秦方向盘歪？

一、秦方向盘歪？

先看看轮胎气压是不是一致，有没有吃胎的情况。

方向盘偏向一边的问题不可以盲目地做四轮定位，要根据差异情况来采取差异的措施：

1、如果方向盘左偏或右偏，但是在平直的路面上高速行驶时，保持方向盘左偏或右偏的情况下，放开方向盘时不会发生跑偏。

2、如果方向盘左偏或右偏，但是在平直的路面上高速行驶时，如果感觉要保持直线前进，必须就要用点力来控制住方向盘，否则一放开方向盘时，方向盘会发生自己转动向一边，同时车子会发生跑偏向一边的情况

1）故障原因：

（1）油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。

（2）动力转向系统中有大量空气。

（3）转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。

（4）轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。

你好，，根据你的描述，，是座椅和方向都不正么？？？如果是这样，请问你是否改装过座椅，如果改装过，可能是座椅问题。

。。。还有一种可能就是外力致使汽车座椅变形。。方向盘不正，，这个可以调整一下就可以了。。

你好车主，这是不需要拆方向盘的。检查轮毂是否变形，底盘件是否变形。变形的地方都更换完后做个四轮定位。

宝来的方向盘跑偏这个建议做个四轮定位，还有就是检查车胎胎压是否一致

换个转向压力轴承就好了，我的就是副驾驶坐人就偏，不跑偏，方向盘偏，换上就好

答:

方向盘发麻的原因是如下:

方向盘发麻是由车辆在高速行驶中，方向机部件的动态失衡引起的,车辆在行驶过程中,难免引起这些部件变形,导致方向机和方向盘引起共振，使人的双手握在方向盘上有发麻的感觉。

1、助力油不足。助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。

2、胎压过低。胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。

3、前束。前束也可以对汽车的转向起到影响作用，前束就是使转向轮自动回正，确保汽车能够稳定直线行驶。所以当这一方面出现问题也会造成方向沉。

4、方向机、助力泵故障。影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。

5、轴承配合过紧。各转向系统连接的滚动轴承和滑动轴承配合过于紧密，都会导致轴承的润滑不良，形成卡滞现象。

如果方向盘歪了，左偏或右偏，在平直的路面上高速行驶时，放开方向盘时不会发生跑偏。这种情况是方向盘和方向柱发生了相对的转动位移。只要调节方向盘和方向柱之间的相对转动位移就可以了。

方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件，有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

当方向盘歪了，同时跑偏的情况下，我们可以尝试做四轮定位，由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。调前束，前束是用来平衡车轮后倾值的。如果前束不对，方向就会跑偏。

可以通过调整拉杆来解决，转向拉杆在半轴后方：方向盘偏向哪边就代表哪边长了，比如说方向盘偏向左边，就要做左拉杆进行缩短（旋进），而右拉杆则进行拉长（旋出）的处理，直到左右拉杆长度一致。

如果转向拉杆在半轴/下支臂前方：如果是这种情况的话，那判断拉杆长短的方法恰恰相反，方向盘偏向哪边就代表另一侧的拉杆长了，举个例子方向盘偏向左边，就要将左拉杆拉长，而右拉杆缩短。

注意如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要选出一周，必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法，如果是方向盘右偏的话，那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周，右拉杆旋进一周，当然这个旋转的量要自己把握好。