玻璃升降继电器哒哒响玻璃不升降？

一、玻璃升降继电器哒哒响玻璃不升降？

1.玻璃升降器电机损坏或电控线束接触不良：如果长时间按下车窗按钮，门板有烧焦味或异响，很可能是玻璃升降器电机组件损坏。在这种情况下，建议直接找4S店或汽车修理厂更换玻璃升降器电机。

2.电机过热保护：为了保护电源电路，通常车窗升降电机都装有过热保护机构。如果部件由于某种原因过热，电机将进入过热保护状态，导致车窗升降失败。在这种情况下，只需等待电机冷却下来。

3.导轨堵塞或胶带老化：车窗玻璃无法滚下大多是因为卡体造成的。我们只需要清洁导轨并涂上一些润滑油。如果故障是由于玻璃胶带老化变形引起的，我们需要更换新的密封条。如果太脏，直接清洗就好了。

4.初始化数据丢失：当电池断电或其他系统维修时，车窗控制模块的电源或地线断开，使车窗初始化数据丢失，车窗无法摇下。在这种情况下，重置车窗升降器。

5.玻璃升降器开关损坏：汽车的玻璃升降器开关是汽车中使用频率较高的开关，几乎只要开车就会用到，所以损坏的概率也较高。这时候我们只需要在店内直接更换整个车窗升降器的开关即可。

二、玻璃升降器哒哒响但是不升降？

汽车玻璃升降不起来的原因：

玻璃胶条（包括内压条）老化、过脏、变形等，这会对玻璃上升或下降形成阻力。一般老化、变形等，最好是更换新的密封条，过脏的话直接清理就好。往玻璃密封条上喷点表板蜡，或者涂抹滑石粉（起到润滑作用），一般都能起到很好的效果。

玻璃升降导轨太脏。同样是润滑的问题，清洗玻璃升降导轨并涂抹润滑脂，可消除故障。

注意是不是电瓶电量低的问题。在发动机未启动的时候升降玻璃，消耗的是电瓶的电量，如果电瓶电量过低，就会有升降困难的情况。

电机故障。电量充足、没有阻力的情况下，升降困难，就很有可能是电机故障。

玻璃升降器故障。包括玻璃升降导轨故障，拉线故障，滑块故障等，只能更换玻璃升降机。

玻璃胶条不合适。确实有一部分车存在玻璃胶条不合适的情况，这个时候可通过DIY，用剪刀、刀子等对胶条形状进行调整。

三、经典福克斯气门哒哒响？

气门哒哒响的原因：

1、气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重；

2、机油粘度过大和机油量不足。

发动机气门响会造成汽车发动机噪音的增大，对于发动机的使用寿命没有什么直接的影响。气门间隙过大，调整气门间隙就可以解决相应的麻烦；如果凸轮轴和气门脚发生磨损，就需要更换凸轮轴或者气门脚；机油粘度过大的情况只需更换机油粘度低一点的机油；机油量不足的时候就应该添加机油。发动机气门响虽然不是严重的问题，但是在开车的时候也是会影响乘车的舒适性，如果遇到汽车异常的时候，就要及时地处理，避免出现更大的汽车故障，影响行车安全。

四、福克斯转弯时哒哒响？

转弯响。

第一求轮。

第二胶套。

第三悬挂。

第四减震。

第五压力轴承。。。。。。你只能慢慢查

五、电葫芦升降哒哒响？

不同部位的噪音所产生的原因也是不同的。

1、控制回路上出现噪音，一般是接触器出现了故障，大部分由于交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等，应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后噪音可自行消除。

2、钢丝绳电动葫芦电动机发出的异常噪音，这种情况应当立即停机检查电动机是否单相运转或轴承损坏、联轴器轴心不正及扫膛等故障，这些都会使电动机有异常

响声，例如单相运转时，整个电机发出规律忽强忽弱的“嗡嗡”声；而轴承损坏时，会在轴承附近发生伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声；而联轴器轴心不正时，

甚至电机轻微扫膛，整个电机发出极高的嗡嗡声；并时不时伴随着尖锐刺耳的声音。

3、钢丝绳电动葫芦器出现异常响声，如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等，应立即停机检查。

有的用户认为减速器暂不加或随便加点润滑油照样能运转，不会发生严重故障，这样的思想是错误的。有一次，我公司安装了1台电动葫芦，安装工人忘了给减速器内注润滑油，仅仅试用一天，减速器发生极高的响声，当打开减速器，里面有很多铜粉，齿轮也磨损过度而报废。

此外，减速器齿轮过度磨损或损坏，会发出极高“轰—隆隆”声；另一方面，减速器轴承损坏，与电机轴承故障相似，也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大，无论减速器齿轮损坏，还是减速器轴承损坏，都需要立即拆卸检修或更换，消除故障，降低钢丝绳电动葫芦噪声。

六、瑞虎3玻璃升降一直哒哒响？

可能是由玻璃上的胶带缝隙中的灰尘或沙子等颗粒引起的。遇到这种情况，可以把玻璃抬起来，用清水把车窗和密封条的缝隙冲洗干净，晾干后把车窗降下来，然后找一块湿绒布，里面包一块稍微硬一点的卡，插进密封条的缝隙反复擦拭，最后涂点润滑油。

2更换老化的胶带。另外，可能是玻璃上的胶带使用时间长，老化，与玻璃摩擦有异响。这种情况在夏天会更明显，因为老化的密封胶带在阳光下暴晒后会膨胀的更严重，其摩擦产生的异响也会比较大。遇到这种情况，及时去修理厂更换密封胶带。

3维修道轨及升降器此外，也有可能是玻璃导轨变脏或车窗升降器本身出现故障，导致异响。这种情况需要在专业维修店拆下门板后处理；类似这种由于涟源钢铁浸泡腐蚀断裂导致的电机故障或玻璃出轨，也是由于服役时间长造成的。遇到这种问题，只能通过更换其零件来解决。

七、车门玻璃升降器哒哒响，怎么回事？

车门玻璃升降器，塔塔作响，

证明这个升降器出了一点故障，

或者有东西卡住了，

最常见的情况是那些非法发放广告的人

，将广告小卡片塞到车窗玻璃夹缝中，

一不小心让这些卡片掉到车门里面去了

，造成最里面的转动，机构出现了卡顿现象。

八、福克斯踩油门哒哒异响？

你的车应该是爆震吧。『爆震』是发动机燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。爆震的特性是开始时点火及燃烧波的传播都正常，但是最后应该燃烧的一部份油气，我们称为『尾气』（End Gas），因为受了燃烧后气体膨胀所造成的压缩作用，使其体积缩小、温度和压力升高，在燃烧波尚未传到该处之前，一部份油气的温度已经达到『自燃点』，之后就会自行引燃，并以一定的速度进行传播。而当正常燃烧和爆震两个方向相反的燃烧压力波相遇时，会产生剧烈的气体震动，并发出特有的金属撞击声，所以称为『爆震』。轻微的爆震无法被人的感官所察觉，在此我们称它为『无感爆震』，因此当你能感觉得到引擎爆震所产生的噪音和震动时，这时的爆震情况已经严重得超乎你的想象，我们称它为『有感爆震』。有感爆震持续一段时间后，将使得活塞、汽缸体、汽门、活塞环等，产生严重的损坏。

在形成无感爆震时，开车的人一般不会有明显的感觉，但这时，发动机的燃烧已不是最佳状态，有一部分能量被消耗掉了，这是汽车开了几万公里后，明显感到动力不如新车时的最主要原因。

您的福克斯是用的93#油吧。。发动机压缩比为10.8 现在国内的93#号油达不到要求的。油的抗暴性达不到要求的，这样就会爆震了。建议您用用美国多路燃油动力催化剂。93#+多路片完全能解决您车的问题的。

九、福克斯油泵继电器哒哒响？

 1，燃油滤清器堵塞

2，燃油泵滤网堵塞

3，火花塞是否积碳严重或烧蚀

4，启动马达不工作

5，冷车启动时油泵供油不及时

6，新鲜空气不足或燃油供应不足

其中前4种是零部件失效,需要修理或者更换。

第5种可以解决,办法如下:

先插进钥匙,然后打到点火档(on档),等大约5秒.因为打了点火档,全车电路通电,可以让电气设备先工作,5秒钟可以令油泵有足够的时间把燃油泵到喷油嘴.此时再把钥匙拧到着车档,车就能启动了.而且这样启动,对发动机及全车电气设备都有养护作用,又启动得舒服.

第6种情况解决办法:

启动时踩着油门.令节气门开度增大,进气量和喷油量加大,更容易启动.

还有很多原因会令汽车打不着火,包括电路断路,蓄电池没电,发动机进水等等,但是这些情况故障灯会报警,必须到修理厂进行检查.

十、福克斯气门顶筒哒哒响？

1、气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落，更换气门弹簧即可；

2、气门脚间隙过大或不一致，调整间隙即可解决问题；

3、气门调整螺钉磨损偏斜，销紧螺母松动，将螺丝松紧度调节即可解决问题；

4、由于液压气门挺杆与凸轮（或气门座）之间产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，造成挺柱内部机油泄压较快，需更换液压挺柱；

5、曲轴箱油面过高或过低，需检查发动机油位；

6、气门导管磨损。需校验气门导管或更换气门导管；

7、挺柱脏污，需清理液压挺柱；

8、气门座或气门锥面失圆。需研磨气门和气门锥面；

9、机油粘度选择不当，改用更高粘度级别的机油；

10、机油压力低，请检查机油压力低的原因。