大众dsg变速箱问题是哪款车？

一、大众dsg变速箱问题是哪款车？

大众的DSG问题包含了一汽大众和上海大众，进口大众多达20多款车型，你的2011款迈腾是B6还是B7，B6版迈腾1.8T搭载的是6速湿试DSG双离合变速箱，问题较少，问题较多的是7速的干式DSG，在2012款的B7版迈腾1.8T上搭载的就是7速DSG，但是只要是DSG就都在这次大众的问题变速箱之列。

二、21款凯美瑞哪款用的是at变速箱？

21款2.5燃油版变速箱是爱信8at，混动版本是scvt

三、凯美瑞和速腾哪款车好？

我觉得凯美瑞首选，这个价钱能拿下2.5豪华，配置到位，空间大，动力好，变速箱6AT也不算落后，舒适，机器运行平顺，毛病少，好保养，这都是早已成名的有点了，动力操控空间性价比油耗保养各方面都属上乘，二手车保值率比较高。

其次速腾，年轻的选择，能拿下1.8T的，发动机和变速箱科技十足，提速动力迅猛，车身激光焊接技术最牛，保值率也很高。

但是保养维修价格高，DSG问题让出保后的维修保养负担增加，全系半独立悬挂，操控性相比老速腾有下降，但车身小，大众调教比较到位，另外凯美瑞不以操控为卖点，应该和凯美瑞相当或更优于凯美瑞，但舒适度明显不如凯美瑞。

空间明显不如凯美瑞，销售太牛气，买车受气，大众国产化车型，小毛病略多不如日系省心。

帕萨特空吧拿不下1.8T的，1.4T的觉得没有动力优势却又大众的各项劣势，感觉不太合适。

四、凯美瑞最具性价比的车是哪款？

个人推荐2.0G豪华版，也是卖的最好的一款

五、08款凯美瑞跟比亚迪的哪款车相似？

比亚迪思锐和G6。最像的还是那个速锐。比亚迪速锐。

最像。

六、2021凯美瑞有＋－档的变速箱是哪款？

2021款凯美瑞全系都有+-档的变速箱。凯美瑞根据动力分燃油版本和混动版本，排量分为2.0L的和2.5L的，按照配置分为，精英版，领先版，豪华版，风尚版以及旗舰版。在风尚版本的车型里，方向盘两边还有换挡拨片，切换成手动模式以后可以利用换挡拨片进行加减档

七、凯美瑞2.4和天籁2.5哪款车好点？

天籁就算了，马上换代了，技术也老旧。阿特兹如果喜欢开车有点操控感，日系里可以选它，但是最好买2.5的，但是这个发动机的问题就是保养最好用好点的机油机滤，最好加95的汽油，否则有积碳的风险。至于凯美瑞的2.5混动，只能说是好车，但如果单纯为了省油省钱而选择它，有点不值得，估计你开到换车也省不下你多花的钱，毕竟它的汽油版就够省油了，如果是环保主义者当我没说。而且凯美瑞这个车2.0的发动机在自吸领域已经很牛逼了，和2.5的开起来有区别，但并没那么大，你试驾就知道了，本身不是靠操控取胜的车，所以家用2.0够用了。其实真喜欢开快车不如买凯迪拉克atsl了，也算豪华品牌，2.0t发动机，279马力，同价位无敌，乞丐版配置就够了，但是肯定没有日系三杰那么省心了。

八、凯美瑞和雅阁到底哪款车更好嫩？

我自己的车就是第八代凯美瑞，选择这款车跟情怀有点关系，因为家里的第一辆车是丰田卡罗拉，开了八年左右，质量真的非常好，经济耐用，所以对丰田这个品牌一直都非常有好感，也非常信任丰田，所以在换车的时候也是首选丰田，想换大一点的车，又不太喜欢SUV，所以就选择了丰田凯美瑞，之前也考虑过十代雅阁、大众迈腾、别克君越等等，但是考虑到自然吸气发动机的稳定性更好，所以还是放弃了其他的几款车型。

我选择的是2.5L的豪华版，裸车价在22万左右，价格虽然不便宜，但是配置方面也是非常丰富的，而且大多都是比较实用的配置，感觉丰田凯美瑞要比其他的车型更加务实一点，没有太多的噱头，八代凯美瑞的外观非常时尚大气，十代雅阁太过于激进，凯美瑞依旧是以舒适为主，开起来很稳很平顺，坐起来很舒服，目前市区的百公里油耗在7升左右，2.5L的排量加8AT的变速箱，这个油耗我已经非常满意了，对于这款车基本上没有什么不满意的地方，唯一不足的就是价格还是太高了一点，不过毕竟上市的时间不长，早买早享受，晚买享折扣。

十代雅阁我也去试驾过，外观和空间方面是比较满意的，但是发现这款车太过于年轻运动了，动力调教很激进，底盘也有点硬，不如凯美瑞那么适合家用，倒是比较适合年轻人。

九、凯美瑞和雅阁哪款车更值得拥有？

两者各有利弊吧，综合对比，凯美瑞要略微占优。虽然雅阁市场销量稳居榜首，但是其1.5T发动机机油问题依然没有得到根治，至少在低温区域存在较大爆发的概率。

另外，小排量增压发动机在平顺性方面与自吸发动机仍有差距，因为涡轮介入是有迟滞的。这是从发动机稳定性来分析，凯美瑞更加稳定可靠。

十、凯美瑞尺寸哪款车尺寸一样？

尺寸差不多的：

美系：迈锐宝 君威 蒙迪欧致胜

韩系：K5 索8

日系：雅阁 天籁

法系：标志508

德系：帕萨特 迈腾