为什么丰田凯美瑞的压缩比12:7确还是使用93号汽油?

一、为什么丰田凯美瑞的压缩比12:7确还是使用93号汽油?

专门为国内调的功率，应该比国外版本低一些，正常转速区间基本都是歧管喷射，况且VVT-IW的可变气门开度，缸容积是可以变化的，所以92（93）都没问题。

二、新款凯美瑞发动机13:1的压缩比意味着什么？

发动机压缩比其实就是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值，详细一点说就是汽缸内活塞处在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。

现在市面上汽油发动机的普遍压缩比都在9-12左右。F1赛车的发动机压缩比可以达到14:1。13：1这样的压缩比是可以媲美F1赛车的压缩比了。

八代凯美瑞这款新的Dynamic Force Engine发动机通过缩小了气缸直径，加长气缸缸内深度，让发动机的压缩比提高。达到了13：1。这个还是很不错的。

如果一款发动机的压缩比越大，则意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油汽化的更加完全，更易于燃烧，当压缩至最小体积后，火花塞点火的刹那，能够极短的时间内释放出更多的能量，而这些燃烧产生的能量则通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮，成为车辆前进的动力。总体来说，发动机的压缩比越大，发动机的效率越高，性能越好，燃油经济性也好。

前面也说了，压缩比越大，缸内压力越大。如果要保证汽车安全。说明你的发动机技术也要跟得上。不然你盲目做大压缩比很容易砸自己的招牌。民用车发动机能将压缩比发挥到这么大，可见发动机制造技术的纯熟程度！！

三、r广汽丰田凯美瑞25g发动机压缩比是多少

您好，凯美瑞25g发动机压缩比是10.4。

希望可以帮到您，望采纳。