福特福克斯热车怠速高？

一、福特福克斯热车怠速高？

汽车热车怠速高的原因如下：

,一、启动时怠速偏高是正常现象。

,1、汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。

,2、冷启动机油粘度增加：汽车冷启动时怠速步进电机会自动调整加大进气量，使进入气缸的空气增多，怠速高很正常。

,二、积碳过多。,及时地清洗节气门和怠速马达，一般情况下就可以解决此问题。

二、福特福克斯18车热怠速不稳？

一、进气系统

①第一个原因是进气系统、进气管和各种阀门泄漏。空气体或汽油蒸气从进气管进入，废气进入进气管，会造成混合器过厚过薄，使发动机异常燃烧。

②节气门和进气口污垢过多。

③怠速进气不准确。

二、燃油系统

①喷油器故障。如果喷油器滴水或堵塞，就不能按照ECU的指令喷油，会造成混合气过浓或过稀，使个别气缸工作不良，造成发动机怠速不稳。

②燃油压力故障。如果油压过低，则喷油器喷射的燃油处于雾化不良状态或喷射的燃油呈线性。严重时只喷油滴，减少喷油量使混合气过稀；如果油压过高，实际喷油量会增加，这会使混合气过浓。

③喷油量不准确。传感器或线路故障导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成空燃比过浓或过稀，这是怠速不稳定的间接原因。

三.点火系统

目前，几乎所有的汽车都将点火模块与点火线圈集成在一起，或者使用双点火线圈或直接点火。首先是点火模块，如果它的故障会使火花太弱或者不点燃，对于这个测量，我们只能说测量受激电压的模型在一次电压中看不到，但是点火触发信号是可以测量的。

点火线圈和点火模块的原因可能是电脑没有点火信号，或者是点火模块的电源电路等。在实际维修中，这种情况时有发生。新车出现的可能性很大。当我们修理新车时，一些修理工仍然环顾四周，发现很多问题。对于新车，我们仍然需要保证电源、正负极，使其可靠运行。

四.机械结构

首先是配气机构。配气机构的故障导致单个气缸的功率下降太多，使功率不平衡。二是气门表面和气门座圈积碳过多，导致气门密封不严。第三是发动机和活塞连杆机构。如果失败，压缩压力会不一致。

5.排气系统堵塞

三元催化转化器内部因胶合、积碳、破碎等原因部分堵塞或随机堵塞时。，排气时的背压会增加，进气管的真空过低，导致排气不完全，发动机进气不足，导致气缸工作性能不佳。

发动机在怠速时抖动。进气不畅也可能导致计算机记忆空空气流量计的故障代码。如果长时间不排除此故障，会使氧传感器长时间工作在恶劣条件下，加速氧传感器的损坏，导致发动机故障灯亮。

三、福特福克斯冷车怠速高热车正常？

正常现象

冷车怠速高热车正常，水温很低的时候，发动机会自动提高怠速时的转速，目的是让车尽快热起来，以便尽快达到发动机的正常工作温度，减少磨损发挥最大性能。这就是所谓的凉车高怠速，早上刚打着火的时候特别明显，怠速会升到1300-1500转，持续一会儿后慢慢下降，一直到了正常怠速就不再下降了。

四、福特福克斯冷车怠速不稳热车正常？

汽车冷车时怠速不稳有顿挫感但是热车正常的原因有低温、油气混合比调配不准。低温:发动机内温度不够，冷启动时要多喷燃油，以满足动力要求。但如果长时间使用汽车，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量降低，从而影响动力性能，造成汽车怠速抖动。

发动机温度升高，车热后恢复正常。油气混合比不准:如果汽车电脑判断失误，执行器对油气混合和点火时间的控制就会出错，导致汽车的动力输出不断降低，还会出现怠速抖动的现象；加热后可以恢复，开环和闭环控制都存在。

五、08福特福克斯冷车启动怠速不稳？

汽车冷启动怠速不稳忽高忽低原因：

1、机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳，发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳；

2、节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常；

3、燃油油压太低，直接导致喷出来的油雾蒙蒙一片，喷雾质量较差，严重起来喷油口只出现部分油滴。主要表现为混合气排放量过于稀薄，从而导致发动机怠速不稳，转速较低，常伴随着缺火的现象。

六、福克斯怠速游车怎么回事？

原因主有发动机缺缸、正时带错位、氧传感器自适应值严重超标、进气压力传感器真空软管堵塞、发动机进气系统内漏或外漏等故障问题影响到怠速转速偏离正常值，调节单元按照氧传感器反馈的信号不断调节怠速步进电动机及怠速空气阀或节气门的开度，使怠速转速回到正常值。

回到正常怠速的瞬间，系统退出调节，怠速转速在次偏离额定转速，调节单元在次实行调节，于是就出现有规律的怠速转速忽高忽低游车的故障问题。

七、电路故障会引起怠速游车吗？

电路故障是能引起怠速不稳的主要原因。

八、福特福克斯开空调怠速抖动？

有可能是进气道上一个电磁阀坏了 ，如果不是，对分电器内上止点位置传感器线路及分电器内上止点位置传感器进行检测，如果没有发现问题，则可能是冷车启动正常而热车故障出现，分析可能是电器元件因受热而性能变差，可以更换了分电器进行实验，如果故障依然存在。

则故障原因可能是发动机空制单元有故障，若更换发动机控制单元后，故障仍然存在。

只好将发动机其他系统和项目（如燃油供给系统，点火正时，汽缸压力等）也进行检查，但是如果仍然没有发现问题，检查发动机电压，测量怠速时候发电机输出电压、发动机转速、发电机输出电压，如果一切正常，接着打开前照灯，空调压缩机后，发电机输出电压如果变得不稳定，在11.6-12.5V（假设）跳动，分析发电机出了故障。

九、福特福克斯踩刹车怠速正常？

最常见的就是节气门有问题。例如节气门积碳、节气门脏了等。就气门是一个控制进气量和喷油量进入汽缸的装置。节气门的开度会影响进气量，而进气量的多少又会影响到喷油量。

如果节气门积碳或节气门过脏，导致节气门开度过大，进气量就会增大，进气量大了喷油量也会随之变大，汽车怠速自然就会升高。解决办法就是清洗或更换节气门。

十、14年福特福克斯怠速抖动？

1.过度积碳:

在汽车使用过程中，怠速抖动可能是由汽车积碳引起的。发动机运转时，节气门和喷油器上的积碳也是造成汽车怠速抖动的重要原因。汽车积碳过多会导致缸内混合气浓度忽高忽低，这在汽车冷启动时最为明显。建议驾驶员在日常驾驶时保证节气门的清洁度。

2.点火系统:

当汽车点火系统的间隙发生变化或点火线圈因积碳过多而损坏时，会导致车辆怠速抖动的现象，因此需要及时检查火花塞，以免造成更大的损失。

3.供油系统:

汽车供油系统故障导致混合气浓度不稳定，怠速时车辆会抖动。检查汽车的汽油滤清器，也可能是检查没有通过滤清器的油压。如果还是异常，可能是机油泵导致汽车怠速抖动。

4.共振问题:

怠速时方向盘抖动、驾驶室共振问题，车主首先需要考虑发动机机脚是否出现损坏，在发动机的机脚上有橡胶，可以在发动机运行过程中消除共振，同时检查变速器的支撑总成。