逸动plus对比捷达1.6油耗？

一、逸动plus对比捷达1.6油耗？

影响汽车油耗的因素有很多，比如开车手法、路况、交通情况等等，但关键还得是这车省油，逸动plus有两种动力可选，分别搭载了蓝鲸1.4T四缸发动机和1.6L四缸发动机，我对这个1.4T蓝鲸发动机技术更感兴趣，从数据看的话，逸动plus最大功率为116kW，峰值扭矩为260N.m，比大众朗逸1.4T的数据要好得多，官方给出的数据是百公里综合油耗仅5.7L，普通用户平时开也不到7L，相对来说还是挺省油的。当然1.6L的动力表现也不错，最大功率为94kW，峰值扭矩为161N.m，百公里综合油耗为6L，匹配的是爱信6AT变速箱。至于选哪套动力组合，按自己的喜好来选呗。

二、捷达1.6油耗？

油耗为百公里7升左右，车子的油耗最主要还是看看车的人的习惯，或者经常在高速公路上跑，油耗相对来说会低一些的。

三、新款大众捷达对比丰田威驰？

捷达老掉牙的技术，中国特供车，我肯定不会选捷达，威驰是丰田全球车型，技术不说非常新，肯定比捷达至少新十年。可靠性肯定是威驰，外观说实话，这种小车外观都半斤八两，看着弱不禁风的，捷达也很不上档次的啊！安全性肯定没有大点的车好，但是小心点开没有太大问题。买威驰吧，致炫致享也可以。致享和威驰除了外观其他是一样的。不过6.2万威驰太便宜了，，不可思议

四、捷达1.6油耗多少？

捷达1.6的百公里平均油耗多8.3升左右。

新捷达是大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车发动机使用了1.4l车型，有1.5l车型，也有1.6l车型。捷达的轴距为2603毫米，长宽高分别是4487毫米，1706毫米，1470毫米。

新捷达的1.4升自然吸气发动机拥有90马力和132牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

五、2015新款捷达多重1.6？

你好，净重1.4吨。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

六、捷达1.6油耗多少正常？

大众捷达，这款车子百公里综合油耗在八个左右，按现在92号汽油8.4元一升算，一公里大概0.68元左右。

新捷达是大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车发动机使用了1.4l车型，有1.5l车型，也有1.6l车型。捷达的轴距为2603毫米，长宽高分别是4487毫米，1706毫米，1470毫米。1.6升自然吸气发动机拥有110马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。

七、13年捷达1.6油耗？

2013年的大众捷达，1.6升排量车型质量是非常不错的，值得购买。大众捷达车型作为一款进入国内市场上比较早的经济型家用轿车销售表现一直以来都是非常不错的，这款车型的耐用性很好，发动机变速箱和底盘系统基本上没有什么故障使用的，1.6升排量的发动机油耗也比较低，整体的性价比非常的不错，值得购买。

八、16年捷达手动1.6油耗？

2016年的大众捷达手动挡，1.6升排量车型综合路况下燃油消耗量在6升至7升之间。

大众捷达车型是大众公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的销量是非常大的，一直以来很受家庭用户的喜欢，2016年的大众捷达手动挡1.6升排量车型使用的发动机还是老款的，1.6升直列4缸，自然吸气发动机在技术上并没有进行更新，燃油消耗量依旧是非常的好，百公里人类消耗量只需要7升以内。

九、1.6捷达自动挡油耗？

大众捷达1.6升排量自动挡的车型，综合路况下的燃油消耗量，基本上在6~7升之间。大众捷达车型是大众公司推出的一款经济型家用轿车，这款车型在中国市场上的销量是非常不错的，保有量很大，口碑很好1.6升排量的发动机燃油效率是非常高的，即便是使用自动挡的变速箱，市区内的油耗也不会超过7升，非常省油。

十、新款捷达2015款油耗多少？

新款捷达2015款平均油耗为6.8L/100km，从整体油耗来看还是比较不错的，但具体的油耗应以实际使用为准，因为油耗跟多方面因素有关，主要因素有下面几种情况：

一：车辆自身原因：

1、“三滤”长时间未换。

车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤”。

2、轮胎压力。

行驶中的轮胎，它的气压会因时间的推移而有微小的泄漏，每过一个月轮胎的正常泄气量约为2KPa，这微小的压力下降，即会使汽车行驶油耗增大约2%-5%。由于这种气压的下降是逐渐出现的，不会在轮胎外形上有任何变化，乘坐的舒适程度也不会有任何的感觉，但油耗却在不知不觉中增加了。随着行驶时间的延长，油耗则会出现明显的上升。所以车主应养成每月检测一次轮胎气压的习惯，并随时补充轮胎的气压。

3、怠速。

发动机的怠速转速不应过高。怠速是发动机对外不输出净功率的最低稳定转速，其工况良好程度直接反映发动机的多项性能，但怠速又最易出现多种毛病。现代发动机的怠速转速一般为750转/分左右。如果转速偏高100r/min,则怠速时的油耗将上升3%。某些城市道路行驶时的怠速工况约占25%，则汽车总费油量是十分可观的。

二：外部因素：

1、车辆无故增加负载。

很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”。

2、机油未按规定标号加注。

机油的粘稠度是机油的主要指标，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。

3、低挡高速或高挡低速行驶。

这种情况在新司机里可能出现的比较多，很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然 也是飙升了，对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这这种情况最好的解决方式就是减挡。