11捷达空调保险丝在那？

一、11捷达空调保险丝在那？

您好：11捷达没有单独的空调保险，与空调相关的，鼓风机保险丝、压力开关及风扇控制器的保险丝在驾驶室内驾驶员侧仪表板内的保险盒上。另外还有一个风扇控制器的保险在发动机舱内。 以上仅供参考。

二、保险丝发烫怎么解决？

一、保险丝细。

解决方法：可选用30A的保险丝或保险片。

二、线路或刀闸处有接触不实或氧化的地方。

解决方法：仔细观察刀闸接线柱有无氧化，用螺丝刀紧固所有接线柱，包括保险片两端的螺丝都要拧紧。

如以上两点都做到保险丝仍然烧毁，就应该检查线路接头的地方是否牢固，插座与线路是否拧紧，插座是否合格。扩展资料保险丝的分类按保护形式分，可分为：过电流保护与过热保护。

三、18捷达空调保险丝是哪个？

大众捷达保险丝盒位于中控台左侧，驾驶员脚部上方盖板里面。保险丝相关注意事项

1、采用不同规格保险丝进行安装，可能发生元器件的损坏甚至火灾风险。

2、不能更换超过额定电流的保险丝，否则会引发元件烧毁。

3、断开的熔丝不要对其拼接。

4、切勿用金属条、回形针或类似金属代替保险丝。

四、空调电机发烫无力？

1、轴承工作不正常，必定造成电机发热无力。

可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内;也可用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠轧碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，电机应在运行3000小时～5000小时左右换一次润滑脂。

2、电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热无力

过高电压会危及电机绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大会造成电机过载而发热，长时间过载会影响电机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电机发热，同时转距减小会发出“嗡嗡”声，时间长了会损坏绕组。

3、电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热

这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲，端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来，应针对具体情况排除。

五、汽车上的保险丝发烫？

汽车上的保险是发烫。可能是汽车的电路出现了故障，或者是发生了连线的情况，建议及时检修。

六、捷达开空调保险丝就烧断？

1、汽车空调保险丝烧的原因比较多。维修时更换的线束过细；保险丝与线路接触不良；保险丝质量有问题；线束插接件接触不良；负载、线束出现短路或搭铁现象；一般更换保险丝不要直接进行替换，要查找出烧保险的原因，解决了之后才可以进行更换。更换的保险丝要在负载正常运行后，反复启停后，检查没有线路、保险出现异常高温的情况下维护才算结束。。

2、保险丝换大一点的，电流太大了。

3、制冷剂充过了，压缩机负载太大。

七、15年捷达空调保险丝是哪个？

15款捷达保险丝盒在发动机旁边，打开机器盖子就可以看到，汽车保险盒是一种过电流保护开关。

汽车保险盒是用于安装汽车保险丝的盒子，汽车上的保险大大小小按安装保险丝尺寸分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。主要作用为控制电路工作用电，通用注塑材料有：塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一。

按保险丝大小分，可以分为大号保险盒，中号保险盒，小号保险盒。

按材质分，可以分为塑胶保险盒，电木保险盒。

按环保分，可以分为环保保险盒，非环保保险盒。

按安装方式分：可以分为引线式保险盒和电路板式保险盒，仪表面板安装保险盒。

八、保险丝发烫是怎么回事？

保险丝发烫是因为与保险丝配套使用的用电器的电流值，已经接近或者等于保险丝的允许通过电流值，才会出现保险丝发烫的现象，如果电流值继续上升的话，保险丝就会出现烧断的现象。

出现这种状况，应该检查保险丝所保障的所有用电器是否工作正常(如有异常，应及时解决，就可以确保保险丝正常工作)，它们的工作电流值之和到底是多少，如果接近保险丝的允许，通过电流值，那么就需要更换更大安数的保险丝，确保用电安全。

九、空调外机线发烫？

空调外机线发热一般有两种原因，一种的插头插座存在接触不良的情况，或者的电源线线径太细引起发热。另一种是由于空调系统管路压力异常，导致压缩机工作电流增大。

作为用户，首先要检查一下插头插座是否存在接触不良的情况，空调插座内的电源线线径是否太细，否则就要联系售后或请专业人员进行检修了。

十、空调不制冷铜管发烫？

不制冷铜管发热的原因

1、使用不当

空气过滤器积尘太多、内外机通风口被异物堵塞，从而造成出风口的出风量减少，造成制热量不足，这不是故障，属于空调的保养问题，只需定期取下空气过滤网清洗，就可恢复正常，一般每半月清洗一次过滤网比较适宜。另外，空调房间门缝、墙洞未堵死，或是开窗开门频繁，造成室内热量流失，用户需注意正确使用空调。

2、环境因素

冷暖型空调分热泵型、热泵辅助电热型和电热型三种，在制热量相等条件下，前两种耗电比第三种约小一半，考虑到供电容量和用电费用，现在的家庭普遍选择前两类空调，但应注意它们的使用条件，前两种只适用于零下5℃以上的环境下，显然对北方地区不适，所以空调在较冷的冬天制热效果不理想，这是正常现象。对于无自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度是零上5℃，低于这个温度就不制热或效果很差，这是因为外部换热器上积霜堵住了空气流动，不能再从外界吸入热量的缘故；对于有自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度也是零下5℃，低于这个温度也不能有效制热。

除了环境因素和业主使用不当外，空调只制冷不制热还有一个重要的原因，就是制冷循环系统、控制系统发生故障，主要体现在以下几点上：

1、制冷剂不足

由于制冷系统泄漏使系统内参与热循环的制冷剂不足，导致热交换效率下降，从而产生制热量不足现象。若存在此类故障，会出现系统制热量、制冷量都不足的现象，此时接入压力表，测系统的压力，会发现压力明显比正常时低，再检查管路，在严重泄漏处会发现有明显的油渍，而对于轻微的泄漏点则应通过电子检漏仪来检漏。

2、四通阀串气

热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。在制冷时，室外热交换器作冷凝器用，室内热交换器当蒸发器吸收热量；而制热时，室外热交换器作蒸发器，室内热交换器当冷凝器释放热量。若四通阀串气，则有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。外在的表现主要是高、低压压力不稳定，摸管道(接四通阀的两根热管与两根冷管)冷、热 不均匀；也有些故障表现为类似制冷剂不足或制冷、制热都不足，但通过检测，高压侧压力正常