奔驰slk换挡不顺？

一、奔驰slk换挡不顺？

 1.油门故障：比如油门损坏，油门太脏，需要清洗； 

2.发动机电脑故障； 

3.传动轴故障：如连接橡胶垫损坏； 

4.变速箱故障，是造成这个问题的主要部件。 

不管是哪种情况，你都应该尽快去4S修理厂修理。 以下是避免换档受挫的具体方法： 

1.调整换档速度。 换挡时要适度降低发动机转速，比如提高到1500转。对于排量大或者低速扭矩好的发动机，即使是1000 ~ 1200转的低速换挡也不会受挫，对提速影响不大。 

2.调整档位顺序。 标准的分步顺序是“12345”。在某些情况下，也可以通过使用跳跃装置来避免挫败感。例如，当发动机转速在2档增加到2,000 rpm时，它直接在3档改变到4档和5档。 

3.缩短轮班时间。 用两脚法换挡(先踩离合器倒档，再踩离合器换挡)换挡时间长，会导致发动机转速下降过大，产生顿挫感。一脚法(踩离合器倒档，连续挂档)可以缩短整个换挡时间，发动机转速可以降低得少一些，避免顿挫。 半联动会导致离合器轴承和离合器压盘磨损加速，最后离合器无法分离，所以尽量少用半联动。

二、换挡不顺滑的原因？

1、离合器的问题：

如果汽车的离合器出现了问题的话，在换挡的过程中可能会出现分离不彻底的现象，这个时候在挂挡的时候可能就会出现换挡不顺畅的现象，类似这样的故障车主自己一般是处理不了的，需要到专业的维修店或者是4s店进行处理。

2、变速箱方面的故障：

最常见的原因就是汽车变速箱油需要更换了，汽车变速箱油如果不能及时更换的话，同样也会出现换挡不顺畅的情况，严重的情况下，会出现打齿的现象，长此以往会影响汽车变速箱的使用寿命，在冷车状态下，挂挡同样也会出现不顺畅的情况，因为在冷车状态下，变速箱油不能充分的工作，变速箱得不到润滑，所以会出现换挡不顺畅的现象。

三、老捷达换挡不顺畅？

换挡不顺畅十离合器分离不彻底，检查离合线和离合总泵分泵

四、公路车换挡不顺畅？

离合器方面

1、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程；

2、离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁；

3、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，建议更换与原车匹配的质量好的压盘。

变速箱方面

1、变速箱油需要更换了，在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升，这样就会导致换挡不顺畅；

2、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感；

3、有时挂挡不好挂是因为换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致换挡杆的档位位置与变速器的实际档位位置不一致，这类情况你怎么踩离合都挂不上，出现在这个就得及时检修了，调整换挡传动机构。

五、前变速换挡不顺畅？

换挡不顺滑的原因：离合没有踩死，造成挂挡不顺；离合行程过短,踩下离合时,使离合片分离不彻底,所以挡位难进；变速箱（波箱）出问题了，应该去检查一下变速箱里面的轴承；新车的话，可能是没有磨合好。通常造成于汽车换挡不顺滑的原因，一般是以下方面造成的：

1、变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂挡的阻力大大上升从而使挡位很生涩。

2、新车通常挡位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。

3、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫。

六、摩托车换挡不顺是哪里的问题?

如果车是静止状态就是正常的，否则就是你离合线，或者离合有问题

七、捷安特换挡不顺咔咔响？

如果换挡时有异响，可能是离合器没压到底，也可能是齿轮有齿。异常换档噪音有多种原因。出现这种情况后，建议去专业维修店或4s店检查变速箱和离合器。

离合器属于汽车的传动系统，固定在发动机的飞轮上。

离合器压盘固定在发动机飞轮上，离合器片位于发动机飞轮和压盘之间。

离合器片中间有一个花键，可以固定一个传动轴，传动轴就是变速箱的动力输入轴。

踩下离合器踏板，离合器会分离，踩下离合器踏板，离合器会结合。

换挡时，一定要快速将离合器踏板踩到底。只有这样才能换挡。

八、手动挡换挡不顺畅？

2个原因2套处理方案。

首先，是离合器接合与分离不彻底，会导致手动档换档不顺畅，甚至打齿。第二个情况是：变速箱的同步器磨损了。

如论是哪一种情况，最好把车子开去专业维修门店去检修。查明到底是离合器的原因，还是变速箱同步器的原因。如果是前者那还好，往往通过调整离合器的结合点就可以解决问题。而如果是变速箱的同步器磨损严重导致换档卡涩，那只能拆解变速箱，更换同步器来维修。

九、手动换挡不顺滑很卡涩？

手动换挡不顺很卡涩

1.

变速箱油需要更换了,在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的,如不及时更换,就会导致其润滑效果大大降低,这样就会使得挂档的阻力大大上升,这样就会导致换挡不顺畅;

2.

冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩,毕竟在气温较冷的情况下,变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态,润滑效果自然也就不会很好,所以就会导致挂挡的时候有顿挫感;

3.

有时挂挡不好挂是因为换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致换挡杆的档位位置

十、gw250换挡离合不顺？

对于GW250挂档问题，估计是离合总成问题，其实可以换个离合总成试试。但是厂家没这做。

最新发现新问题了，我的车子加速明显没以前快了，我估计是ECU受到防盗器干扰，也有可能是防盗器启动键多次不小心按到，导致ECU-F1故障，影响加速，这是个人认为，也曾经在论坛上看到有人说防盗器启动键导致F1故障，影响整车加速。。