福克斯2011款三厢1.8t型厂的轮胎型号

一、福克斯2011款三厢1.8t型厂的轮胎型号

195/65 R15 91V这个是轮胎型号，以前不够意思用国产轮胎，后来13款经典福克斯用固特异的轮胎。

你车这么久了，要换就4个全换，别看另外三个还能跑，老化的不行了，换固特异的，噪音小，别用米其林太贵软胎不经摩，也别用玛吉斯噪音太大硬度太高舒适性差

二、福克斯轮胎改装的问题

这个要看你的车能不能受得了195 50r 15 其实受不受得了，最直接的凭据就是装不装的上， 装上以后跟保险杠，挡泥瓦的距离够不够，

另外换扁平率低轮胎的话是要考虑你走的路况的， 如果路况好的话还可以， 如果路况不好，容易蹲坏轮胎跟轮毂。

建议不要升级轮胎，原车所配的型号是最适合这个车型的，当然， 如果你要大改车的话那就无所谓了。

马牌轮胎质量不错， 米其林的话胎质比较软，静音效果减震效果好 但是耐磨程度不高。建议使用马牌，普利司通【石桥】。优科豪马【横滨】 邓禄普。

如果你觉得经济承受力可以的话，米其林也不错。

三、福特福克斯怎么卖的??

两厢福克斯：

07款两厢福克斯1.8MT舒适型 11.18-12.98万

07款福克斯两厢1.8MT经典型，相比老款在配置上基本没有变化。主要区别在外观上，新车采用新的前后保险杠，将转向灯集成到外后视镜上，并取消了侧防擦条。整体感觉车身线条更加平整、简洁，符合当今市场诉求。1.8车型相比2.0款少了，前中央扶手、天窗、前雾灯、后排空调出风口、多功能3幅式方向盘、全方位倒车雷达、车内阅读灯等等。

07款两厢福克斯1.8AT时尚型 12.88-14.98万

福克斯两厢1.8AT时尚型采用与三厢版相同的发动机，最大功率91kW，最大扭矩161N·m；外观方面，采用镀铬前头灯组、两厢福克斯标配的空气动力学套件、15寸轮毂以及195/65 R15轮胎，此外还配有天窗和倒车雷达。

07款两厢福克斯2.0MT运动型 13.98-15.98万

07款两厢运动版相比老款，主要区别在外观上，新车采用新的前后保险杠，将转向灯集成到外后视镜上，并取消了侧防擦条。整体感觉车身线条更加平整、简洁，符合当今市场诉求。在配置上与老款相比，基本未作变动。2.0L运动款比1.8L车款多了：前中央扶手、天窗、前雾灯、后排空调出风口、多功能3幅式方向盘、全方位倒车雷达、车内阅读灯等等。

07款两厢福克斯2.0AT运动型 14.58-16.58万

07款两厢运动版相比老款，主要区别在外观上，新车采用新的前后保险杠，将转向灯集成到外后视镜上，并取消了侧防擦条。整体感觉车身线条更加平整、简洁，符合当今市场诉求。在配置上与老款相比，基本未作变动。2.0L运动款比1.8L车款多了：前中央扶手、天窗、前雾灯、后排空调出风口、多功能3幅式方向盘、全方位倒车雷达、车内阅读灯等等。

三厢福克斯：

07款三厢福克斯 1.8MT舒适型 10.98-12.98万

07款福克斯1.8MT舒适型，相比豪华版减去了雾灯、天窗、后排空调出风口、中央扶手、倒车雷达、发动机保护底板、发动机隔音衬垫等一些配置，但是在性能机械配置方面并没有减少，在四款福克斯中性价比最高。

07款三厢福克斯1.8AT时尚型 12.68-14.98万

07款福克斯自动时尚型，在外观上以多了前雾灯和电动天窗来区别舒适型，在内饰上也较舒适型多了前排中央扶手和后排空调出风口，除此之外还标配了倒车雷达。其他配置几乎一致。在福克斯三厢车型中，时尚版应该是最容易被市场认可的车型，不俗的动力和底盘，加上最具性价比的实用配置，很自然的成为三厢主流车型。

07款三厢福克斯2.0AT豪华型 14.18-16.58万

07款福克斯2.0AT豪华型，在外形上做了小改动，改款后的前后包围杠整体感。且三厢福克斯只留下2.0自动档豪华车型，取消了2.0手动运动版。具体配置有空调后排出风口、方向盘音响控制、真皮座椅、仿桃木内饰贴面以及发动机组件保护底板等豪华配置。在外观上豪华型独有16英寸铝合金轮毂、Ghia 徽标、镀铬银灰网状隔栅用以彰显旗舰地位。

以上车款报价区间为各地经销商报价汇总，不知道楼主所在什么地区，所以未能做出最细致的回答．

四、经典福克斯换16寸轮胎

最好是换轮毂再换轮胎！因为这样最安全，敬请采纳

五、福克斯三厢换成16寸钢圈后是用米其林好，还是用固特异轮胎好？

推荐佳通的把, 佳通在轮胎品牌中属于第二阵营，与米其林、普利司通有些差距。佳通的战略是，产品力上可以跟他们相媲美，但是价格要更低。佳通舒适系列228，用了两年了，感觉很不错….。一般都有备胎，佳通轮胎的性能很好，而且又是老品牌，从性价比上来说是个很不错的选择