福克斯18热车难启动？

一、福克斯18热车难启动？

热车启动困难的原因:

1.

喷油器可能会滴油。 喷油器喷油正常,但滴油是额外供油,所以喷油器滴油越严重,混合气越浓,导致热车起步不好。

2.

发动机积碳 发动机积碳是一个长期存在的问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多。,很容易吸附一些燃油,造成稀空燃比,从而影响启动。这种情况在冷启动时也会出现。

3.

燃料质量差 热车熄火一段时间后,发动机舱温度还是挺高的。如果燃料本身容易挥发,

二、福克斯16的冷车难启动热车就好了？

不光是这个问题，还可能存在其他问题因为福克斯16的冷车启动困难可能是因为电瓶电量不足、发动机积炭太多、喷油器故障等原因造成的；而热车启动困难可能是因为起动电机过热导致电机转速下降，点火系统故障等原因造成的。因此，需要对不同情况进行具体分析，才能找到解决问题的方法。除了检查电瓶电量、发动机积炭、喷油器和点火系统等部件，还可以进行保养维护，例如定期更换机油、替换空气滤清器等，这样可以保证发动机的正常运转，减少启动难度。此外，避免长时间怠速，选择合适的机油、燃油也有助于减少启动困难问题的出现。

三、福克斯热车启动延迟？

一般车辆出现热车启动困难、启动时间延长，可以重点检查以下几个部件：

1.碳罐的电磁阀坏。

2.喷油嘴漏油，导致进气管中有大量汽油蒸汽，混合气过浓

3.水温传感器、进气温度传感器损坏或者线路接触不良，导致电脑错误喷油量。

四、哈雷热车难启动？

答：1、积碳 在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。

2、水温传感器 水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。

3、进气温度传感器 进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。

4、燃油质量问题 热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

5、喷油嘴滴漏 喷油嘴滴漏，由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管，这时候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动。 您可以检测气门总成、冷却液温度传感器、火花塞、曲轴位置传感器、油泵等，这些都有可能造成启动困难，建议您使用诊断电脑检测缩小故障范围。

五、毕加索冷车难启动热车可以启动？

冷车点火困难热车正常的原因是：1、冷启动喷油器不喷油；

2、冷却液温度传感器故障；

3、进气传感器故障；

4、喷油器雾化不良；

5、进气管积碳；

6、点火能量不够；

7、火花塞故障；

8、怠速控制阀故障。

冷车点火困难热车正常的解决方法是：

1、检查电瓶的状态或进行充电和测试；

2、对缸压进行检查，对附有积炭或磨损的气门或缸体进行清洗或维修；

3、选择正规加油站加油；

4、检查或更换火花塞。

六、四缸热车难启动？

四缸摩托车冷车时好起动，但热车后反而起动不了，起动时电瓶象没电一样，应检查发动机内的机油和机油润滑是否正常，冷却系统是否有问题，发动机是否有拉缸、粘缸故障，这有可能卡住发动机，使起动电机带不动，象电瓶没电的样子。

另外检查电瓶线与电瓶接线柱之间是否接触不良，搭铁线是否接地不好，继电器、起动电机和超越离合器等是否有问题

七、标致408热车难启动？

热车打不着火的主要原因如下：

,1、喷油器滴漏。喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

,2、碳罐电磁阀损坏。热车启动本身燃油雾化正常，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。

,3、燃油质量不佳。热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是很高，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

八、保时捷卡宴热车难启动？

可能原因有以下几个方面：

1.进气系统中有漏气；

2.燃油压力太低；

3.空气滤清器有堵塞；

4.水温传感器故障；

5.空气流量计故障；

6.怠速控制阀或附加空气阀故障；

7.冷起动喷油器不工作；

8.喷油器漏油；

9.点火正时不正确；

10.起动开关至电脑的接线断路；

11.气缸压缩压力太低。

九、朗逸热车难启动？

1、喷油器滴漏

喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

2、碳罐电磁阀损坏

热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。

3、燃油质量

热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

4、进气温度传感器

进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。

十、宾利飞驰热车难启动？

热车难启动排除方法：

1、热车难以启动检查汽车电路，若发现启动冷车和热车时高压火花强度有明显不同，启动冷车时有强烈的蓝色高压火花，热车时则高压火花微红而弱，可判断是点火线圈的故障。这时更换新的点火线圈，便能排除故障；

2、故障原因：当点火线圈的绝缘能力下降时，受温度的影响，点火线圈有局部短路，使高压火花强度减弱。另外，点火线圈温度升高后，使线圈电阻增大，从而降低了感应电压，同样使高压火花变弱，不易点燃混合气体，便出现热车不易启动的现象；

3、另外一种情况是气阻使热车启动困难。某些汽车在夏天长期行车时会发生这种现象，汽车高速行驶后温度很高，尤其在夏季，突然熄火，油门关闭，低温空气不再吸入，再加上汽油机罩下通风不良，热量不易散发，化油器的温度比行驶时还高。因此，汽油迅速蒸发，这时热启动汽车吸入的低温空气很少，混合气加浓，被吸进去的都是弥漫在化油器上口的汽油蒸气，故无法启动。这时如果进气自动预热器热敏开关功能正常，使进气加热程度最小，向进气管输入空气，按化油器的功能得到理想的混合气，便能克服上述故障。若自动预热器功能失常，便会偶尔出现热车难启动的故障；

4、一般造成发动机热车不好启动的原因多是在启动时混合气过浓。造成混合气过浓的常见故障有水温传感器损坏和喷油嘴渗油，如果水温传感器损坏显示水温过低，但是实际温度很高会造成发动机电脑控制喷油过多，热车启动困难。如果喷油嘴渗油，也会造成混合气过浓。