长安福特福克斯

截止2020年，福克斯一共有四款1第一款福特福克斯1998年发布的第一代福特福克斯开发代号为CW170，借鉴了来自1991年日内瓦车展上Ghia概念车的一些设计元素，动力方面，包括14L18L和20L发动机另外，值得一提的。

福特福克斯这车各方面都挺不错的，值得购买长安福特福克斯于2020年11月20日，在广州车展上市，长安福特福克斯家族一共上市了八款车型其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型，售价10881508万元高颜值高性能车。

22款新福克斯预定周期是20个工作日，长安福特正式开启了2022款福克斯的预定，而从预定到正式上市还要耐心等待11天时间，也就是6月25日的重庆车展，才是其开放指导价的日子，价格方面会否给我们一点惊喜，其实根据近期福特发布。

1594000，最大功率kW转速926500，工信部综合油耗67L，油箱容积L55，行李箱容积L356，整备质量Kg1336福特·福克斯它是欧洲福特的看家车型之一在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯。

历经14年耕耘，追逐驾驶乐趣的福克斯从未止步，到2019年已得到了260万中国消费者的喜爱此次焕新升级的新一代福克斯2020款在传承福克斯品牌基因的同时，其兼具操控性舒适性与智能互联2019年7月11日，长安福特2020款福克斯。

血液里流淌着运动基因的福特福克斯S版车系肯定是首选针对长安福特而言，全新福克斯担负起知名品牌振兴的主要重任这般关键的一款策略车系，长安福特也一定要取出充足的诚心，让顾客为此付钱。

合资车福特Ford是美国汽车品牌，是美国三大汽车厂商之一福特通用克莱斯勒长安福特是一个合资品牌，区别于“福特进口”，长安福特的车子是在国内工厂进行生产的，生产后直接在国内销售，并提供服务。

14年福克斯16自动的3万多公里二手车价格在三万五左右长安福特福克斯于2020年11月20日，在广州车展上市，长安福特福克斯家族一共上市了八款车型其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型，售价10881508万元。

福克斯Focus是福特旗下的一款A级家用轿车1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307第一代福克斯正式在欧洲量产高性能的。

长安福特经典福克斯的发动机抖动非常明显，耗油量大，变速箱使用不便，风格不符2020款福克斯在变速箱上有6挡手动6挡自动8挡自动8档手自一体四款可供选择手动挡自然是传统的机械挡杆，但自动挡变速箱却换成了旋钮式。

注意全新福克斯2020款是长安福特公司于2019年7月11日正式上市，售价998万元1508万元作为年度改款车型，新一代福克斯2020款与旧款相比售价一致，但全系车型符合国六排放标准，而且还在两款中配车型上换装了STLine车型。

并且15T车型还配备了换挡拨片，能够提供良好的驾驶感另外，在换挡形式上，福克斯也采用了旋钮式电子档的设计，与高一级的福特蒙迪欧保持一致而8速变速箱在同级别车型中也处于领先地位这次，长安福特针对第四代福克斯。

长安福特福特福克斯Active这个车从车名就能够比较明了的看得出是于福特福克斯拥有直接影响的，说白了就是在外形上加入一些越野车塑件，并将最小离地间隙的提升了一些，为的就是相比一般版本号福特福克斯得到更好的通过性。

发动机舱左面长安福特福克斯在广州车展上市，官方介绍16款该车大架号位于发动机舱左面2005年，福特福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广。

福特是美国的三大汽车公司之一，福特与中国长安汽车公司合资，即长安福特公司，福克斯是其生产的车型之一福特Ford是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司Ford Motor Company旗下的众多品牌之一，公司及品牌名quot福特quot。

全新一代福克斯怎么样？

福特前些年在中国的热销，其实是由产品决定的，而福克斯就是福特产品里面的代表，它的地位其实就像是如今的思域，甚至比思域更强，毕竟福克斯曾经将朗逸拉下过神坛。

如今的福克斯产品力依旧出色，只不过品牌的式微让福克斯成为了一辆边缘化的好车。笔者此前试驾了一下ST-Line版本，也就是顶配车型。当你踩下油门踏板的一瞬间，福克斯会“蹿”出去，动力的调校甚至有些过于敏感了，如果你只是日常代步，其实将驾驶模式调至ECO会更好，跟车不会那么累。

但当你将福克斯开上山路之后，运动模式就体现出作用了。1.5T发动机的最大功率为174马力，峰值扭矩为243N·m，动力绝对算得上充沛那一类。并且，运动模式下动力的响应会来得更快，变速箱的降挡动作也相当果断，有一种手起刀落的畅快感。此外，福克斯对于三缸的抑制其实做得很好，如果不是事先了解过，你很难知道这是一台三缸发动机。

底盘是新一代福克斯最大亮点，ST-Line版本和普通版本不一样，它配备了一套SLA全独立悬挂系统，调校和普通版本有差异，轮胎也很好，采用的是米其林的PS4，抓地力很出色。当然，这些“硬件”也让福克斯的极限变得很高，弯中甚至可以顶着油门过，而且底盘的贴服感很好，牢牢抓住地面。仅从驾驶乐趣来说，新一代福克斯的表现相当出色。

不过，福克斯的缺点依旧明显，内饰没有什么质感，后排空间还是有点小，三缸的接受度不高。但考虑到如今福克斯有着接近两万的优惠，其性价比其实挺高的，比思域要便宜太多了。

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