全新福克斯1.6和凌度1.4T哪个提速快

一、全新福克斯1.6和凌度1.4T哪个提速快

当然凌度，凌渡的1.4T是高功率版

二、福特福克斯与大众凌渡是不是一个档次的

福特福克斯与大众凌渡是一个档次的车子，都是属于紧凑型级别轿车，也就是国际上所说的A级轿车。

三、15万左右的车什么车加速比较快呀？自动挡的

高尔夫，速腾，昂克赛拉，思域，手自一体的加速都快，只要你玩的转这种变速箱就行，

四、想买12万左右的车，本田凌度怎么样

civic本身的引擎动力性是没有问题的,你听别人所说的动力不足的原因出在变速箱上,说实话,我开civic觉得就是变速箱与发动机的配合不是很好,导致给驾驶者一种引擎动力不足的感觉,其实是civic采用的为5档变速箱,这款变速箱的行程不够细腻,和调教不能发挥civic的前段扭距和爆发力,但是实际驾驶把速度提起来后,civic的后段加速力还是很令人满意的.能轻易的跑到180以上,更有猛人开到220以上.所以说,civic不是动力真的很差,而是引擎与变速箱的衔接的问题.如果对起步要求不是很高的话(其实说是这么说,但是civic的动力相对别的车的话还是很不错的)civic绝对不会另人失望,如果是玩车一族,civic的改装配件又是最多的,世界上玩车的人没有不知道civic的美誉.比如说换个高流量风格,高效火塞,高效点火线等等,这样就能基本上解决动力问题,而且还很爽.正如你所说,如果你只是买civic来当成代步工具,城市穿梭的话,那不需要考虑我上诉所说的问题,civic绝对可以轻易搞定,毕竟是名厂本田生产出来的产品啊,毕竟是本田的招牌货civic啊,全世界1600万用户的选择会有错吗?新civic的引擎是目前本田最先进的,动力相当于2.0级别,而油耗只有1.5级别.在我使用中的实际油耗是8到9升左右,我在深圳,塞车情况比较严重,而且是开空调的情况下也才10个油.所以还是比较省油的. civic在同级别车当中的优点在于内饰做工的细腻程度高和时尚新颖。还有整车造型时尚动感，技术先进，油耗经济，最值得一提的是civic在同级别车中轴距是最宽的，采用16寸205的运动宽胎，这奠定了civic室内宽敞舒适的室内空间的基础。至于马自达3，标志307，福克斯，我给你一一分解。马3，这车本身是个好车，但是经过停产的风波，和含糊不清的身份，导致了你以后要考虑好马3的售后服务问题，因为网点实在是太少了，而且是与福克斯共线生产，血统搞得不伦不类。这车的优点大家都知道，很运动的一款车，优点我就不多说了，因为优点跟福克斯一样，下面我会提到。说说缺点吧，这车你详细看看，屁股短小，这样的话后排空间就非常狭小了，坐人很不舒服，而且行李箱的空间也很狭小，放不了多少行李，这是为了外型而牺牲了舒适性和实用性。说真的，如果真的喜欢这车，还是买福克斯吧，根本就是一模一样，除了外型和内饰而已。标志307其实我是不想多说的，因为我根本看不上眼，首先给我的视觉冲击就是这车很丑，丑的没话说，特别是屁股，正方形的没一点线条感，而且网上很多307车友都反应这车配件很贵，又容易坏，这车反正没有给我留下什么好印象，就不多说了吧。至于福克斯，优点在于优秀的底盘，得意的操控性，运动感极佳。缺点在于内饰的做工实在是粗糙。没什么亮点。如果纯为驾驶而买车，这车没错，如果还想安慰下自己的虚荣心，这内饰你可要看清楚了。所以，我给你的结论还是买civic，绝对不会错的选择。因为人无完人，车也无完车。每宽车都有自己的优点缺点。而civic是的优点和缺点是最平衡的。

五、凌度和福克斯后排空间哪个好

福克斯三厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

4.3分

高于同级6.21%

优点：

隔音效果好

手感细腻

动力充沛

底盘好

空间够用

缺点：

油箱问题

噪音问题

舒适性差

变速箱问题

噪音过大

六、凌度1.4t多少转速跳档

性价比怎么说还是宝来要高一点。德系车做工严谨，而且车的质量、内饰做的都很精致。而美系车在内饰方面就做的有点粗糙了。油耗的话，还是1.4tsi dsg 动力总成要省油！虽然她是涡轮增压，虽然是dsg 双离合器变速箱。但毕竟大众最先进的涡轮增压技术以及缸内直喷技术的结合，以及dsg 接近无损动力传递。就拿高尔夫6 1.4tsi dsg 来说好了，市区里夏天开空调跑跑油耗大概是7.3升\\/百公里，而国道的话就这样跑20公里的路，非等速，油耗肯定在7升\\/百公里以下，平均显示的是6.6升\\/百公里。（这得益于涡轮增压以及dsg 的更多档位，可以把转速压得更低。）而福克斯1.8 自动的话，市区综合油耗在8.9升\\/百公里，国道跑跑显示的是7.4升\\/百公里。毕竟美系车的发动机，1.8 的排量，又没什么省油技术，变速箱又普通。性能和动力可以连在一起说。你开宝来1.4t dsg 去跟宝马320i 飚车，你肯定赢。实际飚车起来比2.4 排量的自动档日系车动力还要足。这主要得益于1.4t ，更主要的还是dsg。\r\n再说保养。不少人的思想还停留在以前。记得2002年的时候，宝来1.8t。当时的涡轮增压技术，60000公里以后涡轮需要更换。这样就会有一笔额外的保养费用。当时奥迪a6 1.8t 的一个涡轮要上万呢~宝来的要6000。而现在的tsi 技术，只要正常开，好好保养，运气好点涡轮可以终生不换。而且tsi 发动机不需要更换、校准正时链条。而福克斯1.8 的话则没什么好说的。