凯美瑞哪一代质量最好

一、凯美瑞哪一代质量最好

个人认为第六代凯美瑞比较好一点。

凯美瑞6代和7代的区别：

第六代和第七代凯美瑞的区别在于配置不同，车型不同。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。第七代凯美瑞的驾驶座椅可以电动调节。增加了s挡，使得选挡更加精准细腻。第七代凯美瑞车型配备了10个SRS安全气囊。这些是凯美瑞六没有的。

第六代凯美瑞最经典，外观最稳定，销量最好。稳健的车身线条非常大气、饱满、豪华，因此受到很多用户的青睐。当时作为日系品牌中型车，是碾压德国对手，是中型车之王。

第七代凯美瑞增加了S挡，使得选挡更加精准细腻，换挡时的顿挫感明显降低。这款变速器还具有智能调速功能，可以实现自动换挡的精准性。EPS电动转向系统可以根据车速的变化为车辆提供准确的转向力，大大提高了操控性能。

第七代凯美瑞前后排均采用脚部照明设计，方便乘客上下和驾驶员夜间操作；后排的阅读灯，只是照亮读物，不反光，相当人性化。第六代凯美瑞的设计是巅峰之作，非常经典和抢眼。而且，这一代凯美瑞也是第一次国产，曾经凭借雅阁称霸国内中型车市场。

二、凯美瑞的缺点是哪些？？

你好！

凯美瑞不要说缺点，讲优点是一个都没有！

1.省油? NO

2.动力？NO

3.质量? NO

4. 外观？老土！缺乏现代感

5.发动机？拖拉机！

我朋友08年买的凯美瑞当时开了1万公里时，时速100公里的时候轻踩刹车，车子就很陡！

到4S店检查，发现刹车盘磨的凹凸不平！4S店解释说，有个别的车子是这样的！

要求4S店换个新的刹车盘，他们不肯，说零件磨损是不能换新的！只能帮忙吧刹车盘磨平！

你说这样的车，这样的服务，这样的质量。还能买凯美瑞吗？机箱盖打开你发现地面都能看到。

20万的车子啊。。又不是QQ！不道德

丰田车，我个人觉得一汽的相对而言好一点点! 我开的时锐志。现在开了5万公里。没有质量问题。

总体来说，我还是建议你多看看德系的车子！

三、凯美瑞的缺点是什么？望指教

凯美瑞在销售了半年多之后，各种问题开始凸现： 1.轮胎发生侧面磨损。 这一问题是由于悬挂上衬套的质量问题引起的。由于悬挂衬套的硬度不复合设计标准，凯美瑞在达到一定速度的时候轮胎会发生侧偏，长期侧偏则导致磨损加剧。 2.车漆薄而软。 许多凯美瑞的车主反映车漆偏软，甚至经不起自动洗车房的洗刷就会刮花。在车身耐老化和防锈方面，凯美瑞相当薄弱。 3.发动机噪声太大。 无论是冷车还是热车，凯美瑞的发动机声音总是给人一种不舒服的感觉。大多数凯美瑞车主认为，凯美瑞的正时链条声音很大。如果正时链条的质量问题引发的发动机异响，那么再过半年，发动机将会再启动后就发出金属摩擦的尖叫，并一直尖叫到发动机发生故障为止。 4.“气囊门”事件。 一凯美瑞车主将汽车借给朋友，不幸以时速百多公里的速度撞上路边护栏，车子基本报废。但令人胆颤的是车内6个安全气囊无一打开，造成车上一女乘客重伤，失去记忆成废人的惨剧。而广州丰田一口咬定安全气囊不存在质量问题，而凯美瑞的说明书上明明写着在时速25公里撞击时安全气囊就可自动打开。

四、为什么都说凯美瑞不好？

不能说不好，销量在那呢，消费者不都是傻子。说不好的只不过是懂些车的欧系迷，丰田在中国的简配加价的做法的确十分恶劣，但是市场占有率还是可观，这里面有消费者原因也有ZF原因，也有不成熟的汽车市场的关系，要说凯美瑞不好，还不如说中国的丰田不好，但是在中国的汽车厂商有哪家又真的好呢？把中国消费者当回事？包括合资的中国厂甚至自主的中国厂。

丰田凯美瑞的4AT技术落后，也不省油，后悬挂像筷子，表面做得有板有眼，中庸的造型甚得中国消费者喜爱。。。。这几点是很多人攻击他的原因，不过在中国市场是有多少个“凯美瑞”呢