烧机油是冒白烟吗？

一、烧机油是冒白烟吗？

排气管在暖车行驶后排出的废气仍是白色的，表示车子有机油进入燃烧室燃烧的现象，这是一种烧机油的现象，必须送修理厂检修。

这种问题不光会发生在旧车上，也会发生新车上，新车如果机油添加过量超过标志线，也会使过多的机油进入燃烧室燃烧而产生白烟。

最好不要吃了。说明这种醋已经被一些产生白气的微生物污染了。常见的可能造成污染的微生物有：酵母类，大肠杆菌类等等。这些微生物菌类会产生对人体有害的物质。

同时也说明此醋在生产灌装时，本身处理或者外在环境不够洁净，造成染菌。最好不要食用。

白烟是燃烧室里出现水分物质参与燃烧蒸发才会发生的现象。除了冬天温差导致的白烟以外，一般是发动机进水或者缸垫漏了，冷却液窜入燃烧室导致的。

另：蓝烟多半是烧机油，黑烟多半是混合气过浓导致的燃烧不完全。

楼上说的对。

黑烟主要是燃烧不好。

当然燃油燃烧后的主要产物首先是二氧化碳和一氧化碳，但完全燃烧和不完全燃烧的前提是燃烧。燃油本身是成分比较复杂的碳氢化合物，有一部分化合物受高温分解，并没有完成燃烧过程，直接随尾气排出。

造成燃烧恶化的原因比较多，比如油气混合不良，长期工作或者大修后的发动机，气门变形等等原因造成密封不好，缸内温度和压力不够，不理想的燃烧就有可能排出黑烟；还有喷油器有个喷油规律，最后断油前喷油压力下降，那部分的油雾化状态比较差，也比较可能形成黑烟。另外空滤没保养进气有堵塞，燃烧不好也会冒黑烟。

蓝烟主要是烧机油。

缸内机构运动比较剧烈，没有机油润滑支撑不了多久。其实汽油和机油互混是比较常见的现象，很多发动机在这点上都没法做的很好，量不多的话也不会有什么不好的影响。比较不正常的现象是活塞环与缸套之间磨损严重，密封不好，窜入燃烧室的机油比较多，也会发生蓝烟的现象。

白烟主要是液体蒸汽。

冬天是最常见的，水是燃烧产物之一，冷启动时整车温度没上来，到排气管遇冷凝结就成白烟，这是正常，也是最常见的白烟。

但普通情况下的白烟，有可能是加油不当，燃油混入水分，或者气缸有损伤，冷却液通过缝隙进入气缸等等，最终在高温下以气态形式排出。

简单粗暴的说，“黑”即“碳”，“蓝”即“机油”，“白”即"水"。

不正常,要是烧机油的话是蓝烟,黑烟是混合气太浓了,白烟是发动机可能进水了,现在是夏天了你发动机冷启动的时候要是冒白烟的话你检查下你的水箱水多不多,然后注意水温好了,只要没有高温没有缺水就没问题

如果机油加注口只是很少量的冒烟然后看排气是否正常如果排气正常那么没有什么问题如果油水足够机油加注口冒大量烟并且排气不正常那么不是发动机冷却出问题就是机油循环出问题

车排气管冒白烟通常是正常现象，但如果是大量白烟，则可能是发动机活塞故障烧机油导致；至于味道，一般是由于三元催化器内部硅材料遇热后释放出来的气味，属于正常现象，但如果刺鼻味道越来越重，就需要到维修店检测维修。

正常的冒白烟是因为从排气管中出来的废气温度较高，高温水蒸气在温度较低的空气中迅速化为小水滴，从而产生白烟，物理上也叫液化现象。

导致排气管冒白烟还可能是汽油中的水分过多造成的，汽油中水分过多，水不能燃烧，就会从排气管中排出，如果出现这种情况，车主们也要多多注意，汽油中含水量太多会导致动力不足，油耗却持续上升，这样对车的伤害是非常大的。

一般白黑烟烟产生有几种原因： 1.油中燃烧后，有一些水蒸气形成，天气凉就可以看见，这个是主因。

2，黑烟形成主要是烧机油，或者是燃油燃烧不充分，天气冷的时候常见。

1、温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。

2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。

3、如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水，应拆下检查，更换损坏的缸盖、缸垫。此外，进气门关闭不严，也会出现白烟，应予检查和修复。

不太正常，冷车冒蓝烟首先应该重点检查下气门油封是否出现了明显的渗油现象，可以利用拆卸火花塞检查丝扣和利用内窥镜观察（渗漏的机油在冷车刚启动时会呈白烟状排出）。