凯美瑞怎么换备胎图解？

一、凯美瑞怎么换备胎图解？

换备胎的操作方法是所有车都通用的，我简单说一下吧：

1、在后尾箱取出备胎、一般备胎下方还会有一套工具。包括千斤顶和扳手，如果有些车为了节省成本没有配的话，请先到4S店或汽车配件市场买一套对应的工具。

2、用千斤顶在要换胎的边上找支撑点，那个台的位置可以在车主手册上查到，一个会标为三解形，很好找的。将千斤顶顶在该位置后，开始摇，直到车身被顶起。对了，要先拉好手刹啊，切记！

3、用扳手将车轮几个螺丝分别取下，如果螺丝下了车轮还不掉下来，可以用脚踹几个，放心，那点力道绝对不会弄坏的。

4、将备胎放上去，然后上一颗螺丝，不要打死，上好一颗后，在对角位置再上一颗，也不要打死，然后这二颗螺丝分别打紧一些，让车轮比较平的装在轴上，就可以上其他几个螺丝了，这样是为了将车轮上得更平衡一些。最后打死螺丝，有多大力打多大力，可以用脚狠狠的踩，用尽所有力量压，这是关键啊，不压紧担心行驶中会松下来，那要出大事的。

5、千斤顶可以慢慢松下来了，基本完毕。

6、备胎只能行驶80KM/H以下的速度，不要太快，然后到最近的4S店或专业维修店处理坏掉的轮胎吧，补，或者换新的。千万不要将备胎当正常胎来使用。

二、凯美瑞机油盖打开图解？

一般的汽车都是向顺时针或逆时针方向转动90度或180度就能打开，车友们可以自己试一下；

2、如果打不开可以看一下说明书。打开发动机盖后，都能看到机油添加口的盖子，这个口是用来加机油的，在保养时需要将这个口的盖子拧下来添加新的机油；

3、机油被称为发动机的血液，机油对发动机是很重要的。

三、凯美瑞换什么机油？

1、用银美孚5w30全合成就可以了，质保期间,想在4s店做保养，就用原厂的半合成5w30机油即可，按保养手册上半年或者10000公里保养一次，原厂机油完全满足需要，保真够用，实在要是嫌4s贵，不愿意去4s保养，或者已经出保,或者离4s太远不方便去，想自己在外面保养,就用5w30或者 0w20的全合成机油，美孚，嘉实多，安索，壳牌，道达尔,胜牌，长城，新日石，出光等品牌皆可。

2、1万公里或者1年保养一次，省事省心，机油保真,品牌不限，粘度合适，按时保养，就是王道，市区多,开车比较温柔,考虑油耗经济性就用0w20的，高速多,开车比较暴的，,就用5w30的。

扩展资料：

机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

四、10年凯美瑞机油怎么换？

第一步:运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。

第二步:在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。

第三步:将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。

第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。

第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。

第六步:接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。

如条件允许建议用户按适当周期去正规4S店进行专业的检查与维修。

凯美瑞自己换机油

选购机油注意四要素

(1)选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

(2)应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

(3)一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

(4)如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

凯美瑞自己换机油

新凯美瑞动力系统的升级可以说表现出了足够的诚意的。原本2.4L发动机+5AT变速箱的组合分别升级为了2.5L发动机+6AT变速箱。这款代号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机具有双VVT-i进排气双可变气门正时技术，并新增加了ACIS智能谐波增压进气系统，利用可变式进气管，根据不同转速可自动调整最佳进气量，兼顾了动力性能和油耗的表现。这款2.5L发动机的最大功率达到了135kw，最大扭矩为235Nm，相比老款的2.4L发动机，最大功率提升了10%，最大扭矩提升了5%，而据官方信息显示，油耗降低可达24%。

五、凯美瑞2.0换什么机油？

这个要看实际情况来的，每个人的需求是不一样，对机油的要求也不一样，如果正常代步的话用一半的半合成就可以了，如果是想要车子开的舒服一些的话就换好一些的专用机油，性能提升方面要更好一些，我是喜欢开的舒服一些，现在用的都是进口的GT机油，是四类PAO的基础油，性能提升要比一般的三类全合成机油要好很多的，车子开着和刚落地的一样很轻便。

六、丰田凯美瑞机油泵怎么换？

它俩不是一个啊!机油泵大多在油底壳里,制动系的油泵在真空泵的前面啊!上面有一个加刹车油的油壶.

七、凯美瑞远近光灯怎么开启图解，凯美瑞日行灯开关图解？

如果凯美瑞灯光由方向盘左下方灯控杆操控的话，大多数如下操作﹕ 1.灯控杆末端向前拧第一档——示宽灯（有的车子点火时自动开启）。

八、凯美瑞雨刮器喷水图解？

凯美瑞雨刮器旁边有个喷水嘴，驾驶员在操作时按雨刮器开关手抦上一个红点，这时喷水嘴就喷水了。

九、经典凯美瑞机油换什么规格的？

经典凯美瑞可以用全合成机油5W30的

十、6代凯美瑞2.0换什么机油？

2.0自然吸气的发动机换一般的矿物油也足够了，如果要求高一点，可以换半合成机油。

机油的标号：

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

（SAE） 适用的环境温度（°C）

5w耐外部低温-30°C

10w耐外部低温-25°C

15w耐外部低温-20°C

20w耐外部低温-15°C

30耐外部高温30°C

40耐外部高温40°C

50耐外部高温50°C

机油的分级：

"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。