福克斯开空调风扇转一下停一下？

一、福克斯开空调风扇转一下停一下？

一般情况下属于正常的，因为汽车空调风扇的运转与汽车空调压缩机有着很大的关系。汽车空调压缩机不是一直都在运转的，在车内达到设定温度以后，或蒸发器温度过低时，压缩机也会停止工作，在压缩机停止工作以后就会造成空调风扇不会转动。所以说空调风扇一会儿转一会儿停是正常的，在偶尔停止转动的时候，说明空调压缩机没有工作。

二、08福克斯开空调风扇不转？

1、空调开关接触不良：如果空调开关接触不良就不能控制汽车空调的正常启动，两者连接不起来所以导致汽车空调的风扇不转。这种情况要更换空调控制开关，并注意开关的连接线是否有短路现象。

2、风扇电机线圈损坏：如果风扇电机线圈损坏，风扇不能正常供能所以导致其不转。这种情况要对风扇电机的线圈进行检查和维修，必要时可以直接更换。

3、风扇轴承脱落：当风扇轴承脱落后，打开空调时只有轴承空转而风扇不能正常转动，这种情况要对风扇的轴承重新安装和固定。

三、12款福克斯开空调风扇不转？

压缩机故障

传动皮带断裂或因松弛而打滑导致加速磨损从而不能传递动力，从而影响空调制冷，或者压缩机内有零件磨损，不能正常压缩也会影响制冷。

冷凝器及风扇故障冷凝器散热片可能被尘土或者污垢覆盖，从而大大影响了冷凝器的工作效率；另外风扇出现故障，不能正常运转也会影响制冷。鼓风机风扇故障鼓风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，就会造成送风气流不足，也会影响空调制冷。

四、福特福克斯空调风扇不会转？

原因如下：1。电机润滑不良，电风扇不转，是风叶装好后电机拖不动的原因；添加润滑油；2.当启动电容容量变小时，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，无法驱动负载；更换启动电容器；

3.电机使用时间过长。电风扇用久了，电机会磨损，电机的轴套也容易烧坏。如果长时间使用电机，电机内阻也会增大，负载能力下降，导致无法带动扇叶转动。只需更换电机。

五、开空调风扇不转？

不可行。因为空调和风扇是两种不同的家电，它们的工作原理也不同。空调是通过制冷或者加热的方式去控制室内的温度，而风扇则是通过加速室内空气流动从而降低室内的温度感觉。因此，如果开启了空调而没有开风扇，会导致空气循环不畅，甚至会引发室内的湿度不适，影响健康和舒适度。同时，如果只开风扇，由于没有对空气进行降温处理，会导致室内气温只会越来越高，也不会带来太多降温效果。因此，在使用空调和风扇时，最好能同时开启，以达到最佳的降温效果。

六、11年福克斯空调风扇不转？

第一可能是车辆启动时间较短，发动机温度较低，车辆长时间行驶，发动机温度很高时，关闭发动机电机风扇还是会运转一段时间的。

第二可能是电机电容熔断或电机线路接头松动。

第三可能是电机保险丝损坏。解决上述的问题只需重新接好线路或更换保险丝及电容即可解决。

七、桑塔纳3000风扇不转开空调风扇转？

车辆在开启空调的状态下风扇是长转的，首先检查一下发动机是否缺少冷却液，缺少的话进行检查是否有漏水的地方，维修后补充冷却液，不缺的话，一般为水温传感器损坏或者插头脱落导致的，如果水温传感器插头没问题的话，用解码器读取一下水温传感器的数据，如果正常的话，就检查一下水泵是否正常工作

八、桑塔纳志俊风扇不转开空调风扇转？

可能是电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;

电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;

启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;

九、汽车开空调风扇多久转？

一般十分钟后水温就达到了，电子扇就开启了

汽车水箱后面的电子风扇是根据发动机温度来开启的。如果发动机已经达到了正常工作温度，风扇一般就会开启。一般开车十分钟左右就能让发动机达到正常工作温度，那么十分钟左右风扇就会开启。

有些用车习惯会让发动机升温过慢，这样也需要开比较长的时间风扇才会开启。在冬季刚启动发动机后，应该正常行驶十分钟后再开启暖风，如果动机油耗增加。

有些在冬季还有原地热车的习惯，其实这种热车方式是错误的，原地热车只会增加油耗和尾气排放。

正确的热车方式是启动发动机后挂挡行驶，这样能增加发动机负荷让发动机升温速度变快。

在启动发动机后挂挡就走还能让变速箱油快速达到工作温度，这样对变速箱也是有好处的。

所以，以后不要再原地热车了，这样只会浪费汽油。在冬季刚启动发动机时，车子的怠速转速会比平时高，这是正常的。

ECU为了让发动机快速升温会多喷油，这样就会导致怠速转速升高。

十、汽车开空调哪个风扇转？

汽车开空调，风扇就会转。因为空调开起来就是说压缩机开起来了，压缩机开起来后就必须要散热，所以风扇就会转。设计就是跟着压缩机一起转的，风机的线圈和压缩机线圈接到了一起。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷，加热，换气和空气净化。为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。