换档后加油时车有顿挫感？

一、换档后加油时车有顿挫感？

顿挫的原因：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象。【例如】：车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感就较明显。

【如何减轻强烈顿挫感】1、多加注意换挡转速一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害，与此同时易出现太多积碳！2、加快换挡速度当换挡到松油门以及踩离合之时，汽车发动机动力失去之时，转速下降太快之时，那也是因车速没下降，因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度，不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了！3、升挡之时可轻踩油门知晓发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差，因此可知晓这样去弥补，可让汽车在换挡之时，比较平顺！4、需用好离合半联动事实上，哪怕是加快换挡速度，轻踩油门，有时也会有顿挫感出现，因此在换挡之时，那可用好离合器半联动状况，汽车在动力输出也会比较平顺，也是能减轻顿挫感。此方式，不管是升挡还是降挡，那都可去使用。【顿挫感对车的影响】换挡顿挫是由于发动机转速与离合器片转速存在转速差引起的，发动机转速与离合器片转速存在转速差离合器与发动机结合就不完美，离合器与发动机存在力的相互作用，这样离合器会加速损坏，换挡的冲击也会对变速箱齿轮有损害，发动机一下子带动变速器转速会引起发动机油耗增加，所以如果长期以往久而久之的话一定会对汽车的行驶有影响。

二、为什么爱丽舍在换档时顿挫感强烈？

首先，顿挫来自变速箱！两个原因：

1：变速箱内部的摩擦片磨损严重，表面凹凸不平，导致接触时候会顿挫！

2：阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅！这种情况你要去找专业的变速箱维修厂给你处理了，不要去4s店和普通修理厂，他们都不会维修变速箱（全国如此），他们就是外包赚个差价！

三、超级维特拉换档顿挫？

换挡顿挫原因在开车换挡、举升离合器时，发动机转速与当时的车速不匹配。另一方面也可能是汽车本身的一些部件故障。比如发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障。

四、锐志12档换档有顿挫？

换挡顿挫原因在开车换挡、举升离合器时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在速度差(多数情况下发动机转速低于离合器片转速)，就会发生顿挫。顿挫感源自于变速箱在换挡时出现了冲击现象。

另一方面也可能是汽车本身的一些部件故障。比如发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感。

五、凯美瑞自动挡车如何换档？

自动档不需要换档具体操作如下：

首先打着车，在转速下到1000转以下就可以挂挡走起了。挂挡的时候，先踩下刹车，然后把档位从P挡挂到D挡，然后松手刹，再抬起刹车，车辆就往前行驶了。要是倒车的话，就是挂到R挡，中间还有个空挡，在等红绿灯时，可以踩下刹车，挂到空挡N.。等信号灯变绿直接在挂到D挡就前行了。车辆在停车时，先踩下刹车，等车停稳讲档位挂到P挡，踩一下手刹，然后松开脚刹下车，锁门走人。

还有的手刹是电子手刹，只要按一下就可以的。档位排序从上往下，依次是：P停车挡，R倒车档 ，N空挡，D前进挡。有的车辆还有LI、L2、等，这些是陡坡起、雪地起，还有的有超强发动机档位，车辆型号不同，档位也不同，但总体前面的几个都是一样的。

六、凯美瑞 刹车 顿挫感？

如果是新买的汽车，变速箱有一定的顿挫感比较正常，但是如果变速箱的顿挫感一直在变化，比如轻重不一，那么很可能是严重的变速箱结构问题，此时要尽快和4S店面联系尽快维修。

变速箱的顿挫感，如果并不是散热系统有问题，那么很可能就是对变速箱电脑系统出现了故障，这种事情最容易出现在自动挡汽车上面，那么需要进行重新编程设置，最好去专业的汽车维修店进行编程。

扩展资料：注意事项：

1、一定要在P档启动汽车。双离合变速箱油粘度较高，如果在N档启动，离合器会获得较高的拖动扭矩，带动车辆缓慢行驶，特别是在低温下更是如此。这种情况是比较危险的，容易导致意外事故的发生。因此，只有变速杆位于P档位置，才允许车辆起动发动机。

2、发动机启动后，一般无需热车即可挂档行驶。如果道路通畅可以立即加速，让变速箱更快的挂入高速档。干式双离合是依靠风冷来散热的，低速行驶散热不佳，而高速行驶时散热更好。所以双离合变速箱不怕激烈驾驶，对特别温柔的驾驶风格反而不感冒。

3、如果是在拥堵的路况下行车，车速30km/h以下，可以把变速箱放在手动模式上，自主选择档位，避免变速箱频繁换档，减少离合器半联动滑磨，这样可以有效的保护双离合器。

七、别克君威自动换档时顿挫感如何解决？

检查点火线圈，火花塞，检查技碳

八、凯美瑞顿挫怎么修复？

先检查变速箱的温度有没有超出正常数值，如果查到确实很不正常，那么就需要检查变速箱散热系统，一般来说是散热系统出现的问题，此时可以排查一下有没有附着物，有的话清理即可。

九、凯美瑞低速顿挫抖动？

丰田凯美瑞离合器输入（发动机转速）与输出（由车速决定的变速箱转速）转速不同步，就是顿挫产生的“根源”。首先，换挡时发动机和变速箱有转速差；第二，再加上“离合器”接合控制不够精细。凑齐这两点，想平顺都难。

最理想的消除顿挫的方法，就是让每一次换挡时离合器输入输出端转速完全相同。这并非不可能，有经验的驾驶者通过一段时间的摸索，知道这款车各挡位转速大致转速差、发动机掉转速的速度（和发动机设计有关系，一般规律是高性能高转速发动机相对快一些，排气阻力高的发动机相对低一些），由发动机转速掉落的速度决定换挡的节奏，就有办法找到顺畅换挡的“节奏”，——松开油门踩下离合，切换挡位的同时发动机转速开始下跌，下跌到下一个挡位对应转速，接合离合器。

十、凯美瑞 2021 低速顿挫？

凯美瑞 2021汽车有顿挫感跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，如发动机油路堵塞、变速箱油缺少或者变质、操作油离配合不熟练，起步离合松得过快等。

汽车低速时有顿挫感是什么原因

如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。

自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么就要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。