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2024-05-20 11:04
admin凯美瑞一直都能令笔者惊叹，多年不变的技术依然能够在市场成为热销车型，如今在大众强烈的技术攻势之下只用开始换代，全新的外观内饰在档次和审美方面个人感觉都要比上一代好了不少，全新升级的2.5自然进气发动机与6AT变速箱让其在动力方面成绩提高了不少，值得肯定的是油耗方面与保养方面也没因此增加，所以这代凯美瑞依然是一台能够满足中国消费者各项需求的产品。
【空间】我小舅子178，前排调整好后排两拳以上的腿部空间，空间可以甩掉全部韩系，大于同级别日系，比大众两兄弟稍微小一点。
【动力】感觉发动机任何转速下，力量都能稳稳输出，开起来非常奔驰，非常稳，这种感觉就是真的懒得跟其他的车子去争，但是速度上来的真的很快，真的完全没有其他车主说的那么动力多么多么猛，大家想想，凯美瑞真的那么猛的话，还是凯美瑞么？凯美瑞虽然更换了霸气的前脸，但是他还是那个稳重的凯美瑞，如果真的一味追求操控，动力，请出门直奔思铂睿，阿特滋。凯美瑞依旧是那个戴着领结的绅士一般。虽是中级车，造就出的感受直奔奔驰e，奥迪也不是对手，说的有点过啊，大农民从二八大杠，换了凯美瑞，垮了n个界的刺激就是这么任性。
【操控】其实按说凯美瑞这种家用兼职商用的车子何谈操控可言，但是周末去四明山盘山的时候连续山路九曲十八弯，凯美瑞还是尽职尽责，底盘也挺有韧性的，不像雅阁那么硬，也不会像天籁那么软，总之还是挺满意的。
【油耗】告诉匀速120 跑了3百多公里油耗6.3，市区综合油耗8.0，我开车比较温柔，但是也绝对不是一味的追求省油的，毕竟无论多贵多豪华的车，它终究是为人服务的。
【舒适性】运动和舒适取的恰到好处，皮子的材质比不上沃尔沃的小牛皮，但是我觉的要好过奥迪和雅阁，小坑坑洼洼全部过滤掉，车子的静音是非常给舒适性加分的。
【性价比】不是特别高，但是干败打死奥拓没啥问题，我是不是要挨喷了，听说打死奥拓粉很厉害的，我有点怕啊。
敬请采纳！
全新改款凯美瑞摇身一变反而走上了锐利进取的路线了，这对于国内用户而言未必是一件好事，这也是凯美瑞经典版为什么要继续打拼江湖的原因。虽然新车内外都经过重新设计，但在机械性能方面并没有特别大的变化，倒是推出的三款Hybrid混合动力型号非常给力，定价不再高高在上，终于让这种新颖的动力方案具备了现实意义。
凯美瑞是一款不错是家用车，但是有一致命的缺陷就是安全。看看IIHS测试吧，购车要理性，安全为第一。
中端家用车，空间够用，只是中庸了点儿》