经典福克斯两厢为什么后面窗户摇不到的底

不论经典还是新福克斯，后窗户都不能摇到底。这是后门设计的问题，车门板内的空间造成的。此外，从安全角度考虑后窗开得过大也不利于安全。

福克斯前，后悬挂和13款奔腾b50前后悬挂哪个好

您好，希望以下回答能帮助您

经典福克斯的后悬挂，实际上是，刀锋式独立悬挂，就是双叉臂独立悬挂，马自达前悬挂基本都是用双叉臂，所以过弯能力超强，福克斯这个只不过这个悬挂一个臂长一个臂短，英文为Short Long Arm（SLA)全称为：长短臂刀锋式悬挂带后副车架+后防倾杆，该悬挂源之于福特WRC赛车基因,完全是为运动而生，悬挂成本较高，所以说福克斯绝对是一款物超所值的车，对车尾以及过弯时车身侧倾具有很高的控制能力，该悬挂较硬，过坑时较颠.

一般4连杆以上的才能叫做多连杆式悬挂，该悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬架，可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。例如马自达全系基本是前双叉臂+后多连杆独立悬挂，这样的配置基本就是运动型悬挂，操控以及过弯能力不是一般的强。

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