14年福克斯正时怎么对？

一、14年福克斯正时怎么对？

对正时的方法是：1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点，确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐；

2、将正时皮带安装在曲轴链轮上，经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮；

3、松开正时皮带张紧器螺母，举升并支撑汽车；

4、顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减震器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的0标记对齐；5、顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减震器上的白色标记与下部正时皮带罩上的0标记对齐即可。

二、14年福克斯点火钥匙会坏吗？

答：不会，

一般钥匙没反应有可能是钥匙电池没电了，还有就是钥匙本身的发射器和接收器故障。福克斯钥匙没反应的情况下，一般有几种情况，首先要检查一下是不是钥匙电量不足，导致无法正常使用。如果不是电量问题，那就是遥控钥匙的发射器发生故障，导致发出的指令无法执行。

再者车门的接收器坏了，就会接受不到钥匙发出的指令，这种情况下也会没有反应。

还有比如车门没关好呀，在室外的话也可以留意是不是附近有电子干扰器，商场的大型电子屏幕，商铺的防盗报警器这些在故障的情况下发出的电波也会干扰到遥控钥匙的使用。

三、14款福克斯正时皮带安装方法？

拆装步骤及方法：1、拆卸正时皮带外围件，可以用千斤顶或者使用支撑工具来固定发动机，拆下机脚胶，方便维修更换。

2、顺时针旋转曲轴盘，转到凸轮轴记号位于11点钟位置左右，

3、拆卸曲轴定位孔螺栓及附件，用曲轴锁止工具，进行定位，

4、再次顺时针旋转曲轴盘，直至与锁止工具接触卡住，安装凸轮轴锁止工具，拆卸曲轴皮带盘、同步带罩壳，

5、向左侧按压涨紧轮，将涨紧轮锁止工具插入锁止孔中，拆卸涨紧轮螺栓取下涨紧轮，取下正时皮带，清洁正时轮系，安装新涨紧轮，将涨紧轮突耳装入定位孔中，先不要拔出涨紧轮锁止工具，拧紧涨紧轮螺栓

7、安装正时皮带，使皮带箭头方向与发动机运转方向一致，拔出涨紧轮锁止工具，涨紧皮带，拆卸凸轮轴锁止工具与曲轴锁止工具，安装曲轴皮带盘，旋转曲轴两圈再次检查正时，在一缸上止点位置时应该能很轻松的装入凸轮轴锁止工具，否则重新调整正时。

四、14款福克斯1.6正时怎么对接？

你好，记号在气门室盖上｛有两个缺口｝底下也有缺口全部对准以后把左边的渡轮拆下把皮带卡入曲轴正时皮带槽把皮带从下往上提起先把皮带卡入排气轮位置对准用手压住再卡进气轮位置对准把皮带拉紧用左边的渡轮从左往右压进螺杆槽把螺母套住｛不要锁紧｝调节正时皮带张紧轮的张紧度应调张紧轮上指标的第2格随后转动曲轴再次对准正时皮带位置看位置是否对准张紧度是否合适。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

五、14年福特福克斯16正时怎么对？

福特福克斯16正时怎么对，方法如下

1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐；

2、将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出；

3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器；

4、顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门；

5、顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。

六、14款福特福克斯正时皮带多久更换？

正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。

七、14款福克斯是正时皮带还是链条？

经典款福克斯全系发动机都是在马自达的MZR发动机基础上减配得来的，但是沿用了MZR系列的正时静音链条配置。

后来的福克斯发动机依然采用MZR发动机的技术，但1.6L使用的是正时皮带，2.0L用的是正时静音链条。现在的马丁脸福克斯无论是1.0T还是1.5T都是正时皮带

八、14款福克斯16怎么对正时皮带？

2、将正时皮带安装在曲轴链轮上，经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮；

3、松开正时皮带张紧器螺母，举升并支撑汽车；

九、点火正时原理？

答案

一，发动机点火时刻到活塞运行至上止点之间的角度，叫点火提前角。由于发动机的转速与负荷的不同，点火提前角不同，为了满足其需要，加装了机械提前角与真空提前角装置

二，在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气

十、发动机点火不正时有哪些原因？

大体分成机械故障和电路故障两种。

机械故障是因为没对好正时，多数是安装时的失误;还有就是正时链条或皮带松弛，导致正时齿轮没转动到正确位置;凸轮轴正时感应缺口损坏。这些机械方面的故障都会导致错误。

还有就是电路故障。线路原因、霍尔传感器或磁传感器失效：例如安装不到位感应不到信号，没能将信号传递给ecu，或根本没信号。