑞和亚洲龙选哪个？

基本没差。

试驾凯美瑞，买了亚洲龙。

凯美瑞内饰有设计感，外观可以选运动版，但是尺寸略小，当时不买凯美瑞还有个原因是优惠给的少。

亚洲龙内饰略老气，但是整体就是一个换壳的ES，某些四儿子店有神似ES的特别款，改了个前脸，大老远一看还真以为是ES了。当时买车的四儿子店给了将近2w的优惠。

十、本田混动VS丰田混动，哪个更好？

这个我会。

两台都有，混动crv和nx300h。

本田的immd是优化后的增程，正常行驶基本都是发动机当充电宝，电机驱动。高速等定速巡航条件下发动机直连，这时候你要急加速，电机还会介入。所以体验就是没有感到介入。

而丰田/雷车的2.5混动就很明显的可以感觉到发动机介入，这个完全可以体感到。

你可以理解为，本田是电机为主，更像电车体验。丰田还是发动机为主，更像油车。

所以，在市区开，本田比丰田好开多了，油耗也低。crv混动开了4万公里，表显油耗5.3个，nx300才几千公里，油耗7个出头(更新第一次保养后)。市区本田油耗更低。高速差不多。

nx第一次保养后又开了快4000，发现油耗不降反升。。。擦

市区，混C电池电够，起步0-60，只有电动车能和你争锋，别的至少得3.0T，不过来得快衰的快，5s后被各种2.0T反杀，不过这时候市区应该都超速了。。。丰田混动起步没这么暴力，但是持续更长，特别到了高速，2.5双擎120超车还有劲，个人感觉高速上和大众宝马的2.0T们差不多，而且丰田的2.5机头噪音比本田2.0要好一些，虽然也不低。

最后，荣放/nx的四驱比crv好太多，特别是2.5汽油版的四驱。丰田电动四驱并没有比油车的好，这个我真的试过。。。

至于安全就不说了，如果说市区动力和操控本田吊打丰田，那么到安全上就被反杀了，当然本人没有事故，不是亲身体会。。

至于别的，因为我的换标车，内饰什么的肯定更好。但是只考虑工具属性的话。本田更好。本田市区更好开，油耗更低，对了，空间更大。更重要的是本田更便宜。至于缺点，高速差一点，四驱垃圾都无所谓，使用时候太少。安全这个就见仁见智。

至于1.5t和丰田2.0，选1.5t。如果1.5t和丰田2.5自吸，选2.5。别的排量就没试过，不清楚。不云评了。

至于BYD的DMI，我没试驾过，不云评。但是我认为基本目标客户重合率很低，2田非插混没绿牌。而且混动CRV和荣放双擎都是20w裸车起步，落地22w起了。宋dmi最低配15w，差价5w，落地差价更是6w+。按照2-3w一个价位差，都差2个价位了，就不说了。毕竟再给买2田混动6w的预算，估计都看Q5L，XC60去了。。。