福克斯1.5t四缸烧机油？

一、福克斯1.5t四缸烧机油？

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

二、福克斯为什么都是三缸烧机油？

一、烧机油主要原因 1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。

机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。二、预防烧机油的方法 1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

三、缸垫呲了为什么会烧机油？

缸垫呲了因为漏机油所以会烧机油。缸垫被冲坏了，缸垫上的油道密封圈和水道密封圈被损坏，缸体油道里的机油就会在机油泵高压情况下，从呲坏的气缸垫损坏处，泵入到气缸内燃烧，这就出现发动机烧机油现象发生。

重新这故障后，只能立刻停车熄火修理，及时更换气缸垫。

四、五菱之光换完缸垫烧机油？

换完缸垫之后烧机油如果没有动了，其他的部件很有可能是缸垫的质量品质较低，或者缸体缸盖的平面度是准也有可能是安装的时候。

缸盖螺栓紧固的力矩和顺序不当等导致的这些可以重点检查除此之外也有可能是。在更换之前。气门油封破损曲轴箱通风。系统有故障活塞和活塞环。老化。三隙不当配缸间隙过大或者活塞环卡死等原因导致具体情况还需要进一步检查，

五、五菱荣光换了缸垫还是烧机油？

最好能找到哪里漏油。只有3处： 1）活塞环与缸套处向燃烧室漏机油。 2）汽缸垫的油路处向燃烧室漏机油。 3）气门与气门导管处漏机油。 如果是汽缸垫坏了你只需要换汽缸垫就可以了。

六、福克斯烧机油原因？

回答如下：福克斯烧机油的原因可能有多种，以下是一些可能的原因：

1. 活塞环磨损：活塞环是防止机油进入燃烧室的关键部件，如果活塞环磨损，机油就会进入燃烧室，导致烧机油。

2. 油封老化：油封是保持机油在发动机内的关键部件，如果油封老化或损坏，机油就会泄漏到燃烧室。

3. 阀杆密封失效：阀杆密封是防止机油进入气缸头的关键部件，如果密封失效，机油就会进入气缸头，导致烧机油。

4. 发动机老化：随着发动机使用时间的增加，机油的使用寿命会减少，机油的黏度会降低，这可能导致机油泄漏或烧机油。

5. 活塞环堵塞：活塞环堵塞可能是由于机油中的杂质或碎屑引起的，这可能导致机油无法流动，最终导致烧机油。

6. 发动机过热：如果发动机过热，机油就会失去润滑性，这可能导致机油烧损或泄漏。

7. 油品不合适：如果使用的机油不适合福克斯发动机的要求，机油可能无法提供足够的润滑和保护，最终导致烧机油。

七、经典福克斯烧机油？

烧机油的原因：使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油；气门油封存在渗漏。 主要是因为使用的机油以及气门油封出现问题所致。 甚至会导致汽车的发动机出现问题，因为机油最主要的功能就是润滑发动机。 

经典福克斯烧机油了怎么办去修理厂检修，一般烧机油有几个情况：1、机油是从气门漏入汽缸，这个情况一般是因为气门油封密封不严造成。 解决办法是更换气门油封，若气门导管磨损严重，还要更换气门导管甚至更换气门。 

2、汽缸活塞环泄漏造成。 比如油环刮油能力下降，或者气环漏气，导致曲轴箱中的压力过高，经过曲轴箱通风的气流大，把机油油雾带入进气管过多。 造成烧机油。 这种情况轻微时可以换环，严重时只能换活塞组（包括活塞环）镗缸。 就是大修了。 可以先检查一下缸压，正常的话问题就不大，换气门油封即可。

八、福克斯st烧机油吗？

福克斯不是涡轮增压机头不可能烧机油

首先要清楚什么是烧机油

烧机油是指大众的铸铁机头为了提高功率在涡轮增压下急剧提升机头的温度

温度之高都让机油挥发掉了并不是把机油当汽油烧哦

所以福克斯不会烧机油的它想烧都烧不成没那么高的温度啦

倒是他的6速双离合变速箱是漏油大户。举国皆知

九、福克斯烧机油怎么解决？

1、更换黏度较大的机油。可以选择黏度比较大的机油，这样可以增加发动机活塞和缸壁间的密封性，减轻发动机烧机油的情况。

2、更换机油滤清器。发动机烧汽油，很可能是机油滤清器出现了故障，建议去专业维修店进行更换。

3、更换气门油封。气门油封可能因为使用过久，老化严重，导致密封性不够，需要及时更换。

4、更换活塞环。如果热车过后排气管冒蓝烟，说明活塞环密封不良，导致烧机油，建议对活塞环进行更换，并清理活塞环位置的积碳。

5、改变驾驶习惯。部分驾驶员的驾驶习惯不好，也容易导致发动机烧机油，比如经常急刹车，或者长时间高速行驶等，这些都是不良的驾驶习惯，需要改正。

6、抽取机油。还有可能是因为机油容量过多，导致多出的机油进入发动机的燃烧室，产生积碳，久而久之情况会越来越严重，不仅烧机油，还可能导致尾气排放过量，可以用针管抽取多余的机油，最好让机油停留在机油尺4-5的位置，也就是8成容量左右。

7、检修全车。如果是因为车辆老化，导致的烧机油，应该对车辆进行全面检修，可能要对发动机进行大修，但这一定程度上会缩短发动机的寿命。

十、07福克斯烧机油吗？

福克斯烧机油一般是由于气门油封老化、活塞环磨损、气缸壁磨损等情况引起的，特别是烧机油后容易引起积碳，使气门和活塞环积碳增多，导致发动机工作不稳，活塞环刮不干净机油，导致机油越烧越厉害。

汽车发动机烧机油的原因有很多种，有的是因为保养不到位，发动机气缸和活塞环磨损造成发动机烧机油。有的发动机是因为使用时间过长，气门油封老化造成机油渗入进气管，这样机油就会随着进气进入发动机被烧掉。还有的是因为气门导管损坏造成机油进入发动机里被烧掉。还有的发动机是因为活塞环的油环被积碳卡死，造成润滑气缸多余的机油不能 被刮回曲轴箱里，造成发动机烧机油。