2012新福克斯是正时皮带是橡胶还是链条？

一、2012新福克斯是正时皮带是橡胶还是链条？

是正时皮带。1.正时皮带（俗称凸轮轴传动皮带）。该皮带的内侧是楔形的（您也可以理解为锯齿形的），皮带上的楔形和凸轮轴带动轮上的楔形齿齿相扣，以确保正时的精确性；所以，只要发动机能正常运行，该皮带就不会打滑；除非，皮带老化断掉，或楔形被异物硬生生磨掉，这样的后果就极其严重了，将直接导致正时混乱从而打坏气门组件（如气门挺杆），造成发动机严重内伤。坛子里曾有个别TX分析新福克斯1.6的发动机呜呜响声有可能是正时皮带打滑所致，我认为不存在这种打滑的可能性。

二、2012款福克斯正时皮带还是链条？

福克斯是正时皮带

一般来说，正时皮带是在6万-8万公里范围内可以更换，因为正时皮带并不耐用，出现断裂情况很常见。

正时皮带相比起正时链条最大优点是静音，噪音少，但是需要定时更换。根据以往经验，正时皮带在车辆行驶6万到8万公里范围都需要更换，但实际上有些车辆10万公里才会更换。这种要视情况而定，汽修店会对正时皮带进行全面检查，看看皮带是否有裂痕、磨损，如果皮带有裂痕，不管行驶公里有没有到达6万-8万公里，就必须得更换

三、2012经典福克斯正时皮带还是链条？

12款1.6的发动机都是正时皮带,2.0的发动机是正时链条。正时皮带一般6-8万公里更换，正时链条可以在10-15万公里选择更换。正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换

四、2012款福克斯18正时皮带还是链条？

链条

福特福克斯1.8、2.0是正时链条;1.6是正时皮带。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

以下是正时皮带的更换步骤：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

五、2012款新福克斯发动机是正时链条的吗？

2012款的福克斯发动机1.6的是正时皮带的，2.0的是正时链条的。正时皮带一般6-8万公里更换，正时链条可以在10-15万公里选择更换。

六、新福克斯正时链条用换吗？

新福克斯发动机正时链条不需要换，正时链条是免维护链条，使用长效链条，只有在发动机大修的时候才更换，正时皮带的作用是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动），气门的开启与关闭（时间），点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻保持“同步”运转。

七、2012款新福克斯正时皮带更换？

12款福克斯每隔4到6万公里更换一次正时皮带，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

使用皮带不是靠齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿，显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带

八、2012款新福克斯2.0发动机是正时链条吗？

2012款的福克斯发动机1.6的是正时皮带的，2.0的是正时链条的。正时皮带一般6-8万公里更换，正时链条可以在10-15万公里选择更换。

九、2012款新福克斯正时皮带多久换？

12款福克斯正时皮带更换公里根据手册说明书上的要求，需要15万公里或者8年左右的时间。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到，活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

十、2012雪铁龙新世嘉正时是链条还是皮带？

世嘉用的是皮带,皮带结实,技术成熟。一般建议在3W检查,5W~6W更换！东风雪铁龙世嘉保养规定中正时皮带是每9万公里或6年需要进行更换，由于正时皮带是橡胶制品，时间过长会产生老化。建议严格按照保养规定更换避免给发动机完成严重损失