一、240g凯美瑞烧机油?
烧机油。
烧机油的原因大致可归结为以下几点:
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发烧机油等发动机各类问题的重要原因。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,机油会因此进入燃烧室烧掉,而 “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,未被刮掉的机油也会被烧掉。
3、长期形成的油泥得不到清理,也会堵塞活塞环上的回油孔,导致机油无法正常回流,使机油留在燃烧室里燃烧了。
4、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室烧掉。
5、气门油封腐蚀老化,造成密封不严,机油会因此漏入燃烧室烧掉。气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。 随着社会的不断发展,技术的稳步提升,不拆修也可以解决了!
二、凯美瑞240g烧机油解决方案?
烧机油需打开发动机检查活塞环对口情况
三、2010款凯美瑞240g烧机油吗?
2010款凯美瑞240g保养得当不会烧机油
四、08年凯美瑞240v烧机油吗?
不烧,凯美瑞车不论哪年的,烧机油现象几乎没有。
五、08年凯美瑞240V烧机油吗?
烧机油厉害的原因气缸活塞及环磨损,机油窜进燃烧室参加燃烧。这不但增加机油的消耗量,还会引发燃油消耗量增多、发动机无力等现象。气门导管油封损坏也会引起烧机油。建议及早送修。
六、11款凯美瑞240G烧机油怎么处理?
建议去4s店去大修发动机,或者选择更好机油,对于车辆的发动机来说至关重要,不仅能润滑,还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。
如果车辆出现了轻微烧机油,使用品质较好的机油可以有效缓解。
因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,这样就会烧机油。
当我们选择了高品质机油增加润滑,减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题;
七、求助,09款凯美瑞240G烧机油问题?
建议每1万公里做一次更换机油机滤的保养,但是由于北方地区天气比较干燥,经常出现风沙天气,所以建议每隔5000公里做一次小保养。
八、求救:凯美瑞240G烧机油严重怎么办?
11年底的凯美瑞240g,现在8万+公里了,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,终于要过磨合期了。
19年3月,13万+公里。
不算烧机油吧,用的速霸1000,路边摊工时50大洋(机油滤都算在里面了)。8000到10000公里换一次,换的时候,机油在机油尺下限的上面一点点。
九、丰田凯美瑞240V汽车烧机油如何处理?
汽车烧机油危害及其解决方法如下:
1、轻微烧:费油、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车、发动机抖。
2、严重烧:机油消耗量很大,发动机磨损很厉害。等机油烧没了,发动机就要大修了!
3、判别与检查:蓝烟的浓度。常拔机油标尺,看机油消耗的速度。 解决方法: 1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。 2、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。
十、2.4凯美瑞烧机油?
2.4凯美瑞不烧机油。
2.4凯美瑞不烧机油,机油本身是有一定的消耗的,这个消耗属于正常的。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。