一、自吸车加装二次进气有用吗?
不知道你说的二次进气是什么…涡轮增压还是废气在循环?
涡轮增压器有两个涡轮中间用传动杆连接它们是同转速的,传动杆外有水道用来散热靠近涡轮处有油道用来润滑,俩涡轮一个接排气管一个接进气管,发动机有废气排出时推动涡轮转动,增大进气管的气流,气流加大气压增加实现增压的目的。增压后车子提升30%的动力,原车不带的建议不要轻易改装,发动机会受不了滴。
废气在循环曲轴箱强制通风这个车上一般都有,就是为了防止发动机内温度高机油蒸发使发动机内压力升高而设计的通风系统,通风管由节气门后方引出接到发动机顶盖上利用真空吸力将机内废气吸入进气管到达燃烧室进行燃烧,可以节省点油钱。这个自己可以做转俩洞用一跟管穿起来就行了
二、二次进气故障?
二次进气泵故障的危害有:二次空气管断裂、正极线装错、二次喷射阀损坏、缸盖废弃通道堵塞、真空管破裂等。
二次空气泵的作用,就是发动机在冷车时给三元催化器送入空气,以便于利用排除的废气遇到空气中含有的氧气进行二次燃烧来提高三元催化器的温度,可以使三元催化器尽快提高温度并进入工作状态,可以降低尾气中有害物质的排放,起着环保的作用。
三、福克斯进气歧管几个螺丝?
进气歧管有十个T30的螺丝,这个排气管的下方有一个支架,先要将支架从上面拆卸后,再拆掉进气门、蒸发排放电磁阀等零器件,所需要使用到的工具有中型快扳手和螺丝刀。
四、福克斯进气歧管压力过高?
1、节气门的开度 : 节气门开度越小,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管吸力越大,真空度越大,即进气管压力越小(进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的);
2、发动机转速:发动机转速越高,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管吸力越大,真空度越大,即进气歧管压力越小;
3、密封性能:包括进气歧管和气缸的密封性能,密封性能越好,进气歧管吸力越大,真空度越大,即进气歧管压力越小。
五、汽车改装二次进气有什么影响?
二次进气是在曲轴箱强制通风那里再接个管子导入一些新鲜空气提高填充率 但是这个会影响进气歧管真空度 导致真空助力泵的助力下降
首先 自吸发动机改了提升不大 基本感觉不出来
刹车方面需要多用点力去踩就行 不存在刹不停 赛车都是没有助力的
六、关于发动机的二次进气系统?
个人意见。。。。。。电子油门加速器,电子节气门,二次进气这三个东西都是网上看到的最多不改变原车参数的情况下最便宜的动力方面的改装。1.电子油门加速器,就是一个信号放大器,放你踩下30%油门时放大器会给一个踩百分之70油门的信号到ECU电脑会认为你踩了70%油门,给到这个进气量和喷油量达到加速快的效果,这对开车肉的人有用,你地板油会有一样的效果2.电子节气门,目前的车都是采用了电子节气门,只不过有些车没有模式的设置,目前常见的车给了三种可以手动调节模式,经济、标准、运动,这三种模式实际上是手动调节了节气门的工作模式,原车带有这个功能了,也就没有必要改了3.二次进气、这种只是把原车从废气箱的二次进气用了一个小电机增加了一个真空表,怠速时0.04mpa,但是原车的真空管的进气压力2.0升的发动机在0.051-0.087之间。1.6排量数值差不多应该在0.03-0.06,这只相当于你在原车的真空管上加了个真空表。即使你绕过了进气流量传感器,增加了进气量,那么喷油量呢?没有增加喷油量你的车动力反而提升了,只能说明你的车进气量不够,进气系统有问题,我相信每个车厂对发动机的调教都是做了无数实验达到最佳效果投放市场的。如果你只增大了进气而没有增大喷油量,会造成缸内油油雾浓度过去稀薄,燃烧值过低,动力会减弱。我只能是认为这个东西装上有用的车的二次进气管不通畅,或者油气分离器,(就是这个东西上的滤油的小油壶作用一样的)东西堵了。所以这个装上去有用的车主,你去把原车的油气分离器更换一下,把二次进气管清洗一下会达到一样的效果
七、二次进气如何改装?
改装是门技术~而且是全面提升。
预算没有20万就别改了。首先动力提升换大号涡轮,刷ECU或者外挂ECU,进气风箱 离子点火 高性能火嘴 排气,排气很有讲究~不是随便找几根管子焊上就通用了的。一个好的排气甚至它每一个弯曲处都有讲究的。不是声音大就是好的。提升动力的同时,声音也要纯正,而不是杂音。这样动力提升了,你会马上感觉到车辆散热不够用了,这对车的危害是很大的,所以你就会改装大水箱。增进散热。这么一来你会觉得车头比较重了 刹车距离增加 弯道推头会变得比较明显,这样你就会改装刹车,和悬挂。这么一来你会发现你的轮毂装不下改装的刹车了于是你就会改装轮毂换成更轻更结实的锻造轮毂。轮毂换掉了自然轮胎就会换掉。跑街半热熔 赛道全热熔是肯定的了。这么一套下来你会觉得车身的形变量会比较大于是。你会装前后顶巴底巴防倾杆。车身的整体感会变的强了不少。你会觉得车变重了于是你开始偷轻各种碳纤维 机盖 门子 尾箱。当你全改完了。发现完全没什么舒适性了~于是乎你会后悔~然后换车完事八、主动进气格栅能加装吗?
能
主动进气格栅能加装,它的尾部采用了很有层次感的设计,后备箱上采用了鸭尾式的造型,下方还有多个凹槽,车底部采用了黑色涂装的扩散器,并且采用了双边共四出的排气,与前侧不同的是它的尾部都采用了黑色涂装。
九、福克斯20进气歧管怎么拆?
发动机进气歧管拆卸步骤为分离车体,固定位,打开卡扣,将进气歧管打开,掏出空滤,然后将整个进气管道取下,卸下节气门,卸掉进气歧管安装螺丝,将歧管卸下。
进气歧管的位置在于节气门和气缸盖之间,但是在拆卸这个进气歧管之前,首先要将连接在节气门的气道拆卸下来,之后才能拆掉进气歧管。这个步骤无法省略,不然节气门是无法自由动作的。
进气管道内部是一条长的管道连接着空滤,首先要打开机盖,然后顺着进气管道,将空滤掏出来,空滤拆除后,就可以将整条进气管从节气门下来。然后节气门就可以通过拆卸螺丝,从歧管上拆卸下来,这个时候,进气歧管就可以从发动机上拆卸了。
进气歧管一般由六个螺丝进行安装,顺序拆下六个螺丝,进气歧管就能够从发动机上拆卸下来了
十、福克斯进气歧管坏了的症状?
进气歧管坏了的表现是会出现漏气情况,气体压力会降低,从而导致进气能力减弱、发动机动力降低、进气量不足等现象,还会造成积碳增加。