14年福克斯2.0顶配油耗？

一、14年福克斯2.0顶配油耗？

14年福克斯的油耗为7.6升百公里左右，不过个人建议最 好还是以自己 的实测为准，毕竟14年的福克斯有手动挡车型和自 动挡车型，一般手动挡车 型的油耗非常低，基本上在7.5升百公里左右，如果是自动挡 车型，那么油耗基本上在8.9升百 公里左右，所以说具体以试车和自己的实际驾驶 习惯为准。

二、顶配福克斯用的米其林什么轮胎？

米其林ENERGY XM2(韧悦)，它主要针对中小型轿车。为中国路况特别设计，优点是安全、坚韧和长里程。当然也兼具舒适宁静性。 用“高弹性胎面橡胶”加强机械抓地力，有效缩短刹车距离。骨架采用高强度帘子线，增强了轮胎的强度，减少了突然损坏的可能。

三、14年福特福克斯自动顶配油耗多少？

14年福特福克斯自动顶配油耗应该7个左右

四、20款2厢福克斯顶配优缺点？

20款2厢福克斯顶配优点外观没得说，非常帅，正面时尚，帅气，特别是侧面，线条流畅，使人百看不厌。

内饰：内饰感觉还不错，挺满意的，特别是座椅包裹性好，坐起来非常舒服。

缺点提车一个月了内饰异味还是特别大，

五、福克斯顶通间隙？

福特福克斯顶通间隙是冷车状态进气0.22-0.28MM；排气0.27-0.330MM。

汽车气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

六、22款宝马3系顶配怎么样?

时尚潮流一轮回 黑色永不缺席 或许是黑色本来独有的魅力

能够经久不衰的成为时尚的永恒 低调的西装绅士既视感

简单不花俏 沉稳又高级 能够成就黑武士的风格

绝对少不了修复钢琴黑 所谓的钢琴黑

只有够亮够细腻的时候

才是真正的钢琴黑

七、21年福克斯顶配多少钱一台？

国产版本的福特福克斯这款车型目前在售的有三种车身形式，分别是两厢版本，三厢版本以及猎装版本或者说旅行版本。

其中两厢版本顶配车型和三厢版本顶配车型的指导价格同为15.08万元，而猎装版本的车型要比这两种车型贵出3千元，指导价格是15.38万元。

八、凯迪拉克CTS顶配与捷豹XF2.0顶配，选择哪个？

对于这个问题我思考了很久，很久…

我说的是这两款车怎么选啊，最终也在纠结中。xf试驾过，cts没有试驾车，只能靠评测意淫。ats试驾过，做为cts的同门小师弟感受仅供参考。把我到现在为止的结论题主沟通下：

1、动力：xf动力不及cts，差别应该比较大，主观感受来说，xf的0-40的加速感觉不及我现在开的新帕1.8t，xf基本要发动机转速达到2000以上才感觉有点力，只是有点力。而新帕在1700转左右就已经发力，当然这和涡轮的调校有关系，但是那种油门下去车还不动的感觉不太好。cts的话01好像在6.6秒，和ats差不多，但就加速而言把xf远远的甩在了后面。

2、操控：xf应该是不如cts，这个我不太敢确认，因为没有试驾cts，只能拿ats来比，不过网上的评测cts的操控一致评价不比ats差。（好像是汽车之家里的口碑里说的）那我基本认为cts在操控方面超过xf。对于xf的操控感觉我也不太喜欢，感觉开起来很优雅，但是人和机器中间隔了层厚厚的海绵。对于这种感觉人各有差异，有人也许喜欢，开在路上即使比较拥堵也闲庭信步的感觉。cts的操控感觉我不知道，ats简单说下我的感受，ats的感觉操控感觉比较直接，整车的感受有点像我很早开过的老款宝来，当然悬挂要出色很多啦。加速也很生猛，虽然是6速变速箱，但是可能是动力的原因，响应的及时性超过xf，开上这车我就感觉跃跃欲试，老想把前面的车超过去，额，也挺危险的 。

3、外观：对于外观我两车都很喜欢，但是认真比较的话，感觉xf更经典些，这么多年没改过外观，依旧这么感觉这么漂亮。

4、内饰：都很喜欢，只是我害怕cts的电子设施太多会容易出问题。音响的话两车都不错。

5、空间：都不大，后排空间差不多，cts后备箱小于xf，小了三分之一左右。

哎就是不甘心买xts a6 e级这类车才这么纠结。

九、买车要买顶配还是买低配？

车和电脑一样，除了人接触的配置要选择，至于里面如何运转，不用去干预。我觉得最实用的配置，氙灯，座椅加热通风，多功能方向盘，定速巡航，剩下的就是看你预算了，有钱多选，没钱少选，开起来能用到的配置基本也就这样了。

十、xrv顶配和次顶配差别？

相比1.5升顶配CVT豪华版价差为7100元，配置差异在于将豪华版的真皮座椅调整为织物混搭座椅。

同时，1.5T黑曜石版相比1.5T顶配220TURBO CVT旗舰版价差为1.61万元。其中，旗舰版相比黑曜石版在配置部分增加车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、后驻车雷达、自适应巡航、真皮座椅、导航、6扬声器音响等