经典福克斯1.8AT的排档头怎么拆？

一、经典福克斯1.8AT的排档头怎么拆？

首先从挡杆的防尘皮的一角用力提起，拿出防尘套，再把防尘套掀起来

然后，老款的你可以看到一个金属卡箍，用钳子拆除，之后你就可以把排挡头拔出来了。

新款的话，掀开防尘套你可以看到一个圆的（一边有些方）塑料块，旋转90°，之后你就可以把排挡头拔出来了。

二、经典福克斯1.8AT保养用什么机油好？

用5W-40的机油就行了，原厂的也是这个型号，如果需要对车好点，也不在乎那些米的话，可以考虑灰壳，发动机声音明显变轻，油耗也有所减小。

三、经典福克斯降级有什么影响？

经典福克斯降级后可能导致怠速马达、进气道、进气门、燃烧室积碳过多；碳罐或碳罐电磁阀出现故障；火花塞电极间隙偏大。pcm降级到apc之后也能改善pcm版本出现的发动机转速不平顺和自动给油等问题，动力有所提升，油耗方面也能大大改善。

四、福克斯1.8AT加速无力？

2000转时候发动机输出功率有限，跑80正常，提速需要更大的扭力，2000转输出的扭矩当然也不够。

五、福克斯1.8at高速加速抖动？

现在的车子都是经过一变一变的筛选试验出来的，他们的应用性质和经济性质都是最完美的，也是最合理的。不管是是什么情况下都要保证车子的稳定性安全性。这才是车子的车况性能良好，车子的抖动有很多种形式，也有很多种故障现象的出现。

车子的抖动他有很多种形式的抖动，有再跑着车子随着车速的增加而增加的抖动，在某个车速区间产生的抖动和共振，这种情况下无论什么形式的车辆抖动，都会对驾驶人员的心里产生影响，这也是产生不确定因素的主要原因。一般车子的抖动他就分为这几种情况：

1车辆的高速抖动主要是看他的行驶部件，轮胎，轮胎的动平衡的原因，刚补过的轮胎，没有做好动平衡，他是会造成高速抖动，轮胎的磨损不均匀，也是会造成高速抖动的，等等。

2车辆的高速抖动主要是看他的形式部件，传动轴，传动轴的平衡问题，传动轴的弯曲，或者球笼的变形都会造成高速抖动或共振。有机会的情况下可以做一个传动轴的动平衡。

3车辆的抖动就是要看前束的数值和前倾角的角度，用它也会造成抖动，而且会造成吃轮胎，这种情况就要做四轮定位才可以解决掉。

4车辆的抖动也会有很多的数值造成的不正确，这些东西都要检查整个底盘和悬挂的数值，你像轴距的的多少，前倾角的数值，等等都会造成车辆抖动。

5再就是车辆的设计问题了，他每一台车都有一个共振点，也就是共振区间，在这个区间共振点会很大，而且他就是平衡点的问题，这个平衡点就是在某个区间，有的车声音大有的声音小，抖动有时大有时小，这就是共振区间。共振区间的产生是根据共振点来的，所以不好处理，

车子抖动的概率就是这种情况下出现的，他的排除方法也就是逐项检查，逐项排查，就可以解决问题排除抖动。

六、1.8at福克斯跑高速省油？

以120km/h速度跑高速时，福克斯(参数|询价)1.8AT把变速器换到4挡的位置，此时的发动机转速是3100 r/min左右。福克斯MT车型，放到5挡的位置，发动机的转速需要3500r/min左右才可以达到这个速度。3100r/min与3500r/min相比，同样行驶100 km，燃油消耗显然会不同。

七、经典福克斯1.8AT，1档换2档时明显顿挫？

AT的车子都这样 而且好像福克斯还是4AT的吧 顿挫感就更强烈拉~ 但是我很不喜欢这种感觉，油门控制不好转速直接来个跳变，1500直接跳到2000多

八、1.8AT福克斯三厢版油耗？

福特福克斯1.8升三厢版自动挡车型的燃油消耗量控制的还是比较不错的，百公里燃油消耗量大约在8升左右。

福特福克斯是福特公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的保有量是比较大的这款车型的运动素质非常好，改装潜力很大，很受年轻人的喜欢。

九、福特福克斯1.8AT（2011款），油耗？

10个是正常，平时不换挡80到100是最省油的，这个车你不要考虑省油，也不要低转速换挡，基本都要在2500换挡，暴力点它喜欢，油门太温柔了节气门容易脏，楼上说的对，谁说是8个油的就是拖，我也想知道8个油的他是怎么开的

十、经典福克斯1.8at挂档异响和往前窜问题求教？

挂档异响从汽车构造来说主要有两种原因：

挂档机构异响。汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。

变速箱异响。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损，这些部件磨损都会出现故障导致异响。欢迎去进口车市了解更多汽车知识！