福特福克斯stline试驾怎么样?

福特福克斯stline试驾怎么样?

福特福克斯ST-Line试驾体验：

福特福克斯ST-Line是一款以性能为主导的紧凑型轿车，它在福特的产品线中占据着非常重要的地位。在试驾过程中，我们感受到了福特对于车辆性能的追求和坚持。

首先，在动力方面，福克斯ST-Line搭载了一台高性能发动机，能够为驾驶者带来非常出色的动力输出和加速感受。无论是在城市道路还是高速公路上，都能够轻松应对各种驾驶情况。

其次，在悬挂系统和底盘调校方面，福克斯ST-Line也下足了功夫。悬挂系统的调校非常出色，能够在保证舒适性的同时，为驾驶者带来更加稳定和精准的操控感受。底盘的调校也非常扎实，能够让驾驶者更加自信地驾驶车辆。

最后，在外观设计方面，福克斯ST-Line也非常出色。它采用了福特家族式的设计语言，整体造型非常动感和时尚。无论是在城市街头还是在赛场上，都能够吸引众人的目光。

弯道才是我的家！试驾全新福克斯ST-Line

记得小时候玩赛车游戏的时候，特别喜欢选福克斯作为生涯的开始。随着慢慢长大，便接触到了运动见长的MK1、MK2、MK3，尤其是MK2与MK3，它们成为了身边好友们如影随形的伙伴。而今天这两台福克斯ST-Line的表现，却让我惊掉下巴。

今天我们叙述的方式不同于过去，因为本次试驾我体验了两台福克斯，ST-line版本的两厢与三厢版本，而它们相同的地方只有内饰设计了。就内饰而言，三厢和两厢版唯一的区别就在于天窗的不同，两厢版为一体式全景天窗，而三厢版为前大后小的分体式全景天窗。

而这台ST-line版本，让我最喜欢的车内配置就是ST-line的运动座椅，包裹性好且造型非常帅气。

言归正传，这套内饰在我看来是当下的主流水平，并且作为一款操控者之车，机械控制的空调按钮盲操非常方便，而其他的日常功能全部集中在中控屏幕上，你可以喊出“你好，福特”，它可以帮你完成你想要的导航、音乐等功能。而粗壮的方向盘上也集成了密密麻麻的按键，而这些方控足够日常使用的全部功能。而8寸的液晶仪表则依旧为福特风格，尤其是油耗等内容显示的时候，你会非常确定这是一台福特。

在挡把左边有着自动启停的开关按钮，TCS开关以及模式选择按钮，都是驾驶员最常使用的按钮。而在其运动模式下还有着玄机，在你选择运动模式时，它会使用超增压Overboost模式，瞬间从243N·m提升至270N·m。而挡杆下方，则为电子手刹、Autohold以及储物空间，而这两个限位器非常实用，可以满足绝大部分形状的饮料。

说完内饰，我们来聊聊大家最关心的问题，这次我们的测试地点是成都著名的跑山路段蒲虹路。我们分配的是一台两厢版车型，目前两厢与三厢都采用了集成涡轮增压、缸内直喷、双独立可变正时系统等技术的1.5T EcoBoost180 涡轮增压直喷四缸发动机，配合着6AT变速箱，最高功率130kW，最大扭矩243N·m，就像我在内饰部分说的一样，由于是运动定制调教的变速箱，所以拥有Overboost，从实际体验而言，体感加速非常迅猛，配合换挡拨片使用，驾驶乐趣十足。

说底盘之前，我不得不说这次ST-line配备的PS4轮胎，这个轮胎无论在干地还是湿地都能提供足够的抓地力，我们排出轮胎以外的因素，EPAS电子辅助转向系统其实提供了很大的帮助。在整体转向的时候方向盘的指向相较于相对模糊的MK3而言，现在的整体感觉更加精准，TVC玩到扭力智能分配系统的加入，使得这代ST-line相比于MK3原厂的福克斯ST更加有乐趣，而SLA长短臂后桥外加降低了10mm的短簧提供了更强的支撑性。而两厢的ST-line在弯道中更加灵活，虽然有点像高尔夫GTI用大动力拽着车头走的感觉，但是循迹性是目前同级别同价位的佼佼者。

接着，我专门去换了一台三厢版本的ST-line测试，原本觉得两厢灵活的尾部已经是巅峰。但是刚开始入手三厢版本，你会发现三厢底盘的厚重感比MK3更加厚重，而两厢版本相较于MK3略显单薄。而把它丢入弯道时，一切都变了。多了尾厢的它就像是一台轨道车，由于纵向的底盘几何加长后提供了更高的稳定性，过弯会更加从容，也更富含乐趣，这是少见的三厢比两厢车循迹性更加优异的车型。

最后再说回尾部，三厢的造型不再是像MK3那样长出一块，而原生的偏向于流畅的轿跑风格，原厂的双出排气、扰流板以及鸭翼都提供了更强的视觉震撼，而三厢车也为了造型考虑，把其中两个倒车雷达集成在了后反光片上。而两厢车型则是干脆利索，精致感十足，也是现在越来越少的钢炮车型。

最后，我把福克斯与AE86放在一起，像是在怀念过去的时代。过去的日子里，两厢性能车遍地开花，而福克斯作为民用两厢车性能车的信仰车型，操控感与乐趣一直是福特粉津津乐道的话题，而MK4也是这个年代少有的一代更比一代强的民用性能车型。而可惜的是，就像旁边的AE86一样，福克斯的好友高尔夫已经确认停更，未来可能也剩下福克斯自己在两厢钢炮市场驰骋。不过，福克斯这样的经典之作，爱车之人岂能错过？

【本文来自易车号作者CarFlow车流，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】