福克斯为什么刹车自由行程长

一、福克斯为什么刹车自由行程长

按照我自己的玩车感觉和经验来看，福克斯的刹车系统，属于那种前软中硬后抱死的那种。而日韩车系的刹车系统属于前中后都硬，所以感觉上福克斯的刹车系统在刚踩一点下去的时候没有刹车减速感，而随着踩下去的深度加深，刹车力度也会不断的加大直至轮胎抱死。

当然，这是在原厂车未改装，各部件正常的情况下，改装车和未正常保养的车不在此列。

在同级别车辆中，福克斯的刹车系统算是比较厚道的了。前后刹车盘都是比较大的尺寸，虽然卡钳方面还是单向单活塞四轮碟刹系统，但是前轮大尺寸通风碟还是很够用的。

当然，不能与改装车的高性能通风透气碟加上对象异径多活塞刹车系统的刹车力度比啦。开习惯就好了。曾经自己测试过福克斯在平坦路面（粗颗粒沥青混凝土路面，接近老式机场跑道路面）100-0减速距离是36米（原装1.8MT配合原装195-65R15固特异NCT5配套胎，胎压2.4KG），同时测试的还有科鲁兹1.6MT，卡罗拉EX等大概六七款车，距离不相伯仲，福克斯略胜。可见福克斯的刹车还是不错的。

我觉得有两种理念来改善你的刹车感觉，我也随便说说了。

第一种就是改变你的驾驶习惯，你需要适应车的性能，了解你的车，才能更好的驾驭它。

第二种就是按照你实际感受到要求去进行改装。既然这个车就是这样设计的，但是并非没有改变的空间，选用改装刹车系统就好啦，一般来说，如果你只是觉得刹车偏软，更换硬一些的刹车片就会得到不错的效果，但是同时会加剧刹车碟的磨损速度，可能会提前更换刹车碟。或者，在刹车片上加摩擦槽，两道斜向摩擦槽看上去是减少了摩擦面积，其实会起到更好的刹止作用。原理我也不懂，只是这样有效。

或者，更换其他改装品牌的刹车系统喽，例如AP之流的赛车用刹车系统，在福克斯2011款上做到了100-0减速距离25米左右。

希望能帮到你，都是我个人的一些愚见。

二、轿车刹车踏板自由行程变长是怎么回事？

行程变长是由于刹车片正常磨损，刹车油位下降，需要的真空助力变大！

刹车踏板的行程变长了,要狠踩踏板才可以刹住车,按平时的刹车力量踩踏板,车子却不能像原来一样停住,由此带来的后果就是刹车距离变长.如果有刹车距离变长,刹车反映不灵敏,感觉刹车踏板行程变长了都算偏软。

还有就是我们都知道汽车的四个轮子都有刹车,而前轮制反映动较直接一般所说的紧后轮制动较松,如果刹车时前轮已经抱死,但伴有车辆尾部上翘.一般都是后轮刹车偏软。

三、新福克斯1.6AT舒适型二厢，已经跑了3600公里，发现刹车行程变大，自己检查刹车油不少，是不是在首

首先刹车系统有空气的话踩刹车踏板会很软，严重时会一脚到底。新车的话刹车片与刹车盘要经过一段磨合才能到最佳的刹车力效果，建议您到4S让检验员试一下刹车。

四、汽车制动踏板自由行程变大变小的原因

发动机不发动响行程比较小 打着火后有真空助理会行程大一点 如果在行车中有时候一脚到底或多踩几脚就好了说明刹车总泵坏了最好上s修理厂检查检查

五、制动踏板自由行程太大会怎么样，自由行程太小会怎么样？能给我举个具体的例子吗?

只要能够在急刹车时刹住车，大点小点无所谓，只是习惯问题。太大的话造成踏板踩到底刹车力度不够，刹车距离延长（如原车刹车距离50M/百km，在刹车泵压力无法正常发挥时距离可能增加到80m100m或更多）是很危险的。行程太小有可能跑车时刹车盘或刹车鼓轻微摩擦，不能很好的分离开，造成刹车鼓盘发热，提片变质刹车灵敏度下降，刹车距离延长。造成发动机费油等