老福克斯怠速高？

一、老福克斯怠速高？

(1)进气歧管或各种阀泄漏

当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

(2)节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。

(3)怠速空气执行元件故障

怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。

(4)进气量失准

控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

燃油系统

(1)喷油器故障

喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。

(2)燃油压力故障

油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。

(3)喷油量失准

各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。具体原因有：空气流量计（或进气歧管压力传感器）故障；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

二、08福克斯怠速抖动熄火？

1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；

2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；

3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；

4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

三、老款福克斯怠速不稳解决方法？

怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。 　　发动机怠速不稳时： 　　1、首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通； 　　2、如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气； 　　3、如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除； 　　4、如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

四、福克斯怠速熄火起不了原因？

福克斯怠速熄火起不了：

第一个原因，节气门积炭导致的。无论是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，都是需要定期对节气门进行清洗，如果是长时间没有清洗，那么节气门上就会有比较厚的积炭，所以肯定会影响发动机的运转状态，会出现怠速抖动的现象。

解决办法：建议到4S店去清洗一下节气门就可以解决，以长春为例，清洗节气门的价格在200元左右。

第二个原因，火花塞点火性能下降导致的。福克斯这个车的原车火花塞建议是每隔三万公里左右更换一次就可以的，如果是长时间不更换，那么火花塞点火性能下降，就会出现发动机怠速抖动的问题。

解决办法：建议到4S店更换一下全车的火花塞，更换一套价格在400元左右

五、福克斯怠速熄火怎么回事？

这个现象主要是节气门内部积碳，导致节气门关闭不好，引起节气门传，感器信号不准确，清洗节气门，然后用电脑检测匹配一下可以恢复正常。

你的车怠速的情况下，如果出现熄火的这种可能性的话，那要么就是你的油路不畅，喷油嘴堵塞，要么就是有可能，你的积炭过多。

六、经典福克斯标准怠速是多少

经典福克斯标准怠速是多少

福特福克斯是福特汽车公司旗下的一款经典车型，广受消费者喜爱。作为一款经典车型，福克斯标准怠速一直是让人关注的话题。

福克斯标准怠速是车辆发动机在空闲状态下保持的转速，也是车辆行驶过程中最低的稳定转速。怠速状态下，发动机工作正在维持车辆的基本运转，为日常行驶提供动力。

对于车主来说，了解福克斯标准怠速的相关知识，能帮助他们更好地了解自己的车辆，并且在日常使用中更加得心应手。

福克斯标准怠速的设定

福特汽车公司对福克斯的标准怠速进行了严格的设定和调试，保证车辆在怠速状态下的稳定性和燃油经济性。

通常情况下，福克斯的标准怠速转速会根据不同车型以及不同的发动机类型而有所差异。具体的数值可以在车辆的技术手册或者车辆说明书中查找到。

福克斯标准怠速的设定是通过发动机控制单元(ECU)进行控制和调节的。ECU接收到来自各个传感器的数据，经过计算之后，控制油门的开启程度来维持设定的怠速转速。

福克斯标准怠速的影响因素

福克斯标准怠速受到多种因素的影响，车主在了解这些因素的同时，也能够更好地知道如何调整和维护自己的车辆。

• 气温：气温的变化会导致空气密度发生变化，进而影响到发动机的燃烧效率。在寒冷的天气中，发动机启动可能需要更高的转速，才能保证稳定运转。
• 高原地区：在高原地区，由于空气稀薄，氧气供应不足，发动机燃烧效率会下降，需要适当调整标准怠速来保证车辆正常行驶。
• 空调和其他电器设备：开启空调以及其他大功率的电器设备会增加发动机的负荷，可能导致怠速转速下降。因此，在使用这些电器设备时，车主需要注意对怠速进行适当调整。
• 发动机状况：发动机的状况对怠速转速也会产生影响。发动机的积碳、点火系统的故障等问题都可能导致标准怠速不稳定或者过低。

如何调整福克斯标准怠速

通常情况下，车主不需要自行调整福克斯的标准怠速，因为车辆的ECU会自动进行调整。

如果车辆的怠速转速明显异常，比如过高或过低，建议车主及时到正规的汽车维修站点进行检查和维修，以避免对车辆造成更严重的损坏。

在正常情况下，车主只需要定期进行车辆的保养和维修，保持发动机的良好状态，就能够保证福克斯的标准怠速的稳定性和正常工作。

总结

了解福克斯标准怠速对于车主来说是非常重要的。福克斯的标准怠速是车辆在怠速状态下的稳定转速，对于日常行驶至关重要。

福特汽车公司对福克斯的标准怠速进行了严格设定，具体数值可以在车辆的技术手册或者车辆说明书中查找到。

福克斯标准怠速受到气温、高原地区、电器设备以及发动机状况等多种因素的影响。车主可以通过了解这些因素，更好地进行车辆的调整和维护。

在正常情况下，车主不需要自行调整福克斯的标准怠速，及时进行车辆的保养和维修，保持发动机的良好状态能够确保标准怠速的稳定性和正常工作。

通过深入了解福克斯标准怠速，车主可以更加全面地了解自己的车辆，并且在日常使用中更加得心应手。

七、海马王子没怠速老熄火

可能是怠速马达卡死,因此发动机进气很少,几乎不进气,所以就造成混合气过浓。

八、14款福克斯怠速抖？

原因：

1、进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象，因此诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作，轻易换件的方法是不可取的;

2、怠速不稳故障的原因有百般变化，应根据检测结果、理论分析、维修经验做出正确判断，所以说诊断工作是有规律可循的;

3、外观检查打开发动机罩检查：观察发动机运转情况，抖动程度，同时观察发动机转速表指针的摆动幅度，是否偏离怠速期望值;观察是正常怠速抖动，还是负荷怠速抖动(打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等);

4、发动机外部件是否有异常;真空管有无脱落、破损;电线插接器有无松脱;是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象;排气管是否“突、突”(说明燃烧不好)、冒黑烟、有生汽油味等不正常现象;节气门拉线是否调整合适。

九、15款福克斯怠速多少？

福克斯正常的怠速在800转左右。如果转速不正常可能是以下几点造成：最常见的就是节气门脏了或者是节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了主要原因就是节气门阀板的轴和节气门体结合处有积碳，导致节气门开度不够精确，所以怠速会抖动。

怠速多少转是通过节气门初始开度和电脑程序决定的，我们不可人为调整，也可以说是厂家给设置好了的，不允许调整。如果出现怠速过高或者过低，那么一定是某个部件存在故障，需维修或者更换该部件解决，不能不做维修而单独调整怠速。怠速一般是维持发动机平稳运转的最低转速，如果怠速过低，要么发动机无法运转，要么运转时抖动很大。如果怠速过高，会浪费燃油，使车辆经济性变差。因为怠速时车没有行驶，燃烧的汽油可以说都是浪费掉了，计算车的油耗是看公里数，同样多的燃油行驶公里数越多，车越省油。如果怠速时浪费的太多，必然行驶的公里数变少。所以怠速时只要发动机能平稳运转，怠速越低越好，一般六缸车的怠速可以做得更低一些。怠速变高或变低自己能知道吗？怠速有三五十转的波动是正常的，不是故障。如果怠速过低，发动机一定会抖动甚至熄火，所以怠速低很容易发现。如果怠速变高，一般都会变高很多，假设原来800转怠速，很少会升高到900转的，有故障后会上升很多，能到1000转以上，所以也很容易发现。怠速低的故障一般都是节气门或者怠速马达导致的，怠速高也可能是节气门导致的，也有可能是进气系统某个真空管脱落，使怠速进气量过多造成的。怠速还有可能存在忽高忽低的情况，也就是怠速不稳，一般也是节气门、积碳、进气管漏气等造成的，用电脑检测是很容易查出来的。

十、12款福克斯怠速抖动？

汽车发动机怠速不稳抖动的最常见原因就是缺缸。缺缸是指一个发动机四个工作缸或六个工作缸有某些个缸不工作或工作不良，这样就会导致发动机运转动力输出不平稳，结果发动机抖动。发动机缺缸最简易诊断方法就是“断缸法”诊断，具体方法如下：

在发动机运转时用扳手一次断开一个缸的高压油管或断开火花塞，如果发动机运转明显不稳，更加抖动，说明这个缸是好的，如果发动机运转跟没断缸前照旧，说明这个缸就是不工作的；这就是简易的“断缸法”，简单实用，不过需要操作者一定的维修判断经验，如果有条件，可以用专用的发动机运转检测示波仪检测。具体发动机缺缸的原因有很多因素。比如点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。