吊车离合器踩着没压力？

一、吊车离合器踩着没压力？

如果离合器压下没有压力，可能是因为离合器管路系统混有空气体，导致离合器行程回程过大。在这种情况下，还可能导致离合器回位失败。离合器油很脏，含有杂质，这种情况下离合器总泵内部（活塞）会严重磨损，油孔可能会堵塞，导致离合器无压力，离合器回位不良。

随着车辆行驶里程的增加，离台器回位弾簧可能

会老化。在这种情况下，离合器弹簧弹力不足也可能导致离合器踏板无法回位。

二、东风天龙气动油压离合器踩着没压力？

1、离合器踩下去沒有压力可能是由于离合器管路系统混入空气，引起离合器行程回位过大影响到的，在这样的状况下也有可能会影响到离合器回位故障问题。

2、离合器油液过脏有杂质，在这样的状况下会引起离合器总泵内部（活塞）磨损严重，还有可能会引起油孔堵塞，影响到离合器沒有压力，还可以影响到离合器回位不良。

3、随着汽车驾驶行程的添加，离合器回位弹簧可能会发生老化的现象，在这样的状况下，离合器弹簧弹力不足，还有可能会影响到离合器踏板不回位。

4、需要注意的是，不管是哪一种状况影响到的离合器踏板压力不足，或是造成不回位的现象，应当尽快到4S店或修理厂实行检修，实际损坏的状况有可能会更加复杂。

三、经常把离合踩着不放对离合器有伤害吗？

网上找了两张图，摩擦片就是离合器片，压板就是离合压盘，踏板下边省略了一些东西直接连接到了拨叉，拨叉则连接到了分离轴承，踩下离合后，拨叉推动分离轴承，轴承使压盘内压板向后移动，离合器片和一轴就会停止动力输出，所以介乎于停止和旋转的分离轴承就会收到很大压力，只要发动机运转时踩下离合，承受很大压力的分离轴承就会转动，所以它的磨损是最大的，长时间踩住离合不松的话，一定是分离轴承最易出现故障

补充一下，这张图上的膜片弹簧就是上图粉色部分，只要发动机运转它就在转动它是和飞轮成整体的

四、踩着离合加油门会怎么样？

骑摩托这招很常用，为的就是起步快一点，汽车同理。

踩着离合加油门，首先你加了油门，发动机转速一定升高了。但因为你踩着离合，发动机的动力并没有传递到车轮上，发动机在空转。

当你缓慢松开离合时，神奇的事情发生了。传统的教练教的不加油门放离合，车子会经历一番抖动后缓慢启动，甚至有时候还会熄火。但当你加着小油门放离合，你会发现车子启动得非常迅速，而且只要你别咔嚓一下子放离合，车子不会熄火。

五、货车离合踩着很轻没有离合了？

这种情况首先检查一下刹车油有没有，刹车油没有了先加些刹车油下去试一下，再看一下离合器总泵或分泵会不会漏油，如果刹车油够，又不会漏油那可能是离合器分离轴承烧坏，或者离合器片磨光了，后面这种情况就要利用油门换档开到就近修理厂请专业师傅了。

六、踩着离合可以加油吗？

踩着离合是可以加油的。踩着离合加油就象挂着空挡加油一样，没有什么区别。唯一的弊端就是烧油费油而已。

七、冬天早上离合踩着很硬？

出现这种情况可能是因为缺少制动液导致的，也有可能是真空助力泵的内部因为温度差出现了结霜现象导致的。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。

刹车片刹车盘都是需要定期更换的部件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘的磨损也会不断增加。

当刹车片和刹车盘磨损到一定程度后就需要更换了。

真空助力泵是提供助力的，这个部件可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。

在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。

制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有很多活塞的。

这些活塞是用来推动刹车片的。

刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。

如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。

当制动液的含水量达到3%时，就需要立即更换了。

在更换制动液后，一定要将刹车系统管路内的空气排空。

八、海马汽车踩着离合就熄火？

您好，您踩离合器时候变速箱有响声吗？如果没有事你那怠速过低了。

如果您的发动机有响声，就是里面曲轴止推片坏了。建议您到修理厂检查一下。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

九、六轮货车离合踩着没劲？

可能是回位弹簧出故障。确认离合器踏板的回位弹簧是否良好，

油路中有气阻或工作杆磨损会造成踏板不回位，要定期更换传动油，并将系统中冷空气排除以及更换新的骨架。

离合器踏板弹簧的威力不足随着使用寿命的增长，踏板弹簧的弹簧会有衰减。

十、福睿斯离合踩着很重？

1、回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处会设计一根回位弹簧。如果出现踏板沉重现象是在更换新弹簧后，那可能是离合器踏板回位弹簧拉力太大；

2、离合助力缸损坏：汽车离合器都采用助力系统，正常情况下操作会比较轻便，但如果离合助力缸出了故障，可能会造成助力不足，最终表现是踩踏离合器踏板时非常沉重；

3、压缩空气压力低：驱动离合助力器大部分动力来自于储气筒内压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，会造成助力不足现象；

4、润滑不足：离合器是由助力缸通过一些机械结构驱动压盘完成分离，在这个结构内有几个点需要润滑，如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重；

5、分离轴承过紧：分离轴承和导向套之间配合间隙过小，会造成摩擦力过大，驱动力浪费在分离轴承和导向套的摩擦上。