一、双离合是自动档吗,有没有手动档双离合?
双离合可以自动可以手动。
双离合的原理是两组变速箱对应一条动力输出轴,两组变速箱的档位分别是135、246这样的档位配置。传统踩离合的时候是把两个离合摩擦片分开中断动力传输,从而在这段动力中断的时间实现换档,而双离合是发动机动力输入轴端有两组摩擦片,这两组摩擦片在两组变速箱之间切换,这样就省掉了中间动力中断的时间,就像两组变速箱的接力赛。
而且双离合通常都是顺序式的升降档,自动档的双离合,在换档之前,电脑通过油门的开度已经预测了你是要升还是降,预先就在不工作的那个变速箱给你配置好档位,然后松开目前工作的一组离合,接上另一组离合。
手动式的实际上也是半自动,是由方向盘后方的左右两边的拨片控制的,驾驶员自行选择升降挡,拨动拨片,但是剩下的动作都是由机械系统自动完成的,F1就是这种工作模式,还有很多超跑也是,常见的有golf gti。
需要说明的是,无论是手动还是自动都不需要再踩动离合踏板,车上当然也不会有离合踏板。
下面上图
二、福克斯自动档是AT还是双离合?双离合是不是油耗比较低?
新福克斯自动档车型搭载的是福特的Powershift双离合变速器,经典福克斯自动档搭载的是传统的AT变速箱。双离合变速器的换挡时间极短,充分提高了换挡效率,油耗与传统依靠液力元件传动的自动变速器自然不是同一个水平上,甚至比手动变速器更加的省油。
三、福克斯自动档如何升降档位?
2012款新福克斯自动挡采用手自一体6档双离合,D档为自动行车档,此时档把上“+、-”无效 ;S档为运动档,可以通过按档把左侧“+、-”开启手动模式,实现增减档(手动模式只有5档),但严禁长时间按住“+”或”-“ 。同时,D档与S档之间可以自由转换,不必考虑是否加油 更不必停车换挡,望楼主参考。
四、福克斯的干式双离合怎么样?
不要入坑。
低速顿挫,里程上去后,N挡会抖动,换机脚胶好一段时间,又开始抖,先天带的。开高速,加速尚可。
2021年3.15晚会后,再次免更换离合器和机脚胶,升级行车电脑,情况缓解,升挡比较积极。
五、福克斯双离合过热报警?
新福克斯是干式双离合变速箱,散热主要依靠空气流动来进行,如果车子在连续拥堵路段走走停停,变速箱频繁换挡容易造成过热现象。建议遇到拥堵路段改用S档或者切换手动模式减少换挡动作。 双离合的技术,在低速时5km以下,是半联动摩擦的,有可能过热,不过系统有保护,所以不用惊慌(但一定要停车等降温),另外在路上,即使是低速也好一点,有流动空气降温。(同时,可以说明,不用担心高速时变速箱过热保护,车失去动力的危险情况发生,没有半联动,就没有摩擦过热。
六、福克斯双离合能开多久?
12款福克斯,干式双离合波箱,每一台都漏油,开出厂连续行驶1小时就过热,刹车变硬,后来问题越来越严重。具体搜索“新福克斯漏油真相解析”这个帖子,很明白,波箱一轴油封漏油。后来的新福克斯经过了改进,改进了油封,没用,还是漏,散热设计问题3年10万公里,购买后2年内你会收到福特中国公司的道歉信,延保到5年15万公里。这个车尽快出手卖掉,垃圾
七、福克斯双离合间隙调整?
1 福克斯双离合间隙需要调整。 2 因为福克斯双离合在车辆的行驶过程中会产生磨损,导致离合器片磨损、间隙变大等情况,需要及时调整间隙,以保证车辆的顺畅行驶和安全性。 3 调整福克斯双离合间隙需要将车辆举起,拆卸离合器盖板,调整螺栓,然后再装回盖板,在测试完毕后放下车辆即可。需要注意的是,调整离合器间隙需要一定的专业技能和工具,建议找专业的汽车维修店进行调整。
八、15款福克斯自动档是双离合变速箱吗?
15款福克斯自动档是双离合变速箱,DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写,中文直译为"双离合变速器"(与DSG"直接换挡变速器"相同,但DSG只是大众公司的叫法),因其是通过两套离合器工作,所以目前一般被称为双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的"开关",它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。
九、福克斯16双离合油耗?
福克斯16双离合车型的油耗和车速等因素息息相关。在规定的标准化工况下,其综合油耗为6.5L/100km,而在实际使用中,油耗会有所上下浮动。一般情况下,城市行驶油耗一般在8到9L/100km之间,高速行驶油耗则相对较低,一般在6到7L/100km。
而且,福克斯16双离合车型采用的是涡轮增压发动机,拥有出色的油耗表现。但是,油耗的高低还受到其他因素的影响,比如驾驶方式、路况、车况等等都可能会对油耗产生影响。所以,在日常使用中,应注意合理驾驶,避免过度加速和急刹车等不良驾驶习惯,这样可以帮助节省油耗,并且延长车辆的使用寿命。
十、福克斯双离合打滑顿挫?
这个是自动波箱的故障,有冲击。须检查波箱油,阀体等等