经典福克斯踩离合怠速升高？

一、经典福克斯踩离合怠速升高？

1、这个故障需要检查一下怠速阀，可能是怠速阀积碳太多了，或是自身工作不良导致的，怠速高油耗自然会增加，油耗高主要与转速不稳有关，还有就是发动机在供油量一定的时后，负载越低，转数越高，当车在行驶的时候踩下离合器，发动机就完全没有负载了，转数自然提高。

2、有可能是您在踩离合松开油门后，电脑为了保证发动机不熄火，自动给的油门补偿，导致的发动机转速升高，一般情况下，转速不会高的很多，如果攀升的转速较高，建议您去4S店检查下是否为发动机电脑故障。

3.行驶中踩离合怠速升高把油门彻底放开后，延时一下，再踩离合换挡即可。换挡时，一踩离合，怠速自动升高是因为油门没放干净，开车时，发动机在转动过程中有转动惯量（惯性），但是因为有负载

二、福克斯踩刹车怠速不稳？

以前我也出现过这样的情况，但后来我开去修理厂清洗了节气门后就好了，具体你还得去修理厂给看看，没必要去4S店！

三、福克斯踩刹车怠速抖动？

汽车发动机发抖振动原因是发动机积碳严重，及时前往汽车修理店进行清理积碳即可解决问题。

四、11款福克斯怠速嗒嗒响踩离合没有？

1、基本上是离合出现了问题。大多数的异响都是因为离合器的分离轴承出现了异样，可以去专业维修厂检查一下分离轴承。由于分离轴承可能出现松动或者脱落，在发动机震动的时候松动的分离轴承跟着一起震动，就会出现哒哒哒的响声。

而踩下离合的时候，由于离合又重新把它压紧，所以就不会有声音，松开离合后分离轴承又跟着脱落，反反复复。

2、还有一种情况，就是这个声音是变速箱的齿细声。这就要拆检来判断声音的出处。一般这种声音的出现是在新车才会出现，这种的声音是一种机器加工产生的声音，不好处理。

五、怠速低怎么踩离合？

当怠速低时，可以通过以下步骤踩离合：1. 先将脚从油门踏板上抬起，让车辆保持在怠速状态。2. 右脚用适当的力量踩下离合器踏板，将离合器与发动机分离。3. 确保离合器完全分离后，可以将脚缓慢地移开离合器踏板，让离合器回到原来的位置，但不需要急剧抬起脚。4. 在离合器完全分离的情况下，可以选择挂入适当的档位，然后根据需要调整油门踏板的踏压，使车辆缓慢加速。需要注意的是，在踩离合器的同时，要注意控制好刹车踏板，以确保车辆在怠速低的情况下不会向前滑动或后退。另外，不要长时间踩着离合器，以免对离合器产生过度磨损。

六、汽车怠速离合怎么踩？

车辆在怠速时，是空挡，不用踩离合器。

车辆在怠速时,不是空挡，需踩离合器。

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

七、怠速行驶踩离合吗？

怠速行驶，发动机正常运转没有憋熄火现象，就不需踩离合器，如有熄火状态，立即踩离合器换挡或空档。

在怠速情况下刹车不是每次踩刹车都需要踩离合器，当转速过低和档位不匹配的时候需要踩下离合器用来保证发动机不被憋灭火。

紧急刹车的正确方法：

（1）用力将刹车踏板踩到底

这时应该同时踩下离合器，滑行时不需要踩离合器，不要把脚放在离合器踏板上

经常半含离合器

会把离合器片烧毁，

（2）一般情况下，是先离后刹，如果车在高速运转，遇到紧急情况，就不需要踩离合了，不过，刹车时，不可一下踩到底，不然如果汽车没装ABS车胎容易抱死！切记紧急制动时不可猛打方向盘。

刹车踩离合器的要点：

（1）就是让发动机还有个怠速的转动，如果从刹车到解除刹车，发动机转速还能大于等于怠速的话，那么完全可以不踩离合器。低于则必须踩否则会抖动甚至死火。

（2）发动机在被拖动时档位越低转速则越高，这与车速关系不大，与轮胎的转速和档位有直接的关系。例如：急刹车的时候到了防抱死状态，车速可能还有70轮胎已经接近零转了，这必须踩离合器，才不会死火，注意！这时车可是还在走的。

（3）总结：要用发动机转速来判断是否需要踩离合器。

八、踩离合怠速突然升高？

原因有可能是在踩离合后，为了保证发动机不熄火，电脑自动给的油门补偿，所以使得发动机转速突然升高，大部分情况下，这个转速不会很高，如果转速升高的非常高，就要去4S店检查下发动机电脑是不是出现故障了。

踩离合转速升高的原因还有可能是积碳阻塞怠速通道，使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围。如果是因为节气门积碳过多造成卡滞不能回位，也是会造成怠速升高的。有时候节气门清洗完以后，也会出现收油踩离合怠速升高的现象，因为节气门轴与阀体底座发生了卡滞

九、踩离合怠速多少正常？

怠速的正常转速是分钟800到1000转。如果是手动挡的挂挡怠速只要踩着离合就不会升高转速。如果是自动挡车型挂D挡或R挡后转速会升高。

发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。

十、经典福克斯踩刹车怠速升高？

正常，冷车启动怠速较高，声音也比较大

冷车启动时，只要一打着火，车上的水温传感器在工作的瞬间就会把温度传给行车电脑，因为温度低，这样会影响到怠速传感器，行车电脑为保证车辆的发动机有理想的工作温度，会发出供油指令来加大对喷油嘴的喷油量，发动机怠速就会升高，目的就是能迅速提升水温，当水温逐渐上升后，行车电脑又会发出指令来逐渐减少在怠速时的喷油量，使转速慢慢降低，直到热车后，怠速平稳自然恢复正常。