福克斯正时上盖拆装方法？

一、福克斯正时上盖拆装方法？

你好，福克斯正时上盖拆装方法如下：

1. 卸下发动机罩和底盘护板，以便更好地接近发动机正时上盖。

2. 卸下曲轴皮带轮，使用一个引擎支架将发动机固定在正确的位置。

3. 卸下正时链条上的张紧器和导向器，使链条松弛。

4. 拆下正时链条和链轮，注意标记它们的位置，以便在重新组装时将它们放回正确的位置上。

5. 检查正时链条和链轮是否有磨损或损坏，如果有必要，更换它们。

6. 安装新的正时链条和链轮，确保它们正确地安装在正确的位置上，并确保链条紧绷，但不过紧。

7. 安装新的张紧器和导向器，确保它们正确地安装在正确的位置上，并将它们紧固。

8. 安装曲轴皮带轮，并确保它正确地安装在正确的位置上。

9. 将发动机支架移除，使发动机可以自由旋转。

10. 手动旋转发动机几次，以确保正时链条和链轮正常运转，没有磨损或其他问题。

11. 安装底盘护板和发动机罩，然后测试发动机以确保它运转正常。

二、福特福克斯机盖开关在哪？

老福克斯/经典福克斯：；先向左旋开车标，露出钥匙孔。；再插入车匙，先向左转一下，再向右转一下，就可以打开了。；2012新福克斯：；普遍方法，先在驾驶位拉动拉杆。；然后打开旧锁，就可以打开机舱了。

三、丰田花冠减震上盖怎么拆？

丰田花冠减震上盖拆下方法如下:

1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；

2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；

3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝；

4、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性；

5、将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

四、前减震上盖裂缝要紧吗？

前两阵的上盖如果出现有裂缝的话，肯定是要紧的，因为如果这种情况下，他并不会自行修复，也不会对于已有的问题进行改善，他只会越来越严重

五、减震上盖坏了会有什么影响？

汽车减震器防尘套烂了是需要更换的，因为行车过程中容易进沙尘，会影响减震器的寿命，建议尽早更换。

它的作用主要是为了防尘，但是绝非防尘这么简单，另外减震器防尘套还起一个保护的作用，保护里面的润滑油不被流出保护减震器不被灰尘所覆盖从而保证减震器能保持一个最佳的工作状态

六、减震器上盖异响？

1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了；

2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了；

3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了；

4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

转动方向盘听到声音是车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，只要打开机盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。

七、经典福克斯机盖扣不上？

原因：

1、驾驶室内的解锁拉手卡住没有回到原位；

2、锁机生锈或有异物卡住，可在锁机活动机构处喷涂除锈剂或润滑剂。

如果是前部发生过事故，则有可能是钣金件对位没做好导致锁扣与锁机不对齐。

八、福克斯减震异响？

　　一、可能的原因：　　1、减震器本身弯曲等导致的，直接更换就可以了。　　2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。　　3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。　　4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。　　二、检查减震器故障首先是看：　　1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。　　2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。　　3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。　　4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

九、前叉减震上盖拆不下来？

1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；

2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；

3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝；

4、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性；

5、将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

十、福克斯的引擎盖开关在哪里？

没有开关，直接用钥匙在车头开的。

车头有个FORD车标，逆时针翻转它。

就能看到钥匙孔。

插入钥匙，逆时针旋转，就能看到盖子弹起。再向顺时针方向旋转，同时用手抬起盖子即可。