2017款福特福克斯变速箱有异响。去4s店，他们说正常。他们也听见了但是就说正常我该怎么办？

一、2017款福特福克斯变速箱有异响。去4s店，他们说正常。他们也听见了但是就说正常我该怎么办？

你可以多换几家店检查。因为不是特别明显的故障确实很难判断的

二、新福克斯冷车未启动的状态下 发动机里有咔嗒咔嗒的声音持续不断

1、关于福克斯冷起动异响：冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声，频率与发动机转速有关，随运行时间或发动机温度的上升，响声基本消失。新车较明显。

原因：主要是皮带：由于福克斯是采用多槽齿型皮带，新皮带的橡胶表面较软，当车辆低温停放较长时间后，皮带于皮带轮接触的部位会有变形，一旦运转起来后，这些变形部位于其它未变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同，会产生短时的噪音，当由于运行时间稍长后，由于皮带变热橡胶软化，声音消失，这是正常现象。另外如果皮带槽中夹杂一些沙粒，也会产生持续不断的噪音，一般需要较长时间的运行，仔细观察皮带槽中会发现有沙粒，一般使用不会有太大影响，也可采取剔除的方法解决。福克斯空调皮带由于在发动机下方较易出现该现象。

2、福克斯启动后发动机舱内有“滋滋”的声响。

原因：绝大部分是电子转向助力泵声音。由于设计上是在低速行驶时电子转向助力泵提供高油压（油泵高转速），一定车速以上时提供较低油压，所以在怠速时转向助力泵的高频声音较大。这是正常的。

3、冷车怠速时，空档抬起离合器踏板，发现有声音，而踩下离合器时该声音没有。

原因：我们发现是有两个原因造成：1、是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。当早上或冷车时，启动后发动机的运转不平稳（指由于阻力大，每次工作循环转速变化大），造成发动机输出转速的抖动（正常的），传到离合器片上时，由于间隙及离合器片上的减震弹簧，造成有哒哒的响声，一旦热机后，发动机转速运行平稳了，响声也就小了（不是没有了）。2、由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的，所以平时分离轴承总是与压盘接触，在轻微接触时有时也会产生响声。

造成离合器片花剑轴套的间隙原因是：配合间隙和磨损（不影响使用）。所以平时行车时要注意油离配合，尽量不要使离合器收到大的冲击，尤其是在低档位时避免大幅加减油门驾驶。

三、求解答，关于新福克斯的行车中异响和左前轮异响

左前轮异响：听声音如果是以下这些情况:1、有节奏的响声 这可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。2、连续的响声 可能是轴承坏了。3、连续的响声，可能是传动轴有问题了。再就是看一下你上次在哪换的刹车片，是不是原厂件，有些正厂件就是响，还有看看是不是你的刹车片装的不到位，这个可能性也比较大，因为你减速的时候必然踩刹车，那是刹车片就和盘结和了，正常的就会嚓嚓的响但声音不会太大，你的很响估计就有问题了，而你高速时片和盘分离就不会有响声了，今天就有一个车就是这毛病。

四、福克斯行驶中异响

几种可能性：

1、如楼上说的，如果方向盘会抖的话，应该就是动平衡没有做好；

2、轮胎上有异物，比如石头或者比较大的钉子。我的FKS 1.8AT曾经有过类似的经历，结果发现轮胎扎了一个很大的膨胀螺栓，因为比较深，静止状态基本看不到，跑起来就有声音；

3、检查确认一下轮胎安装情况，5个螺母是否都锁到位。如果某个螺母没有锁到位，也会造成轮胎行驶过程中偏摆，异响。

前轮轴异响的可能性不大，前轮轴的异响一般是轴承损坏造成，2W公里还不至于造成内部轴承损坏。

简单几种可能性猜测，希望能有所帮助。

汽车异响是检查和维修的难点，有必要的话还是到维修点找专业的师傅看看吧，祝你好运。