新福克斯油灯亮了还能跑多少公里？

一、新福克斯油灯亮了还能跑多少公里？

40公里左右

大约还有4升左右,估计可以跑40公里左右不过,没有试过,十多公里肯定没问题

二、新福特福克斯1.6亮了黄色油灯还能跑多少公里？

一般黄色油灯亮起最多可行驶90公里，不过不建议总是跑得亮灯，由于油底壳有油沉淀，还是尽量减少每次将油用得亮灯。

三、福特福克斯油灯亮了还能跑多少？

一百公里，所有车的油表灯亮了,以后基本上能跑100公里左右,但是,建议你不要让油表灯亮,因为油表灯亮,证明油箱内的油比较少,这样有可能会损伤油泵。

四、帕杰罗油灯亮了能跑多少公里？

还能行驶60公里左右，

因为驾驶状况不同所以行驶公里也不同，按普通油耗标准来算，当油表灯亮以后，汽车大概还能跑50至90公里，一般油表亮灯后，行驶20公里之内还是很安全的。在日常开车中，有些司机等到油表黄灯亮了才去加油，殊不知长期这样做对车的危害是很大的。

五、货车油灯亮了能跑多少公里？

公里左右。油表灯亮了，证明油箱里面只剩下10L左右的汽油。根据汽车的平均油耗可以知道，这10L汽油只能维持货车开50公里左右。因此要尽快到加油站加油，避免完全没油的麻烦事情。

最好在油表灯没量的时候就主动加油，防止应急行车等以外出现。跑长途的车子还能加装副油箱，延长续航。汽车使用的油箱可以分为开式油箱和闭式油箱两种，需要具有足够大的容器，可以承载汽车使用的汽油。油箱在液压系统内除了储存溶液外，还起到散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。汽车一般使用的油箱是开式油箱，开式油箱的结构简单，安装维护比较方便。汽车的液压系统普遍采用这种方式。而闭式油箱一般用于压力油箱，里面放置有一定压力的惰性气体，汽车在使用一段时间后，需要对汽车的油箱进行清理，可以维持油箱内部的清洁，保持汽油的干净。

六、油灯亮了还能跑多少公里？

汽车油表显示灯亮了这是在提醒驾驶员，该加油了，不过一般情况下，显示灯亮了，油箱还有8升左右的油，在道路畅通无阻的情况下可以行驶50公里左右，但由于堵车、载重过大、不好的驾驶习惯等等，差不多可以行驶30公里，我们平时要养成良好的驾驶习惯，出车前做各种检查，特别是油。

七、汽车油灯亮了能跑多少公里？

汽车油灯亮了一般都可以行驶50公里左右，当然这是在匀速行驶油耗较低的情况下，一般现实中比较难做到，如果是在市区或者路况不好的情况下二三十公里比较靠谱，当然油灯一亮或者快亮时建议及时去加油，一方面避免未能及时找到加油站，另一方面油灯亮时油泵没办法覆盖汽油，散热不均这样对发动机也是一种损耗。

亏油行驶别超20公里。

特殊情况下可以让你做出继续行驶还是原地找加油站的决定。但有关专家建议车主最好是在油表亮灯后就去加油，亏油的情况下行驶，对有气泵会有损害。而如果油表亮灯后，行驶20公里之内还是很安全的，超出这个范围就要小心行驶，最好提前准备好汽油。

按普通油耗标准来算，当油表亮灯以后，汽车还可以跑50-90公里左右。每辆车的说明书上都标有，油表灯亮后，油箱还剩多少升油。所以，自己根据平时开车的油耗，就可以大概推算出爱车还能撑多久。但是，最终能跑多少还和车主的驾驶习惯、技术、省油技巧、路况及天气等因素有关。

油表指示灯亮了以后，要立即去加油，最好在油表亮之前就 加油。如果油箱油少，有可能毁损汽油泵或者缩短其使用寿命。许多车用的油泵都采用的是油冷却式的，就是通过汽油来散热。汽油泵是安装在油箱里的它是靠汽油来起到降温的作用，如果一旦汽油残量指示灯亮的话，汽油已经掩盖不住汽油泵了，汽油泵工作发热，得不到有效的散热，就会造成油泵烧坏，导致汽车不能正常行驶。

八、别克油灯亮了能跑多少公里？

一般情况下，车厂在没计油箱时，都有防断油抛锚的预留量。也就是油箱灯亮起时大约还能跑五十公里左右。这只是一个可供参考里程，和开车时的手法，车的载重，车的时速，顺风逆风，上坡下坡等各种因素有关。

因此，一是尽量不要等油灯快亮时才加油，对油泵也不好。

二是万一油灯亮了要马上就近加油，不要有侥幸心理。

三是走偏僻路或高速时，要勤加油，燃油量最好别低于油箱一半。

九、保时捷油灯亮了能跑多少公里？

可以跑四十公里左右。当汽车油表灯亮起的时候，油箱内大概还有5升至10升油，当然车型不同、排量不同、油箱的大小不同，油量会有所不同，如果想知道具体的余油量是多少，可以查看汽车的使用手册，手册中会详细标注，当油表警示灯亮起的时候汽车的剩余油量是多少。

十、机油灯亮了能跑多少公里？

机油灯亮了还能跑15到30公里，机油灯亮了的原因是：限压阀设定压力过低或调整不当；机油油量过少；发动机温度太高；机油泵磨损造成机油泵不正常工作；发动机内部配合不当；积碳过多堵塞机油滤清器。机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂，主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。