经典福克斯三厢的外循环开关在哪？

一、经典福克斯三厢的外循环开关在哪？

　　经典福克斯三厢的外循环开关在点烟器上排中间有两个小按钮，一个内循环，一个外循环，全部按亮就可以了。　　外循环：补充新鲜空气； 内循环：阻隔污浊气体。　　汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。　　外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。　　而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

二、福特全顺外循环开关在哪？

福特全顺 没有外循环开关 只有两边风机开关 左边开启 是内循环 右边是外面进风

三、polo外循环开关在哪里？

中控台。

大众polo自动挡车的空气外循环是默认开启的，只有在开启内循环的时候，外循环才会被动关闭，但是外循环的工作需要空调系统的运行，具体操作步骤如下：

一、踩下大众polo的刹车踏板。

二、拧动大众polo的车钥匙，启动发动机。

三、怠速运转发动机。

四、拧开风速开关，打开任意风量，空调系统将开始工作。

五、此时内循环键的指示灯是熄灭的，证明已经开启了外循环。

四、福克斯内循环外循环标志？

内循环标志是汽车图形里一个循环箭头；而外循环标志是一个箭头从车外进入车内。不过现在很多车型都没有设置外循环按键，并不是没有外循环功能，而是厂商为了简化设计，当我们没有按下内循环按钮的话，默认就是外循环。

内循环作用

让车内的空气在封闭的时候，循环流动，而外循环是把车外的空气流动到车内。外循环与内循环相比，汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。因为，外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。同样因为这个特点，外循环的制冷效果就不明显。

更明显的区别在于空气清新程度，内循环的空气时间久了混浊，氧气含量下降，会让人感到燥热，产生疲劳焦虑等症状，影响驾驶安全；外循环能保证车内外空气流通，不至于二氧化碳浓度过高。

五、福克斯2009款外循环是哪个个开关？

　　经典福克斯三厢的外循环开关在点烟器上排中间有两个小按钮，一个内循环，一个外循环，全部按亮就可以了。

　　外循环：补充新鲜空气； 内循环：阻隔污浊气体。

　　汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。

　　外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

　　而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

六、荣威550外循环开关在哪？

荣威550没有外循环开关。不开启内循环的时候就是默认外循环。

荣威50是阿里与上汽合作推出的一款互联网汽车。外观上来看，如果用现在的眼光来看，整体流线、进气格栅和中网设计，腰线的流畅都是比较让人讨喜的几点，只不过个人觉得荣威的车标有些丑，反而影响到了整体的美观。

荣威的内饰在用料、车线工艺都属上乘，非常注意细节。同时550　中控台和仪表也非常具有现代感和科技感。在空间方面，相比同价段、合资的紧凑车型来讲，550的空间绝对算是宽敞了。

荣威550选用1.8L排量的发动机，就家庭用车来说已经足够，但是11.5个油耗确实有点太高了，而且相比同级别的车，荣威起步有点肉，但还好操纵比较好，方向盘的转向精度都很准确。这点比一些合资车企要好。

除开上面这几点，还有几个小的地方要说一下，比如说跑高速的时候，胎噪声音非常大，隔音性能比较差劲，同时方向盘上的喇叭也要用力按才会响。

七、福克斯外循环怎么开？

经典福克斯三厢的外循环开关在点烟器上排中间有两个小按钮，一个内循环，一个外循环，全部按亮就可以了。

外循环：补充新鲜空气； 内循环：阻隔污浊气体。

汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

八、大众朗逸内循环和外循环开关在哪？

内外循环开关是同一个，如下图

红圈内为内外循环开关，指示灯亮为内循环，灯不亮则为外循环。

九、标致2008的空气外循环开关在哪？

空调风速那儿有一个循环的标志 默认的就是外循环 如果你按了那个标志 就是内循环 再按一下 关闭内循环 就自动外循环了

十、现代伊兰特空调外循环开关在哪？

您好，内循环开关就是一个箭头在车里转的图标，外循环是从车外伸进车里的一个图标。