高尔夫6和新福克斯

谈谈我的看法，这两款都是好车，选择其中任何一款，那只是出于个人的偏爱倾向，而无对错之分。论名气和科技亮点，我感觉golf6 1.4T胜出，论性价比，我觉得福克斯胜出。根据我的经验，golf6 1.4T的使用成本肯定会高于福克斯，但是综合性能也会好过福克斯。1.4T这种小体积、大功率的发动机，厂商会要求使用更高级的润滑油，昂贵的保养成本是您要考虑的。涡轮增压器、DSG双离合器，都将可能增加维护费用，带有涡轮增压器的发动机比非增压发动机机件磨损率也要高得多，这是您应该提前知晓的。相对而言，福克斯的维修保养成本比golf6 1.4T要低得多，所以我说性价比高一些。此外，这现款车都是偏于运动风格而设计的两厢车，底盘技术都很不错，我又觉得，汽车这东西并不仅仅是一个交通工具，同时它也体现了我们的热爱与追求的一种精神，所以如果资金预算充裕，喜欢哪个就买哪个吧。需要特别注意的是，一定要分别试驾，试驾体验将指导您买一辆正确的车。以上内容不是复制和粘贴的，希望对您有帮助。

1、全车外部尺寸方面，新福克斯的长×宽×高分别是4368×1823×1483mm，是标准的紧凑型两厢车的外形尺寸。

高尔夫六的长×宽×高分别是4199×1786×1479mm，相比新福克斯来说，外形尺寸稍显小，但内部空间两车相差无几。

2、内饰：高尔夫7延续了大众一贯出众的用料和做工，风格稳重，整体档次感很强，而顶配车型丰富的功能配置更是最大的卖点。新福克斯一改以往美式的粗犷风格内饰，整体设计感极其出色，虽然一直被人诟病的做工不佳的问题依旧存在，但也在可以接受的范围之内。可以说福克斯的时尚设计为其做工和配置挽回了不少分数，有个小细节不得不提，中控台sony音响下方还配备了空调出风口，这样的小设计可见福特工程师的用心。

3、动力：高尔夫7采用了TSI+DSG的黄金组合，涡轮动力还是燃油经济性均达到了不俗的地步。而后悬挂类型由原来的独立悬挂改为了现在的扭力梁半独立悬挂，更多的也是出于成本考虑，这也是人们所抱怨的最大问题。新福克斯采用了较为罕见的自然进气配合双离合变速器的动力搭配，且更为厚道的使用了双独立悬挂，使得福克斯能够胜任任何道路。

4、从油耗上来说，这一点高尔夫要胜出了。虽然新福克斯发动机技术先进，但是毕竟是自然吸气的发动机。在极限省油的状态下，很难与涡轮车相比——当然，在极限省油的状态下，1.4加涡轮负累的动力又不如2.0了。其实这一节上1.6的福克斯更有优势。

不过话说回来，高尔夫6的燃油标号1.4T写的是95号以上——说白了就是建议你+97的油。而福克斯全都是93的，所以反应到实际价格成本上来说，恐怕又很难分出胜负喽。

从维护保养上，涡轮的维护保养比自然吸气要废钱。而且更换周期和寿命更短。但是因为福克斯是直喷的发动机，厂家卖个技术先进也要让保养费用升上来，所以实际可能并不比高6便宜多少。

两款车无论空间、动力、配置还是操控都做到了同级领先地位，均是选择的最佳车型。而两辆车的性格却决定更适合的人群。高尔夫7无论外观还是内饰，均是稳重、大气的风格，而丰富的配置更是锦上添花。新福克斯外观、内饰设计感出众，无时无刻不给你动感的视觉效果。虽然在功能配置上两车有较大的差异，但售价相差2万元的价格，以及新福克斯市场1万多元的优惠和大众以往的加价营销策略，两车仅有的配置差异到底值不值3万多元的购车款。

GOLF6 1.4T是在EA111平台制造的过渡性产品这是大众车系的通病 还有现时DSG波箱技术上还有很多问题存在(国产) 福克斯 优点低盘和悬挂系统低盘和 沃尔沃S40底盘通用（上高速稳定性高但隔音就一般) 整车小问都是比较多 两车对比下个人选GOLF 但不是6 而是GOLF7所有连接发动机都是EA2111平台 更比GOLF6 轻量化更小的设计 GOLF7 应该在2013-2014在佛山生产面世~有心买就期待吧 因为你买的是无悔GOLF是历代最好的GOLF

golf 相同价位的油耗更低，动力更好，底盘见仁见智，个人认为稍微强过福克斯，个人认为整体性能要略微好过福克斯，全球销量多过福克斯，而且长安福特的做工和一汽比还是又差距的。当然，空间比福克斯要小点，保养贵点。外形也是见仁见智了

车买来时谁用

如果是你用 果断买你喜欢的 而且DSG TIS都是先进科技 必须尝试。

如果是你家人用 那就听取大家意见咯 少数服从多数。