一、凯美瑞2.4发动机异响?
是否缺机油引起的軸瓦损坏?气门响?
二、六代凯美瑞起步异响?
车子起步时有咯噔响声可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等,最好到当地的4S店或者专业维修店进行检测与维修。
汽车响声的鉴别方法:
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
2、 一般响声,如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等,对汽车性能有显著影响,但短期内仍可维持其主要技术性能。
这类响声一般音量较大,机件磨损也比较大,应及时修理。在行驶途中若出现这类响声,可暂不作处理。恶性响声,如曲轴轴承、连杆轴承严重发响,并伴有润滑油压力下降,变速器显著的齿轮撞击声,差速器的强烈振动声等,对汽车有严重影响,即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视,应立即停车检查,决不可勉强行驶,否则,极易造成重大机械事故。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
三、凯美瑞发动机异响?
1、踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。 造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类 。
2、当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等。
3、发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
4、当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。
5、很响的噪音从排气管出来,很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音,主要毛病在排气系统,检查排气管是否破裂。
6、发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。
7、踩油门踏板,会听见砰,砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损。
8、发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。
9、行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。
10、尖锐的噪音,类似吱……吱……之类的, 特别是空调开着了,天气比较凉,减速的时候,更明显。可能原因,驾驶皮带打滑,方向打的太多,打到极限了。皮带太松,拉紧皮带可以解决。
11、低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换,或者除掉就可以解决。
四、凯美瑞起步前100米咚咚异响?
开车时有很沉闷的咚咚声,如果说声音是随着车速的变化伴有周期性的节奏,那应该就是车轮或传动轴等旋转部件导致的异响,要重点检查车轮或传动轴等旋转部件是否异常,以及是否与周围固定的部件存在干扰。
开车时有很沉闷的咚咚声
在开车的时候,正常的汽车是没有异声的,但是如果听到了和平常不一样的声音,那么,就要注意的,你的爱车,很有可能“病了”,应该及时停下爱车并检查。虽然不是所有的异响都一定是出了故障,但是,你在听到以下几种声音,就一定要注意了。
第一种就是轮胎的声音了,关于轮胎的声音有很多,一般出现的就预示着轮胎有异常,有可能是由于磨损严重,也有可能是气压不足,甚至会是轮毂的螺丝松动了,出现时,我们应该立即靠边停车去查看。
第二种是悬挂出现了声音,假如在走凹凸不平的道路时,发出咚咚咚的声音,就是悬挂部件出现问题了,需要及时去4S店检查了。
第三种是方向盘的问题,一般出现这种情况是助力油少了,需要添加助力油,但是如果你听到的是咯噔的声音,那就说明是转向机出问题了,需要赶紧去换。
第四种是变速箱的响声,一般是由于变速箱内的齿轮损伤造成的,严重的时候会发出嘎啦的声音,一般变速箱维修都比较贵,所以平时一定得注意。
第五种是刹车的声音,这种情况一般都是刹车片用光了,或者是刹车片沾上水了。
第六种是发动机的异响,通常是因为发动机零件磨损严重所导致,为了避免故障扩大,所以一定要及时去修理。
五、汽车异响问题解析:汽车起步时异响可能的原因
汽车异响问题解析:汽车起步时异响可能的原因
汽车在起步时出现异响,可能是由多种原因导致的。这种问题不仅影响了行车安全,还会降低行车舒适度。下面是可能导致汽车起步时异响的几种常见原因:
- 离合器问题:汽车起步时出现异响,离合器可能是一个常见问题。离合器片磨损、压板变形等都有可能导致异响产生。
- 变速箱问题:变速箱异响也是一个常见原因。可能是齿轮损坏、齿轮啮合不良等问题导致的。
- 传动轴问题:传动轴异响也可能造成汽车起步时的异常声音。传动轴老化、损坏都可能是问题的根源。
- 悬挂系统问题:悬挂系统出现异响也会在汽车起步时表现出来。悬挂零部件松动、损坏等都可能导致异常声音。
- 轮胎问题:有时,汽车起步时的异响来源于轮胎。轮胎气压不足、磨损不均匀等情况都可能导致此问题。
在汽车出现异响问题时,建议尽快找到问题所在并进行修复,以免影响驾驶安全和行车舒适度。
希望这些信息对您解决汽车异响问题时有所帮助。
六、索兰托2.4起步咯噔异响?
原因:液压挺柱有磨损或系统泄压:在正常情况下,液压挺柱内部始终充满一定压力的机油,保证气门间隙为零,工作时气门不会发出响声。
润滑系统压力不足:或者液压挺柱磨损严重,液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞,气门间隙会增大,发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。
七、八代凯美瑞发动机异响?
是发动机的气门、瓦、连杆异响?
八、新车发动机异响|如何处理新车发动机异响问题
新车发动机异响问题
最近购买了一辆全新的CX4,但是发现发动机出现了异响,让人很担心。新车出现发动机异响可能是因为多种原因,包括零部件质量问题、装配失误或者使用不当等。为了保障车辆的安全和性能,及时处理发动机异响问题至关重要。
如果您的车辆出现了类似的问题,以下是一些建议处理新车发动机异响问题的方法:
检查发动机机油
首先,需要确保发动机机油的质量和用量符合规定。高质量的机油能够减少发动机摩擦,提升润滑性能,降低发动机异响的可能性。此外,机油使用过量或者过少都会影响发动机工作,需要注意机油使用的标准和用量。
前往4S店检修
如果您发现新车发动机异响问题严重,建议立即联系当地的4S店或者授权维修中心。专业的技师会通过全面的检查和诊断,找出问题的根源,并采取相应的维修措施。作为一种高级汽车服务机构,4S店更具备诊断和维修相关问题的资质和能力。
检查发动机零部件
发动机异响问题的原因可能来自于各种零部件,例如曲轴、连杆、活塞簧片等。这些零部件的质量和装配是否符合标准都会影响发动机的运行和声音。因此,需要仔细检查发动机的各个零部件,确保它们的状态良好。
避免恶劣驾驶环境
新车在行驶中应避免在恶劣环境下进行急加速、急刹车或者低速行驶。这些恶劣的驾驶行为可能会对发动机造成损坏,导致发动机异响。提倡文明驾驶,保养好自己的爱车。
总之,发动机异响是一种常见的汽车故障,但并不是不能解决的问题。只要注意保养和正确使用,加上定期检查和维护,大部分的发动机异响问题都可以避免或者得到很好地解决。
感谢您阅读本文,希望以上建议能够帮助您更好地处理新车发动机异响问题。
九、凯美瑞链条异响?
正时链条有异响声音的原因有:
1、正时链条被抻长;
2、正时链轮异常;
3、导链板磨损严重;
4、链条张紧装置缺乏张力。正时链条和正时皮带相比,耐久性好、节省空间,并且终身免维护,所以很多人忽视了对其的保养,正时链条要定期更换机油,而且不能使用劣质机油。
为了防止链条由于磨损造成的间隙增大,系统会安装紧链器,这种紧链器的工作是根据机油压力来决定的,如果润滑系统出现问题,就会因为机油压力的不正常导致链条间隙过大进而产生异响,出现这个问题时需要及时检查维修,防止出现跳牙而损坏发动机。
十、凯美瑞中控台异响?
赶紧去4S店检查一下吧,凯美瑞有一批中控台暴裂的情况,记不清哪年出厂的了