自然吸气什么牌子车好

一、自然吸气什么牌子车好

自然吸气什么牌子车好

自然吸气汽车市场一直以来都有着不小的竞争压力。当购买一辆新车时，选择一个合适的自然吸气牌子车可能是一个令人困惑的任务。然而，如果您了解一些相关的信息和考量因素，就可以更轻松地做出决定。

引擎性能

首先，考虑自然吸气车的引擎性能是非常重要的。自然吸气车没有涡轮增压器，它们是通过引擎的气缸活塞下行来将空气吸入，然后将其推入燃料中，形成爆炸，控制车辆运动。因此，强大且高效的引擎对于自然吸气车至关重要。

要评估一辆汽车的引擎性能，您可以关注以下几个方面：

• 马力：马力是衡量引擎输出功率的指标，它决定了车辆的加速性能和速度上限。高马力的自然吸气车通常在高速行驶时更加稳定。
• 扭矩：扭矩是发动机产生的旋转力矩，它影响车辆在低速和爬坡时的表现。较大的扭矩使自然吸气车在起步时更有动力。
• 燃油效率：自然吸气车在燃油消耗方面通常比涡轮增压车型更加节约。考虑燃油效率可以帮助您降低日常使用和维护的成本。

悬挂系统

除了引擎性能外，悬挂系统也是选择自然吸气车的重要因素。一辆好的自然吸气车应该具备稳定而舒适的悬挂系统，以提供良好的驾驶体验。

现代自然吸气车通常采用独立悬挂系统，这种设计可以提供更好的悬挂性能和舒适性。它使车辆在行驶时能够更好地保持稳定性，并提供良好的悬挂支撑。

安全性能

在购买任何一辆车时，安全性能都应该是您的首要考虑因素之一。自然吸气车在安全性能方面并不逊色于涡轮增压车型。一些自然吸气牌子车配备了先进的安全系统和技术，例如：车身稳定控制、碰撞预警系统、自动紧急制动等。

另外，一些自然吸气车也通过了严格的碰撞测试，并获得了高分评级，证明其在碰撞安全性能方面具备出色的表现。

综合评价

评估一辆自然吸气牌子车时，您还可以考虑以下几个方面：

• 售后服务：选择一家提供优质售后服务的品牌，可以使您在购买后获得更好的保障和支持。
• 品牌口碑：了解该品牌在行业内的声誉和口碑可以帮助您评估其产品质量和可靠性。
• 价格：不同品牌和型号的自然吸气车在价格上可能存在差异。根据自己的预算，选择一个性价比最高的车辆。

结论

综上所述，选择一辆合适的自然吸气牌子车需要您综合考虑引擎性能、悬挂系统、安全性能、售后服务、品牌口碑和价格等因素。通过了解这些信息，并根据自己的需求和预算做出明智的选择，您将能够找到一辆满足您需求的自然吸气牌子车。

希望本文对您选择自然吸气牌子车有所帮助！祝您购车愉快！

二、2.0自然吸气两厢车推荐？

官方指导价 ： 19.18-23.38万

级别 ： 紧凑型SUV

斯巴鲁XV的前世其实是翼豹XV，后来为了挽回销量，才更名为斯巴鲁XV。斯巴鲁XV是一台拥有四驱系统和水平对置发动机的紧凑型SUV，外观设计得比较硬汉，比较耐看。内饰的设计有点跟不上潮流。相对古板但用起来十分好用，在机械素质方面斯巴鲁XV表现不错，如果设计跟得上的话，相信销量会更好。

2、 森林人

官方指导价 ： 22.38-26.58万

级别 ： 紧凑型SUV

斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV，很多人都以为它很运动，但其实是彻头彻尾的家用车。尽管内饰和外观设计比较中庸，而且动力也很一般，但那宽大的车内空间以及优于一般家用SUV的越野能力都是值得称道的地方，是一款有自己独特个性的家用SUV。斯巴鲁全部车都是采用进口的方式在中国销售，但是也并没有说价格高得离谱，就是森林人23万的入门门槛比较高。

3、 亚洲龙

官方指导价 ： 19.98-27.98万

级别 ： 中型轿车

亚洲龙是一汽丰田旗下的一辆中型家用轿车，比较适合中年消费者，正好和凯美瑞形成了相互补充的关系。亚洲龙每个地方都没有出现“偏科”现象是这款车最大的亮点，空间、实用功能配置、气势它都有。只不过亚洲龙引进中国的时候不合适，跟随了皇冠的步伐，让消费者误以为它是皇冠的“接班人”，但是也在某种意义上说明了，论豪华程度，亚洲龙比较起凯美瑞是要高上半点。

4、 凯美瑞

官方指导价 ： 17.98-26.98万

级别 ： 中型轿车

凯美瑞是广汽丰田旗下的B级轿车，多年在中国市场乘风破浪，使它积聚了数不清的名誉和好评。新一代的凯美瑞造型上变得犀利，颠覆了大家以往对凯美瑞在脑海中的那个样子，搭载了TNGA架构之后，乘坐空间还有底盘质感变得更加优异，在同级别中超越了大部分对手。很负责任地说，凯美瑞肯定是个不会踩坑的选择。

5、 天籁

官方指导价 ： 17.98-26.98万

级别 ： 中型轿车

日产天籁，是东风日产旗下的豪华轿车，外观相对于雅阁和凯美瑞而言更平缓，但还是侧重运动感。长久以来，天籁基本上靠着行驶质感在市场中活着，所以让很多人感觉到它的新鲜度不是特别猛烈，但是让人欣慰的是行驶质感一直都是消费者要追求的点，所以日产天籁真正了解了消费者的需求。

三、自然吸气和涡轮增压哪个好

随着汽车技术的不断发展，发动机的运作方式也在不断演进。现在市场上主要有两种主流的发动机技术，一种是自然吸气引擎，另一种是涡轮增压引擎。那么，自然吸气和涡轮增压，哪个更好呢？本文将从功率输出、燃油经济性、驾驶体验和成本等方面进行分析比较，以帮助消费者更好地选择。

1. 功率输出

自然吸气引擎在功率输出方面相对较为平稳，特别针对低转速时的提速反应较为迅捷。相比之下，涡轮增压引擎则可以更好地提供高转速下的动力输出。其通过涡轮增压装置将更多空气压入气缸，从而提高了发动机的输出功率。因此，对于追求更高动力性能的消费者来说，涡轮增压引擎可能是更好的选择。

2. 燃油经济性

在燃油经济性方面，涡轮增压引擎往往比自然吸气引擎更加节能。涡轮增压引擎通过增加进气压力，提高了燃烧效率，从而在相同工况下降低了燃油消耗。此外，涡轮增压引擎还可以通过降低排放的方式符合环保要求。因此，如果注重燃油经济性和环保性能的消费者，涡轮增压引擎可能更适合他们的需求。

3. 驾驶体验

在驾驶体验方面，涡轮增压引擎往往能够带来更加激动人心的驾驶感受。其高功率输出和较小车型的动力匹配，使得车辆的加速能力得到显著提升。与此同时，涡轮增压引擎还能够带来更加灵敏的操控响应，为驾驶者提供更大的乐趣。然而，自然吸气引擎在驾驶平稳性方面表现更好，使得车辆的行驶更为平顺。因此，在驾驶体验方面的选择，应根据个人需求和偏好作出决策。

4. 成本

最后一个需要考虑的因素是成本。一般来说，涡轮增压引擎的制造成本更高，因为它需要额外的涡轮增压系统。而自然吸气引擎相对来说更加简单，制造成本更低。此外，涡轮增压引擎在使用过程中，由于涡轮增压器等部件的磨损，维护保养成本也相对较高。所以，如果成本是一个重要的考虑因素，自然吸气引擎可能更适合。

总结而言，自然吸气和涡轮增压引擎各有优劣。自然吸气引擎在功率输出平稳和驾驶平稳性等方面表现出色，更适合注重驾驶舒适性的消费者。而涡轮增压引擎则在高功率输出、燃油经济性以及驾驶激情方面具备优势，适合追求速度和动力的消费者。最终的选择应该根据个人需求、预算和驾驶习惯来做出。希望本文对消费者在自然吸气和涡轮增压之间作出决策时能有所帮助。

四、福克斯1.5l自然吸气跑高速如何？

福克斯跑高速很稳，其实这是真的，首先福克斯的底盘表现在高速上很优秀，主要原因是因为后悬挂采用独立缘故的缘故，其次转向比例很优秀，在高速时偏重的转向手感使福克斯拥有更强的操控性。1.5l自吸跑高速动力够用，高速上120也不难，只要驾驶员愿意踩油门。

五、福特福克斯20自然吸气发动机抖动？

第一个原因，节气门积炭导致的。无论是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，都是需要定期对节气门进行清洗，如果是长时间没有清洗，那么节气门上就会有比较厚的积炭，所以肯定会影响发动机的运转状态，会出现怠速抖动的现象。

解决办法：建议到4S店去清洗一下节气门就可以解决，以长春为例，清洗节气门的价格在200元左右。

第二个原因，火花塞点火性能下降导致的。福克斯这个车的原车火花塞建议是每隔三万公里左右更换一次就可以的，如果是长时间不更换，那么火花塞点火性能下降，就会出现发动机怠速抖动的问题。

解决办法：建议到4S店更换一下全车的火花塞，更换一套价格在400元左右。

六、自然吸气直喷好还是电喷好？

缸内直喷会好点：

1、油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%；

2、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室，是以细小的雾状进入的，当它蒸发时吸收热量，可冷却气缸，从而减少排放；

3、缺点：零组件复杂，而且价格通常要贵；技术要求比较高，缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。

七、直喷和自然吸气哪个好？

一、性质不同

1、自然吸气：在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

2、缸内直喷：直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。

二、优点不同

1、自然吸气优点：自然吸气发动机在动力输出平顺性和直接响应性方面比涡轮增压发动机好得多。现在V8 2.4L F1发动机是最好的例子。

2、缸内直喷优点：油耗量低，升功率大。压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。

三、工作原理不同

1、自然吸气工作原理：自然吸入没有增压器。这意味着空气只是通过空气滤清器——节气门——进气歧管——到达“气缸”，汽油通过喷油器直接喷入进气歧管。

2、缸内直喷工作原理：机内的活塞顶部一半是球形，另半为壁面。空气从阀门中涌出后，在活塞的压缩作用下形成涡流运动。当压缩行程即将结束时，燃烧室顶部的喷油器开始喷油，汽油和空气在涡流运动的作用下形成混合物。快速旋转的混合气是分层的，越接近火花塞越浓，易于点火作功。

自然吸气发动机大排量的更好，而涡轮增压发动机则是小排量的更好一些。各自有各自的优点。

八、自然吸气的SUV哪个好？

配备自然吸气发动机的suv现在越来越少了，紧凑级suv中连CRV都换装了1.5T的涡轮增压发动机。目前我想到的搭载自然吸气发动机车型只剩本田的缤智、xrv和福特的全新翼搏了。我个人还是更加偏向于福特全新翼搏的，2.0L直喷发动机比本田的1.8L电喷发动机动力强，价格方面也更加优惠一些。

九、自然吸气用什么机油好？

用半合成机油或全合成机油比较好，合理的选择汽车机油，可以在开车的时候有一个比较好的保障。自然吸气发动机对于汽车机油的选择并不是很苛刻，车主在冬天选择机油的时候可以选择低温流动性好的机油，可以给汽车发动机提供一个比较好的润滑，全合成机油的更换周期会长一些。自然吸气是汽车进气的一种，其是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，自然吸气发动机具有平顺性与直接性。

十、自然吸气和cvt哪个好？

前者是发动机的进气方式，后者是变速箱的形式，无级变速箱，自动变速箱的一种。

CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。

通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。

基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时，主动带轮直径变为最小直径，而被动带轮变为最大，实现较高的传动比。

随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压，最终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速。