03年捷达春天gix版是国几排放？

一、03年捷达春天gix版是国几排放？

03年捷达春天gix版车子的尾气排放应该是国二排放标准的，一般2001年到2003年的捷达车尾气排放大多是国二的，具体以车子环保标识标注为准。

二、捷达车GIX的仪表台是怎样拆下的？

工作台有三个螺丝在前面，需要打开前机盖才能拆，还要把雨刮拆了，其余的都是正常拆

三、大众捷达是直喷的发动机吗？

大众的ea211系列的1.6升发动机是多点电喷的 不是直喷发动机

四、01年捷达FV7160GiX发动机是进口的吗？

01年捷达FV7160GIX,发动机是ATX,一汽大众造的,德国技术,一气生产. 捷达牌FV7160GiX轿车由一汽-大众汽车有限公司依据GB18352.2-2001标准生产制造，发动机选用一汽-大众汽车有限公司生产的ATK汽油发动机，发动机排量为1595CC，发动机功率为64千瓦，整车总质量1490千克，整备质量1050千克，最高车速可达170公里/小时，可载客5人

五、捷达是副品牌吗

捷达是一个备受争议的话题，有些人认为捷达是副品牌，而另一些人则持有相反的观点。捷达作为大众集团旗下的一款经典车型，一直以其稳定可靠的性能和优秀的工艺质量闻名。然而，对于捷达是否应被归类为副品牌这一问题，仍然存在着许多不同的看法和解释。

捷达的历史沿革

为了更好地理解捷达的身份和地位，有必要简要回顾一下捷达的历史沿革。捷达最初于1984年由大众集团推出，是为了填补大众品牌在中低端市场的空白而设计的。起初，捷达的定位是为了满足广大消费者对实用性和性价比的需求，因此在设计和配置上相对简约。

随着市场需求的不断变化和消费者对品质的追求，捷达也在不断升级和改进。逐渐地，捷达凭借着稳定实惠的性能、舒适的驾乘体验和优秀的安全性能，赢得了广大消费者的青睐。如今的捷达已经成为大众集团旗下最畅销的车型之一，为大众集团在全球市场上树立了良好的形象。

捷达是副品牌吗？

回到最初的话题，是否应将捷达归类为副品牌是一个颇具争议的问题。一些人认为，由于捷达的定位相对低廉和较为简约，以及其产品线相对单一，因此捷达更应被视为大众集团旗下的一个副品牌。

然而，另一些人则认为，捷达作为大众集团的核心产品之一，具有自己的独立品牌形象和市场地位，不应被简单归类为副品牌。捷达在全球市场上的销量和影响力都非常显著，不容小觑。

捷达的市场表现

从市场上的表现来看，捷达在中国市场拥有相当强大的销售网络和市场份额。在中国国内，捷达车型一直以其耐用性、经济性和环保性著称，深受许多消费者的喜爱。相比之下，在其他国家市场上，捷达的销量可能不如在中国那么惊人，但仍然有着一定的市场份额。

尤其在许多新兴市场和发展中国家，捷达凭借其实惠的价格和可靠的性能，成为了许多家庭首选的汽车品牌。这也进一步加强了捷达在全球市场上的地位和影响力。

结论

综上所述，捷达作为大众集团的重要产品之一，其地位和身份并不应被简单地归类为副品牌。捷达凭借其稳定可靠的性能、优秀的制造工艺和广泛的市场认可，已经在全球市场上占据着重要的地位。无论如何分类，捷达都是一款备受消费者喜爱的经典车型，将继续为大众集团带来稳定的销售收入和良好的口碑。

六、2017款捷达是直喷发动机吗？

不是的，

这款车搭载的是1.6L排量的多点电喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸，最大转速达6000rpm，可发挥最大马力达110Ps（在6000转时，可达81kw最大功率），在3800rpm转速，可达到160N·m最大扭矩。

2015款捷达依然搭载1.4L和1.6L发动机，其中1.4L发动机最大功率约67kW，峰值扭矩132Nm；而另一台1.6L发动机最大功率约82kW，峰值扭矩160Nm。传动方面，与发动机匹配的是5速手动和6速自动变速箱。

七、13年新款捷达发动机是直喷吗？

13年新款捷达发动机是直喷，

捷达制造工艺和生产设备进行适应性的更新改造，提升了新捷达制造精度和质量标准。尺寸方面，新捷达长宽高分别为4415/1674/1415 mm, 轴距为2471mm。相对09款捷达，新捷达车身高度降低了23mm，车身加宽6mm，整体看起来更加厚重、踏实。新捷达采用了改进了的经济型变速箱，由于速比不同，使得燃油消耗大大降低

八、2003捷达GIX行走几10千米需要加水是甚么情况？

看看有地方漏水不？1般不漏的话水不会少。

九、09捷达前卫2v发动机是直喷吗？

09捷达前卫是大众的ea113发动机，不是直喷机是电喷机，那个年代还很少有家用车搭载直喷发动机，直喷机一般比较容易积碳，对油品也要求较高，也不如电喷机安静，除了动力比较好之外几乎都不如电喷。前卫这款2阀发动机是典型的低转速发动机，市区内驾驶很有劲。

十、15款捷达1.6是缸内直喷发动机吗？

不是的，这款车搭载的是1.6L排量的多点电喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸，最大转速达6000rpm，可发挥最大马力达110Ps（在6000转时，可达81kw最大功率），在3800rpm转速，可达到160N·m最大扭矩。

2015款捷达依然搭载1.4L和1.6L发动机，其中1.4L发动机最大功率约67kW，峰值扭矩132Nm；而另一台1.6L发动机最大功率约82kW，峰值扭矩160Nm。传动方面，与发动机匹配的是5速手动和6速自动变速箱。