科三捷达好还是普桑好？

一、科三捷达好还是普桑好？

这两车是半斤对八辆，发动机、变速箱等等都基本是一样的。没有只哪个更好。科三最好的是碰到你平时练车的车型，这样才熟悉。

二、捷达和普桑哪个好？

这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。 两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。 两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。 配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。 在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。 但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。 总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。

三、普桑和捷达选哪个好？

这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。

两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。

尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。

配置上，捷达搭载的是185R15的轮胎，桑塔纳是175R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。

在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。

但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。

其他配置两车就差别不大了。总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。

四、方头捷达和普桑哪个好？

推荐捷达。

因为捷达的操控性要比桑塔纳好一些，这两车是半斤对八辆，发动机、变速箱等等都基本是一样的。没有只哪个更好。

五、科二用捷达和普桑哪个好考？

其实都一样，但是要看你练车的时候用的什么车如果你练车的时候用普桑，那考试的时候用普桑也是顺手而如果练车用普桑，考试用捷达，可能就会有影响

六、普桑，捷达，桑塔纳志俊哪个好？

这三者比较，还是志俊略好一点。比普桑先进程度强点（有限），比捷达宽敞。

这三种车都开过一段时间，提速快可能捷达稍微快点，毕竟捷达自重低，不过捷达后边坐三个人真够挤的，貌似这车适合一家三口用，两个成人1个小孩正好，人多了差点意思，一个人自己用足够了。

普桑皮实耐用，结构简单到哪儿都能修理，底盘高通过性好，上马路牙子一点不吃力也不用担心托底，不过机器忒老，油耗偏高，志俊外观比普桑圆乎点，多了倒车雷达，空调比普桑得好用，其他的没觉得有什么区别，动力应该是略有提高，但是开起来没感觉出来。

七、二手捷达普桑哪个好？

捷达开着舒服，就是后排空间小，配置比普桑好，普桑空间是大，但隔音不太好，操纵也还可以，就是避震效果不太好，普桑没有捷达提速快，建议捷达，前提是俩车车况一样

八、是捷达好还是普桑好？

这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。 两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。 两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。 配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。 在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。 但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。 总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。

九、买普桑好还是捷达好？

我推荐捷达，桑塔纳和捷达这两款车实际区别并不大，确实有些重叠的意思。两款车目前在中国汽车质量网上投诉案例都不多。

从配置上看，捷达的性价比略高一些，但从两款车型发动机的调节来看，确实有差异之处，相对而言，可能桑塔纳的加速性能上有一定优势，各自的优势差异，您可以试驾一下两款车再做决定。

十、捷达前卫好还是普桑好？

在这两款的汽车当中，各有各的好处，新捷达有柴油的和汽油的，柴油的要比汽油的省钱，而且性能要高于汽油的，安全系数高。本身捷达汽车就是抗撞型的。 而新的桑塔纳也是不错的一款车，在各个方面都有优势的，性能，车况，省油，抗造 从定位上桑塔纳比捷达要高。从客户特点上讲，全新桑塔纳面向更加扎实、更加真实的社会中坚力量。新捷达定位更加偏重运动，面向希望个性一些的A级入门用户。全新桑塔纳在定位上更广一些，包括一部分商务用途，还有私人用途。因此客户的感知，包括客户希望通过自己的车辆传达的内容应该是不一样的。 后悬挂都是扭力梁，舒适性、噪音没什么区别。 桑塔纳1.6L风尚版没有定速巡航。 手动油耗在8个左右，自动在9个左右，桑塔纳和捷达一样的油耗。 销量上捷达更多，因为价格便宜。 预算够推荐新桑塔纳，毕竟定位比捷达高，外观也比捷达高级一些。