行车记录仪接常电？

一、行车记录仪接常电？

不推荐接常电因为行车记录仪需要不断进行录像和存储，长时间使用会耗费车辆蓄电池的电量，如果接在常电上会增加车辆自燃的风险。此外，车辆启动时电流会短暂瞬间大幅增加，如果行车记录仪接在常电上，容易造成电路短路，影响车辆正常使用。对于想要24小时全天候监控的用户，可以选择购买带有电池的行车记录仪，或者新增带有欠压断电保护的小型储能设备供行车记录仪使用。

二、行车记录仪点烟器取电？

从点烟口取电，这种方法不仅省电，而且稳定性好，缺点：占据车辆唯一稳定的动力接收口，并且由于电线暴露，影响一定美观。

三、为什么行车记录仪必须连点烟器？

很简单，你摩托车也可以接一个点烟器的变压器。或者自带一个几万毫安时的移动电源，充一次电可用好久。

四、经典福克斯行车记录仪如何取电？

可以通过点烟器也可以通过电瓶来取电

五、行车记录仪车内走线连接acc还是点烟器？

供电方面：

想要移动侦测就找一个常电的：一般是acc才行

这个分车的，我的车的点烟器熄火以后还供电，那么行车记录仪接点烟器也可以做到移动侦测，但是有风险，万一把电瓶的电耗光了，就得找道路支援了。

如果想接acc，找到直接接电瓶的常电，接上去

美观方面：

必须acc

acc比较隐蔽，点烟器不管怎样都会漏一小节在外面

电瓶影响：

只要用电肯定就有影响，但是影响大不大不好说，坐等专业人士解答

我也是最近刚装的行车记录仪的新手，有错误也请大神指点

六、点烟器插头是常电？

不能完全这么解释，还有一种状态是汽车熄火后，但钥匙还是拧在ON的状态（就是保持全车通电状态，电瓶持续供电），也只有在这种状态和汽车发动状态下，点烟器才会处于常电状态。

但这种状态不好之处就是，会持续耗费汽车电瓶电量，直至用光，从而导致汽车因馈电而无法启动。

七、行车记录仪接常电,记录仪休眠模式亏电吗？

行车记录仪休眠模式是费电的，但费电很少。实际上停车的时候记录仪休眠状态，只有当车身出现震动感的时候，记录仪才会开机录5-10秒，然后又再次进入休眠状态，耗电量很少。

行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点；而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用，又分为前装和后装两种，安装这种记录仪成本较高，改装难度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观，此外，也有部分豪华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。

一般行车记录仪都没有内置内存的，要靠内存卡扩展或者移动数字硬盘。如果是Micro SD卡扩展或者是SD卡扩展，容量2G，4G，8G，16G，32G不等；如果是移动数字硬盘的话，容量可为：250G,500G,1000G等。能满足用户更大的视频储存需求，按个人所需配置，内存越大行车记录仪价格当然就越高，一般要按行车记录仪录像的清晰度及摄像头的记录储存来决定购买多大的内存适合，高清的行车记录仪有720p和1080p的，4G的卡录720p的视频只可以录制1个小时左右，1080p的视频占用的空间将近是720p的2倍

八、行车记录仪常电和acc的区别？

如果要求24小时监控就接常电，如果仅仅是开车时需要监控就接ACC。

常电是指从电瓶正极接出来不受任何开关，继电器等控制的正电源，就是说只要电瓶有电，保险不烧，就有电！ACC（Accumulator）是累加器A缩写。累加器A是一个具有特殊用途的二进制8位寄存器，专门用来存放操作数或运算结果。在CPU执行某种运算前，两个操作数中的一个通常应放在累加器A中，运算完成后累加器A中便可得到运算结果。

九、行车记录仪共用点烟器？

有两种方式解决：

一：把记录仪和电子狗电源线一个接到保险一个使用点烟器。这种安装需要专业人士进行，需要收费。

二：用一个一分三就可以解决。一分三，就是一个点烟器分出三个点烟器口，而且还可以带有USB充电口，但这样比较不好看，收拾不好，就显示中控杂乱。请自行选择

十、点烟器插头是常电吗？