12款福克斯abs刹车装在哪里

一、12款福克斯abs刹车装在哪里

ABS是一套防抱死系统，刹车是刹车，ABS装在刹车总泵上面，每个车轮都有ABS的传感器，当车轮出现抱死，ABS就会介入对分泵进行泄压，防止抱死。ABS和刹车总泵在发动机舱右边的防火墙上，分泵和传感器在4个轮上

二、汽车刹车泵是有哪些配件组成的

以油刹为例，使用油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的 槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口，当踩刹车时活塞在缸内遭到刹车踏板的推 力，再经推杆起作用，将缸内的刹车油压 传至各轮制动分泵内，产生制动功能。松开刹车踏板时，刹车总泵里的出油口会 关闭，进油口打开，使刹车油从个刹车分 泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

三、行车刹车的组成及工作原理

刹车助力泵和制动总泵是串联在一起的，通常它的外形是一个巨大的黑色类似圆柱或圆锥形容器，其实它也是一个活塞机构，里面有一个膜片把助力泵分成两个腔室，一边链接的是发动机进气管，另一边则与外界大气相通。由于发动机在工作时需要吸气，就会在助力泵的一侧产生真空，这样就使膜瓣两侧产生巨大压力差，和驾驶员施加的压力一同压向制动总泵从而产生巨大制动力。制动总泵需要管路连通到每个刹车卡钳上，我们可以看到从刹车总泵上伸出的几根黑色管，这些管道都是金属材质的，原因很简单，金属没什么弹性，不会因为液体的压强增大而扩张，保证制动力的传递。但是在管路的尽头也就是车轮附近却不得不采用软管，因为在行驶过程中车辆悬挂总是不断的在做相对于车身的运动，一般家用车都采用橡胶材质软管。从刹车效果角度来看，软管终究不是最理想的，因此很多后期刹车改装中都采用所谓的”钢喉“，当然钢喉也不是传统的钢管，它的内部依然是橡胶管，而外表套上钢线编织管，提升耐高压性能。

四、新福克斯刹车有问题

刹车上泵总成活塞环有故障。正常情况下不启动踩刹车是比较硬才对。因为真空助力泵不起作用。