新福克斯对比速腾哪个耐撞？

一、新福克斯对比速腾哪个耐撞？

耐撞不是汽车性能指标，也不反映汽车安全。汽车安全是指用车过程中的人员安全，包括驾驶员、乘员和行人安全，是以保护人员安全为唯一宗旨。人身安全远远高于汽车本身。

如果让你选择三个物体抱着，通过快速助跑撞向墙面，一是较大木头块，二是大块重体海棉，三是普通充气的大气球，你会选择抱哪个物体呢？正常人会选择抱着重体海棉去撞墙，而不会选择木块和气球。这说明，结构合理、富有弹性、有效吸能的物体才能更好的减小惯性力对人体的冲击和伤害。这也是跳高运动员为何要落到海棉垫上的道理。

世界各国的汽车安全碰撞科学试验证明，只有不软不硬、有效吸能的车体才能更好的保护人员安全。到底应该硬到什么程度，软到什么程度，不能靠看车皮、凭想象、听传说。要靠严格的科学试验测试。国内C-NCAP汽车安全碰撞试验是唯一的测试权威机构。速腾和福克斯曾参加过2006版（条件）汽车安全碰撞试验，结果两车竟然分数相同：45.4分（五星级），这与丰田卡罗拉的48.6分（当时中级车第一名）有差距。实行2009版（条件）汽车安全碰撞试验后，速腾未再参加试验，而福克斯取得了46.5分（五星级）的成绩。实行2012版（条件）试验以来，这两个车均未再试验。

研究汽车安全不能仅想到轿车撞轿车，还要想到轿车撞大客车、大货车、火车、桥墩等等。在汽车材料科技不断发展的今天，真正好的汽车外钢板是低重量、高张力、高强度、高韧性的双面镀锌汽车专用钢板，这类好钢板厚度通常在0.8—1.2mm。那种认为老式厚钢板安全是对汽车科学知识的不了解。这也是为什么欧美车包括大众车也开始使用薄钢板的原因。

普通朋友看汽车安全只能是通过参考C-NCAP汽车安全碰撞试验成绩。

汽车安全不分车系，哪个车系都有相对安全的车，也都有相对不安全的车型。

现实告诉我们：汽车本身的被动安全重要，但驾驶员的安全驾驶更重要。

二、请问福特福克斯在C-NCAP与EURO-NCAP碰撞测试中的结果有何不同？

C-NCAP与EURO-NCAP是不能放在一起比较的！ C-NCAP的测试分为三个项目，分别是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验三项。简称正撞、40%正撞、侧撞，正撞的时速为50kph，40%正撞的时速为56kph，侧撞的速度为50kph，需要注意的是，侧撞使用的是模仿侧向车辆的移动台车！而EURO-NCAP现在已经没有100%的正面碰撞试验，应该在现实生活中大部分的碰撞都只是车辆的一部分，所以EURO-NCAP只有正向40%的重叠可变形壁障碰撞试验，而且EURO-NCAP正撞的时速更高，为64kph！

C-NCAP评价：45.4 ★★★★★

EURO-NCAP评价：成人保护35分，★★★★★

相同车型在两个测试项目中不同的表现也能说明很多问题，有的是因为国内外车型的安全配置有所不同，有的是因为加分项目差距较大，有的则可能是因为国内外生产的车在结构上有一定差距。

国产的福克斯 非常出色！

三、最新中保研碰撞成绩排名出炉：51款车型上榜，你的车排名第几？

导读：对于汽车质量大家都是非常重视的，毕竟质量才是安全的保障，而质量越好的车型，车主的人身安全就越高。那么在国内汽车市场当中，各大主流车型的质量表现如何呢？本期内容就给大家分享一份比较权威的汽车测评排名，该榜单是根据中保研发布的汽车碰撞测试报告而得出的，其可靠性和参考性都是非常高的。根据最新榜单来看，上榜的车型共有51款，其中德系车、日系车以及国产车的表现比较不错，而美系车和韩系车的表现相对一般。接下来让我们根据中保研的榜单，来具体分析一下上榜的车型。最新中保研碰撞成绩排名出炉：51款车型上榜，你的车排名第几？

1、最新中保研碰撞成绩排名1-10

根据中保研公布的榜单来看，前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全和行人保护方面，碰撞测试成绩全部都是G级（优秀）。其中奔驰GLC260L、宝马325Li和丰田卡罗拉位居前三，丰田亚洲龙、丰田奕泽和丰田雷凌位居4-6位，而国产车上汽荣威RX5位居第7位，另外奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3 昂克赛拉也是位居前十。

2、最新中保研碰撞成绩排名11-20

上榜车型分别为日产天籁、丰田凯美瑞、领克01、长安CS75 Plus、比亚迪唐、WEY VV5、福特福克斯、凯迪拉克XT4、Jeep 大指挥官和别克君威。日产天籁和丰田凯美瑞都是销量表现不错的日系中型车，它们的碰撞测试成绩也全部是G级（优秀）。国产车领克01和长安CS75 Plus的碰撞成绩也都是G级（优秀），而比亚迪唐和WEY VV5的主驾25%碰撞成绩也都是G级。

3、最新中保研碰撞成绩排名21-30

上榜车型分别为奔驰C200、本田雅阁、雪佛兰科鲁泽、小鹏G3、众泰T600、雷诺科雷傲、广汽传祺GS7、三菱欧蓝德、哈弗F5和吉利星越。其中本田雅阁仅排名第22位，它的主驾25%碰撞和侧面碰撞成绩都是A级（良好），三菱欧蓝德仅排名第28位，它的车顶强度仅为M级（一搬），另外哈弗F5和吉利星越也都是榜上有名，哈弗F5的侧面碰撞成绩比较一般，吉利星越的主驾25%碰撞成绩比较一般。

4、最新中保研碰撞成绩排名31-40

上榜车型分别是宝马318i、日产西玛、别克昂科威、大众迈腾、本田凌派、本田INSPIRE、现代菲斯塔、现代领动、斯柯达柯迪亚克和本田思域。十款车型都是我们比较熟悉的，别克昂科威是非常畅销的中型SUV，而大众迈腾和本田INSPIRE都是月销破万的中型车，本田凌派、现代菲斯塔、现代领动以及本田思域，都是比较畅销的紧凑型轿车。而本田思域排名第40位，还是挺令人意外的，它的质量口碑非常高，可本田思域的碰撞测试成绩却比较一般，它的侧面碰撞成绩仅为P级（较差）。

5、最新中保研碰撞成绩排名41-51

最后上榜的十一款车型分别是江淮瑞风S3、北汽绅宝D50、奇瑞艾瑞泽5、大众途观L、风神AX7、起亚智跑、奔腾T77、大众帕萨特、别克GL8、宝骏510和比亚迪宋MAX。大众途观L仅排名44位，起亚智跑仅排名46位，而大众帕萨特和别克GL8都是非常知名的车型，可它们的主驾25%碰撞成绩都只有P级（较差），国产车宝骏510和比亚迪宋MAX也是表现一般，而这也导致了它们的销量出现大幅下滑。

小结：根据中保研公布的汽车碰撞成绩来看，日系车和德系车的表现都不错，而国产车的表现则有点出乎大家意料。不过，比较令人意外的车型也有很多，比如排名第14的长安CS75 Plus、排名第22位的本田雅阁、排名第34位的大众迈腾、排名第40位的本田思域以及排名靠后的帕萨特和别克GL8。对于中保研的碰撞测试成绩排名，大家怎么看？

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