福克斯进气歧管的真空管怎么拆？

一、福克斯进气歧管的真空管怎么拆？

首先要打开高压泵上燃油管路的锁紧螺母;

拔下进气翻板控制阀-N316-上的真空软管-箭头-,并断开进气翻板控制阀-N316-的电气插头;

拧出进气歧管上冷却液管路的螺钉,将电气插头从燃油压力传感器-G247-上拔下;

将空气导流管向下取出,并取下节气门控制单元-J338,取下进气管支架;

首先要打开高压泵上燃油管路的锁紧螺母;

拔下进气翻板控制阀-N316-上的真空软管-箭头-,并断开进气翻板控制阀-N316-的电气插头;

拧出进气歧管上冷却液管路的螺钉,将电气插头从燃油压力传感器-G247-上拔下;

将空气导流管向下取出,并取下节气门控制单元-J338,取下进气管支架;

天籁25的进气歧管真空管在发动机节气门后方的进气歧管上。一般由很细的胶管连接。真空管的位置就在我们的进气歧管的上面，有一个粗的管子就是。

1、节气门的开度：节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气管压力越小（进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的）；

2、发动机转速：发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小；

3、密封性能：包括进气歧管和气缸的密封性能，密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小。

进气歧管有十个T30的螺丝，这个排气管的下方有一个支架，先要将支架从上面拆卸后，再拆掉进气门、蒸发排放电磁阀等零器件，所需要使用到的工具有中型快扳手和螺丝刀。

进气歧管位于节气门与机体进气门之间，四个管子一起的，铝的，一坨

就在进气支管上啊.上面有一跟白色(我维修过的车基本都是白色)的铁管.然后保险盒下面也有一跟.发动机进气支管连接到铁水管(在车的肚子下面).和铁水管是排在一起的有一跟就是发动机刹车真空管.然后通过一跟软管连接到刹车总泵..

拆卸进气歧管的顺序步骤如下：

① 拆卸空气滤清器出气管总成。

② 拔下节气门控制单元的连接插头。

③ 旋岀节气门控制单元的紧固螺栓，取下节气门控制单元。

④ 拔出进气歧管上连接到制动助力器的真空软管1，松开卡箍(箭头)，断开进气歧管上连接到活性炭罐的真空管。

⑤ 拔下进气歧管压力传感器的连接接头，旋岀螺栓，取下进气歧管压力传感器。

⑥ 旋出进气歧管支架上的固定螺栓。

⑦ 脱开进气歧管上的线束。

⑧ 旋岀进气管的固定螺栓(箭头)，将进气歧管与密封垫一起取下。

1.拆保险丝盒，想把真空助力器总成拆下来，要先把旁边的副件拆来，保险丝盒就是一个。

2.拨离合总泵管。拆下离合总泵与刹车总泵上的油管。

3.拆膨胀水壶。把膨胀水壶上的三个螺丝拆下来，把水壶放到壹下面，这样做是为了不耽误取出真空助力器总成。

4.拆刹车总泵上油管。刹车总泵上有两根油管，把这两个油管松动后，不要完全拆下来壹，发现有油滴出时，要把刹车油用杯子接住，以免刹车油漏出腐蚀汽车漆面。

5.拆真空管。真空助力器上有与进气歧管上连接的真空管，想要顺利拿出真空助力器总成，就要把这个真空管也拆下来。

6.拆助力器总成固定螺丝。从驾驶室内刹车踏板后拆下四个固定真空助力器的螺丝，现时要把固定在刹车踏板上的销子拆下来即可。

首先要打开高压泵上燃油管路的锁紧螺母;

拔下进气翻板控制阀-N316-上的真空软管-箭头-,并断开进气翻板控制阀-N316-的电气插头;

拧出进气歧管上冷却液管路的螺钉,将电气插头从燃油压力传感器-G247-上拔下;

将空气导流管向下取出,并取下节气门控制单元-J338,取下进气管支架;